分析 (1)月球表面重力與萬有引力相等,航天飛機(jī)處萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,據(jù)此求解;
(2)根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力求得衛(wèi)星的周期,再根據(jù)地球自轉(zhuǎn)周期求得衛(wèi)星每天可以繞月球轉(zhuǎn)的圈數(shù).
解答 (1)根據(jù)萬有引力定律,在月球上的物體有:
$m{g_m}=\frac{GMm}{R^2}$…①
航天飛機(jī)維修月球衛(wèi)星時(shí)應(yīng)該與衛(wèi)星在同一軌道上,速度應(yīng)與衛(wèi)星速度相同,衛(wèi)星繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)速度為v,則:$\frac{GMm}{{{{(R+h)}^2}}}=m\frac{v^2}{R+h}$…②
由①②兩式解得:$v=\sqrt{\frac{{{g_m}{R^2}}}{R+h}}$
(2)設(shè)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)周期為T,根據(jù)萬有引力提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)向心力有:
$\frac{GMm}{{{{(R+h)}^2}}}=m(R+h){({\frac{2π}{T}})^2}$
解得:$T=2π\(zhòng)sqrt{\frac{{{{(R+h)}^3}}}{GM}}=2π\(zhòng)sqrt{\frac{{{{(R+h)}^3}}}{{{g_m}{R^2}}}}$
則衛(wèi)星每天繞月球運(yùn)轉(zhuǎn)的圈數(shù)為:$n=\frac{T_0}{T}=\frac{T_0}{2π}\sqrt{\frac{{{g_m}{R^2}}}{{{{(R+h)}^3}}}}$
答:(1)維修衛(wèi)星時(shí),航天飛機(jī)的速度應(yīng)為$\sqrt{\frac{{g}_{m}{R}^{2}}{R+h}}$;
(2)已知地球自轉(zhuǎn)周期為T0,則該衛(wèi)星每天可繞月球轉(zhuǎn)$\frac{{T}_{0}}{2π}\sqrt{\frac{{g}_{m}{R}^{2}}{(R+h)^{3}}}$圈.
點(diǎn)評(píng) 星球表面重力與萬有引力相等,萬有引力提供環(huán)繞天體圓周運(yùn)動(dòng)的向心力這兩點(diǎn)是萬有引力應(yīng)用問題的常用思維著手點(diǎn),學(xué)習(xí)中要注意把握.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體的動(dòng)能增加了$\frac{1}{4}$mgh | B. | 物體的重力勢(shì)能一定減少了$\frac{3}{4}$mgh | ||
C. | 物體的重力勢(shì)能增加了mgh | D. | 物體的機(jī)械能減少$\frac{1}{4}$mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 勻速運(yùn)動(dòng) | B. | 勻加速運(yùn)動(dòng) | C. | 勻減速運(yùn)動(dòng) | D. | 變加速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 天平 | B. | 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 | C. | 刻度尺和三角板 | D. | 重錘 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 三者到達(dá)地面時(shí)的速度相同 | |
B. | 三者到達(dá)地面時(shí)的動(dòng)能相同 | |
C. | 三者到達(dá)地面時(shí)的動(dòng)量相同 | |
D. | 三者到達(dá)地面時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1m/s2 | B. | 2m/s2 | C. | 4m/s2 | D. | 6m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值 | |
B. | 每次實(shí)驗(yàn)中,通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值 | |
C. | 放小車的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平 | |
D. | 先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出 | |
E. | 通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶上間距相等的點(diǎn)來測(cè)定小車加速過程中獲得的最大速度 | |
F. | 通過實(shí)驗(yàn)我們得出功W與物體獲得的最大速度v的圖象是一過原點(diǎn)的直線 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 30° | B. | 45° | C. | 90° | D. | 120° |
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