A. | 車輪與路面間的靜摩擦力 | B. | 重力和支持力的合力 | ||
C. | 發(fā)動機(jī)的牽引力 | D. | 空氣的阻力 |
分析 由向心力方向與速度方向垂直求解.
解答 解:BCD、汽車轉(zhuǎn)彎處所需向心力與速度方向垂直,汽車在轉(zhuǎn)彎處受重力、支持力、空氣阻力、摩擦力作用,重力、支持力在豎直方向,不可能提供向心力,空氣阻力與速度方向相反,也不可能改變速度方向,提供向心力;而發(fā)動機(jī)的牽引力作為汽車內(nèi)力,且方向為沿速度方向上,故也不可能提供向心力,故BCD錯誤;
A、在拐彎處,車輪受到的摩擦力可分為沿速度方向的動摩擦力和垂直速度方向上的靜摩擦力(在垂直速度方向上沒有相對運動),且有BCD分析可知:汽車在水平面內(nèi)垂直速度方向上只受車輪與路面間的靜摩擦力,故轉(zhuǎn)彎時所需的向心力是由車輪與路面間的靜摩擦力來提供,故A正確;
故選:A.
點評 向心力方向與速度方向垂直,向心力不做功,不改變速度大小,只改變速度方向.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 剛釋放導(dǎo)體棒a時,其加速度一定最大 | |
B. | 整個運動過程中,導(dǎo)體棒a的最大速度為$\frac{mgRsinθ}{{B}_{0}^{2}{l}^{2}}$ | |
C. | 在t1~t2時間內(nèi),導(dǎo)體棒a可能先做加速度減小的加速運動,然后做勻速直線運動 | |
D. | 若在t3時刻,導(dǎo)體棒a已經(jīng)達(dá)到最大速度,則在t1~t3時間內(nèi),通過導(dǎo)體棒的電荷量為$\frac{mg({t}_{3}-{t}_{1})sinθ}{{B}_{0}l}$-$\frac{{m}^{2}gRsinθ}{{B}_{0}^{3}{l}^{3}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | I1沿順時針方向,I2沿逆時針方向 | B. | I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向 | ||
C. | I2沿順時針方向,I3沿逆時針方向 | D. | I2沿順時針方向,I3沿順時針方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的向心力就是它所受的重力 | |
B. | 汽車受到的支持力比重力大 | |
C. | 汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用 | |
D. | 汽車的向心力是它所受的重力與支持力的合力提供,方向指向圓心 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 列車進(jìn)入彎道時做勻速運動 | |
B. | 乘客隨列車運動時速度保持不變 | |
C. | 乘客做圓周運動的加速度為10m/s2 | |
D. | 火車在彎道行駛過程中,乘客向彎道內(nèi)傾斜 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 用打氣筒的活塞壓縮氣體很費力,說明分子間有斥力 | |
B. | 將碳素墨水滴入清水中,觀察到的布朗運動是碳分子無規(guī)則運動的反映 | |
C. | 布朗運動的劇烈程度與溫度有關(guān),所以布朗運動也叫分子熱運動 | |
D. | 用油膜法測出油分子直徑后,計算阿伏伽德羅常數(shù)時,還要知道油滴的摩爾質(zhì)量和密度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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