分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律求得在最低點(diǎn)的速度,即可由動(dòng)能定義式求得動(dòng)能;
(2)根據(jù)牛頓第二定律求得在最高點(diǎn)的速度,然后對(duì)從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過程應(yīng)用動(dòng)能定理即可克服阻力做的功.
解答 解:(1)小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)輕繩受得拉力為7mg,故對(duì)小球進(jìn)行受力分析可知,小球受到的合外力F1=T-mg=6mg;
那么由牛頓第二定律可得:${F}_{1}=\frac{m{{v}_{1}}^{2}}{L}$,所以,小球在最低點(diǎn)的動(dòng)能${E}_{k1}=\frac{1}{2}m{{v}_{1}}^{2}=3mgL$;
(2)小球恰能通過最高點(diǎn),故小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子拉力為零,故重力做向心力,即$mg=\frac{m{{v}_{2}}^{2}}{L}$,那么,在最高點(diǎn)的動(dòng)能${E}_{k2}=\frac{1}{2}m{{v}_{2}}^{2}=\frac{1}{2}mgL$;
小球從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過程中只有空氣阻力、重力做功,故由動(dòng)能定理可得:克服空氣阻力做功$W={E}_{k1}-{E}_{k2}-2mgL=\frac{1}{2}mgL$;
答:(1)小球在最低點(diǎn)的動(dòng)能為3mgL;
(2)從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過程中小球克服空氣阻力做了$\frac{1}{2}mgL$的功.
點(diǎn)評(píng) 經(jīng)典力學(xué)問題一般先對(duì)物體進(jìn)行受力分析,求得合外力及運(yùn)動(dòng)過程做功情況,然后根據(jù)牛頓定律、動(dòng)能定理及幾何關(guān)系求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 氣體A吸熱,內(nèi)能增加 | |
B. | 氣體B吸熱,對(duì)外做功,內(nèi)能不變 | |
C. | 氣體A分子的平均動(dòng)能增大 | |
D. | 氣體B分子單位時(shí)間內(nèi)對(duì)器壁單位面積碰撞總次數(shù)減少 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛機(jī)爬升時(shí)的水平分速度為300km/h | |
B. | 飛機(jī)爬升時(shí)的水平分速度為150$\sqrt{3}$ km/h | |
C. | 飛機(jī)爬升時(shí)的豎直分速度為150km/h | |
D. | 飛機(jī)爬升時(shí)的豎直分速度為173$\sqrt{3}$ km/h |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | b 所需向心力最小 | |
B. | b、c 的周期相同且大于 a 的周期 | |
C. | b、c 的向心加速度大小相等,且大于 a 的向心加速度 | |
D. | c 加速可追上同一軌道上的 b,b 減速可等候同一軌道上的 c |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體A的線速度比衛(wèi)星B的線速度大 | B. | 物體A的周期比衛(wèi)星B的周期大 | ||
C. | 衛(wèi)星C的加速度比物體A的加速度小 | D. | A、B、C不可能再次位于同一直線上 |
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