7．有如下一些時(shí)間與時(shí)刻：①2點(diǎn)10分上課 ②一節(jié)課上40分鐘 ③飛機(jī)12點(diǎn)整起飛 ④汽車從南京開到上海要3小時(shí)，上述說法中指時(shí)刻的是（　　）
A．①②B．①③C．②③D．②④

分析 時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)．

解答 解：①2點(diǎn)10分上課，是指的時(shí)間點(diǎn)，是指時(shí)刻；
②一節(jié)課上40分鐘，是指時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間的間隔；
③飛機(jī)12點(diǎn)整起飛，是指的時(shí)間點(diǎn)，是指時(shí)刻；
④汽車從南京開到上海需3個(gè)小時(shí)，是指時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間的間隔．
所以指時(shí)刻的是①③，所以B正確．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．小明通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則．
（1）實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖1所示，O點(diǎn)為橡皮筋被拉伸后伸長(zhǎng)到的位置，兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí)，拉力F1和F2的方向分別過P1和P2點(diǎn)；一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，拉力F3的方向過P3點(diǎn)．三個(gè)力的大小分別為：F1=3.30N、F2=3.85N和F3=4.25N．請(qǐng)根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作圖求出F1和F2的合力．

（2）仔細(xì)分析實(shí)驗(yàn)，小明懷疑實(shí)驗(yàn)中的橡皮筋被多次拉伸后彈性發(fā)生了變化，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果．他用彈簧測(cè)力計(jì)先后兩次將橡皮筋拉伸到相同長(zhǎng)度，發(fā)現(xiàn)讀數(shù)不相同，于是進(jìn)一步探究了拉伸過程對(duì)橡皮筋彈性的影響．
實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示，將一張白紙固定在豎直放置的木板上，橡皮筋的上端固定于O點(diǎn)，下端N掛一重物．用與白紙平行的水平力緩慢地移動(dòng)N，在白紙上記錄下N的軌跡．重復(fù)上述過程，再次記錄下N的軌跡．
兩次實(shí)驗(yàn)記錄的軌跡如圖3所示．過O點(diǎn)作一條直線與軌跡交于a、b兩點(diǎn)，則實(shí)驗(yàn)中橡皮筋分別被拉伸到a和b時(shí)所受拉力Fa、Fb的大小關(guān)系為Fa=Fb ．
（3）根據(jù)（2）中的實(shí)驗(yàn)，可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果有BD（填寫選項(xiàng)前的字母）．
A．橡皮筋的長(zhǎng)度與受到的拉力成正比
B．兩次受到的拉力相同時(shí)，橡皮筋第2次的長(zhǎng)度較長(zhǎng)
C．兩次被拉伸到相同長(zhǎng)度時(shí)，橡皮筋第2次受到的拉力較大
D．兩次受到的拉力相同時(shí)，拉力越大，橡皮筋兩次的長(zhǎng)度之差越大
（4）根據(jù)小明的上述實(shí)驗(yàn)探究，請(qǐng)對(duì)驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)提出兩點(diǎn)注意事項(xiàng)．橡皮筋拉伸不宜過長(zhǎng)；選用新橡皮．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，M為定滑輪，一根細(xì)繩跨過M，一端系著一物體C，另一端系著一動(dòng)滑輪N，動(dòng)滑輪兩側(cè)分別懸掛著A、B兩物體，已知B物體的質(zhì)量mB=3kg，不計(jì)滑輪和繩的質(zhì)量及一切摩擦，若要使C物體保持平衡，則C物體的質(zhì)量可能為（　�。�
A．3 kgB．6 kgC．12 kgD．18 kg

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖所示是甲、乙兩物體在同一直線上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，由圖象可以判斷（　�。�
A．甲比乙早運(yùn)動(dòng)了 t1B．當(dāng)t=t2時(shí)，兩物體相遇
C．當(dāng)t=t2時(shí)．兩物體相距最遠(yuǎn)D．當(dāng)=t3時(shí)，兩物體相距X0

