與普通自行車相比，電動(dòng)自行車騎行更省力．下表為某一品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)．在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動(dòng)自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0．04倍．當(dāng)此電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力為________N，當(dāng)車速為2 m/s時(shí)，其加速度為________  m/s2．（g＝10  m/s2）
規(guī)格
后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁鐵電機(jī)
 
 
車型
14電動(dòng)自行車
額定輸出功率
200 W
整車質(zhì)量
40 kg
額定電壓
48 V
最大載重
120 kg
額定電流
4．5 A
40   0.6
當(dāng)自行車速度最大時(shí)牽引力等于阻力f="0.04mg=40N" ,輸出功率為200W，由P=Fv，當(dāng)車速為2m/s時(shí)，牽引力為100N，合外力為60N，加速度0.6 m/s
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為m的汽車由靜止開始以加速度a做勻加速啟動(dòng)，汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒為f，經(jīng)過時(shí)間t，汽車達(dá)到額定功率，則下列說法正確的是             
A．汽車先勻加速后加速度減小，額定功率時(shí)速度達(dá)最大值
B．a(chǎn)t即為汽車額定功率下速度最大值
C．汽車的額定功率是ma2t
D．題中所給條件求不出汽車的額定功率

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

(2012年2月湖南長(zhǎng)郡中學(xué)檢測(cè))2011年7月23日晚，北京至福州的D301次動(dòng)車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開往福州的D3115次動(dòng)車追尾，事故造成40人死亡，約200人受傷，事故原因初步查明是D3115次動(dòng)車遭到雷擊后失去動(dòng)力而停車，而溫州南的信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生故障未檢測(cè)到有車停在路軌導(dǎo)致指示燈錯(cuò)誤顯示綠色，造成D301動(dòng)車追尾，目前我國(guó)動(dòng)車組列車常使用自動(dòng)閉塞法停車，自動(dòng)閉塞是通過信號(hào)機(jī)將行車區(qū)間劃分為若干個(gè)閉塞分區(qū)，每個(gè)閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號(hào)燈，當(dāng)閉塞分區(qū)有車輛占用或鋼軌折斷時(shí)信號(hào)燈顯示紅色（停車），間隔一個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)顯示黃色（制動(dòng)減速），間隔兩個(gè)及兩個(gè)以上閉塞分區(qū)時(shí)顯示綠色（正常運(yùn)行）。假設(shè)動(dòng)車制動(dòng)時(shí)所受阻力為重力的0.1倍，動(dòng)車司機(jī)可視距離為450m，不考慮反應(yīng)時(shí)間。（g取10m/s2）
（1）如果有車停在路軌而信號(hào)系統(tǒng)故障（不顯示或錯(cuò)誤顯示綠色），要使動(dòng)車不發(fā)生追尾，則動(dòng)車運(yùn)行速度不得超過多少？
（2）如果動(dòng)車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為252km/h，則每個(gè)閉塞分區(qū)的最小長(zhǎng)度為多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在某次體能測(cè)試中,小明同學(xué)選擇了跳繩,他在1min內(nèi)跳了120次,每次跳離地面的高度約為5cm,則他跳繩的功率最接近                  
A．5WB．50W
C．500WD．5000W

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為2 kg的物體，放在動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.1的水平面上，在水平拉力F的作用下，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，拉力做的功W和物體發(fā)生的位移x之間的關(guān)系如圖所示，g＝10 m/s2．下列說法中正確的是(　　)
A．此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)過程中拉力的最大功率為15W
B．此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)過程中拉力的最大功率為6W
C．此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)過程中拉力的最大功率為6W
D．此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)過程中拉力的最大功率為15W

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一輛額定功率為P0的汽車，在平直的公路上以速度V0開始勻加速行駛（此時(shí)還未達(dá)到額定功率），經(jīng)過一段時(shí)間t0，恰好達(dá)到最大速度Vmax。設(shè)此過程該汽車所受的阻力恒為f，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P，汽車所受的牽引力為F，汽車行駛的瞬時(shí)速度為V，運(yùn)動(dòng)的加速度為a，則以下物理圖象中能正確描述該汽車此時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)狀況的是（      ）     

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一輛汽車質(zhì)量為，最大功率為，在水平路面上由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，最大速度為，運(yùn)動(dòng)中汽車所受阻力恒定。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大牽引力為，其行駛過程中牽引力F與車速的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示。下列判斷錯(cuò)誤的是（   ）
A．汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，再做加速運(yùn)動(dòng)
B．最大速度大小為20m/s
C．整個(gè)過程中最大加速度為2m/s2
D．汽車速度為10m/s時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為20kW

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為m的小球從高H處由靜止開始自由下落，以地面作為零勢(shì)能面．當(dāng)小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能相等時(shí)，重力的瞬時(shí)功率為
A．2mgB．mgC．mgD．mg

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2009年12月開始運(yùn)營(yíng)的武廣客運(yùn)專線為中國(guó)新建的高速鐵路工程之一，它設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。速度的提高要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引功率就是其中之一。若列車勻速行駛時(shí)，所受阻力大小與速度大小成正比。當(dāng)“和諧號(hào)”動(dòng)車分別以300km/h和150km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí)，機(jī)車的牽引功率之比為(  )
A．1∶1B．∶1C．2∶1D．4∶1

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