3.已知水星和金星兩個(gè)星球的質(zhì)量之比和半徑之比,可以求出兩個(gè)星球的(  )
A.密度之比B.第一宇宙速度之比
C.表面重力加速度之比D.水星和金星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期之比

分析 根據(jù)密度公式$ρ=\frac{M}{V}$,即可判定密度之比;
根據(jù)第一宇宙速度表達(dá)式v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$,即可求得它們的第一宇宙速度之比;
依據(jù)重力等于引力,即可求解表面重力加速度之比;
根據(jù)引力提供向心力,結(jié)合軌道半徑,即可求解周期之比.

解答 解:A、根據(jù)密度公式$ρ=\frac{M}{V}$,已知水星和金星兩個(gè)星球的質(zhì)量之比和半徑之比,因此可求得它們的密度之比.故A正確.
B、根據(jù)第一宇宙速度表達(dá)式v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$,由于水星和金星的質(zhì)量和體積之比可知,則可求出水星和金星的第一宇宙速度之比.故B正確.
C、根據(jù)g=$\frac{GM}{{R}^{2}}$ 知,知道質(zhì)量與軌道半徑各自之比,可以得出水星和金星的表面加速度之比,故C正確.
D、根據(jù)G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=mr$\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$ 得,r=$\sqrt{\frac{GM{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$,根據(jù)水星和金星的軌道半徑之比,才可以得出周期之比,由于軌道半徑的不知,因此無(wú)法確定它們的周期之比,故D錯(cuò)誤.
故選:ABC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一重要理論,并能靈活運(yùn)用,本題注意天體的半徑與天體的軌道半徑不同是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖所示,在同一直線上,甲車以8m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),此時(shí)乙車正以16m/s的速度向甲車駛來(lái),乙車駕駛員立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好沒(méi)有相撞,設(shè)乙車剎車過(guò)程和加速倒退過(guò)程均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),且加速度大小均為a=4m/s2,求乙車司機(jī)發(fā)現(xiàn)甲車向自己駛來(lái)而立即開始剎車時(shí),兩車相距多遠(yuǎn)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振子每次通過(guò)同一位置時(shí),相同的物理量是( 。
①速度     
②加速度     
③質(zhì)量與速度乘積       
④動(dòng)能.
A.①②B.②④C.②③D.①④

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.物體在水平拉力F作用下,沿x軸方向由坐標(biāo)原點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),設(shè)拉力F隨x的變化分別如圖甲、乙、丙所示,其中圖甲為一半圓圖形,對(duì)應(yīng)拉力做功分別為W1、W2、W3,則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.W1>W(wǎng)2>W(wǎng)3B.W1>W(wǎng)2=W3
C.W1=W2=W3D.無(wú)法比較它們的大小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中:
某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖a的實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于鉤碼的總重量,

(1)圖b是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處
計(jì)數(shù)點(diǎn)123456
瞬時(shí)速度/(m/s)0.1650.2150.3140.3640.413
(2)由(1)中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度-時(shí)間圖象并由圖象求出小車的加速度a=0.496 m/s2  (保留3位有效數(shù)字)

(3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變鉤碼的個(gè)數(shù),該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖d,該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),則開始實(shí)驗(yàn)前他應(yīng)采取的做法是C
A.將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.黑洞是近代引力理論所預(yù)言的一種特殊天體,探尋黑洞的方案之一是觀測(cè)雙星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.天文學(xué)家觀測(cè)河外星系大麥哲倫云時(shí),發(fā)現(xiàn)了LMCX-3雙星系統(tǒng),它由可見星A和不可見的暗星B構(gòu)成.兩星視為質(zhì)點(diǎn),不考慮其它天體的影響,A、B圍繞兩者連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們之間的距離保持不變,如圖所示.引力常量為G,由觀測(cè)能夠得到可見星A的速率v和運(yùn)行周期T.
(1)可見星A所受暗星B的引力FA可等效為位于O點(diǎn)處質(zhì)量為m′的星體(視為質(zhì)點(diǎn))對(duì)它的引力,設(shè)A和B的質(zhì)量分別為m1、m2,試求m′(用m1、m2表示);
(2)求暗星B的質(zhì)量m2與可見星A的速率v、運(yùn)行周期T和質(zhì)量m1之間的關(guān)系式;
(3)恒星演化到末期,如果其質(zhì)量大于太陽(yáng)質(zhì)量m2的2倍,它將有可能成為黑洞.若可見星A的速率v=2.7×105m/s,運(yùn)行周期T=4.7π×104s,質(zhì)量m1=6m2,試通過(guò)估算來(lái)判斷暗星B有可能是黑洞嗎?(G=6.67×10-11N•m2/kg2,ms=2.0×1030kg)

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15.若宇航員在月球表面附近自高h(yuǎn)處以初速度v0水平拋出一個(gè)小球,測(cè)出小球的水平射程為L(zhǎng).已知月球半徑為R,萬(wàn)有引力常量為G.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.月球表面的重力加速度g=$\frac{h{v}_{0}^{2}}{{L}^{2}}$
B.月球的平均密度ρ=$\frac{3h{v}_{0}^{2}}{2πG{L}^{2}R}$
C.月球的第一宇宙速度v=$\frac{{v}_{0}}{L}$$\sqrt{2h}$
D.月球的質(zhì)量m=$\frac{h{R}^{2}{v}_{0}^{2}}{G{L}^{2}}$

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12.某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz.實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直;
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:
(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是C.
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C.與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行
D.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=_0.88_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象,與本實(shí)驗(yàn)原理相符合的是A.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.在用如圖甲所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為f=50Hz的交流電源上,從實(shí)驗(yàn)中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶,如圖乙所示,O點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C、D點(diǎn)是從合適位置選取的連續(xù)的四個(gè)點(diǎn),各點(diǎn)距第一個(gè)點(diǎn)O的距離分別為S0=2.11cm、S1=3.57cm、S2=5.42cm、S3=7.65cm.已知重錘的質(zhì)量為m,從打下第一個(gè)點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過(guò)程中,重錘重力勢(shì)能的減少量為Ep減=0.53m,重錘動(dòng)能的增加量為Ek增=0.53m.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字,g=9.8m/s2

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