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．某課外小組在參觀工廠時(shí)，看到一丟棄不同的電池，同學(xué)們想用物理上學(xué)到的知識(shí)來測(cè)定這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，已知這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)約為11～13V，內(nèi)阻小于3Ω，由于直流電壓表量程只有3V，需要將這只電壓表通過連接一固定電阻（用電阻箱代替），改裝為量程為15V的電壓表，然后再用伏安法測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，以下是他們的實(shí)驗(yàn)操作過程：

（1）把電壓表量程擴(kuò)大，實(shí)驗(yàn)電路圖如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下，完成填空：
第一步：按電路圖連接實(shí)物
第二步：把滑動(dòng)變阻器滑片移到最右端，把電阻箱阻值調(diào)到零
第三步：閉合開關(guān)，把滑動(dòng)變阻器滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使電壓表讀數(shù)為3V
第四步：把電阻箱阻值調(diào)到適當(dāng)值，使電壓表讀數(shù)為0.6V
第五步：不再改變電阻箱阻值，保持電壓表和電阻箱串聯(lián)，撤去其他線路，即得量程為15V的電壓表
（2）實(shí)驗(yàn)可供選擇的器材有：
A．電壓表（量程為3V，內(nèi)阻約為2kΩ）
B．電流表（量程為3A，內(nèi)阻約為0.1A）
C．電阻箱（阻值范圍0～9999Ω）
D．電阻箱（阻值范圍0～999Ω）
E．滑動(dòng)變阻器（阻值為0～20Ω，額定電流2A）
F．滑動(dòng)變阻器（阻值為0～20kΩ）
回答：電阻箱應(yīng)選C，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選E．
（3）用該擴(kuò)大了量程的電壓表（電壓表的表盤沒變），測(cè)電池電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r，實(shí)驗(yàn)電路如圖乙所示，得到多組電壓U和電流I的值，并作出U-I圖線如圖丙所示，可知電池的電動(dòng)勢(shì)為11.5V，內(nèi)阻為2.5Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．京祿口機(jī)場(chǎng)起飛后，飛機(jī)攀升過程中，假設(shè)豎直方向向上先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，該過程飛行員（　�。�
A．一直處于失重狀態(tài)B．一直處于超重狀態(tài)
C．先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)D．先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．下列說法正確的是（　�。�
A．太陽(yáng)光是偏振光，自然光在水面反射時(shí)，反射光和折射光都是一定程度的偏振光
B．X射線比紅外線更容易發(fā)生干涉和衍射現(xiàn)象，人耳能聽見的聲波比超聲波更容易發(fā)生明顯衍射
C．波在傳播過程中介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)頻率等于波源的振動(dòng)頻率，機(jī)械波和電磁波本質(zhì)上相同，都能發(fā)生反射、折射、干涉和衍射現(xiàn)象，光在干涉、衍射及折射時(shí)都可以發(fā)生色散
D．發(fā)生沙塵暴時(shí)只有波長(zhǎng)較長(zhǎng)的一部分光才能到達(dá)地面，交通警示燈選用紅色是因?yàn)榧t光更容易穿透云霧煙塵，利用紅外攝影可以不受天氣（陰雨、大霧等）的影響，因?yàn)榧t外線比可見光波長(zhǎng)長(zhǎng)，更容易繞過障礙物

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．A、B、C三物體同時(shí)、同地、同向出發(fā)作直線運(yùn)動(dòng)，下圖是它們位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)（　�。�
A．平均速度vA=vB=vCB．平均速度vA＞vB＞vC
C．平均速率vA=vB=vCD．平均速率vA＞vB=vC

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

17．一個(gè)游標(biāo)卡尺的主尺最小分度為1mm，游標(biāo)上有10個(gè)小等分間隔，現(xiàn)用此卡尺來測(cè)量工件的直徑，如圖所示該工件的直徑為29.8mm．

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同步練習(xí)冊(cè)答案