6．一同學(xué)利用打點計時器打出的紙帶分析小車的運動速度時，從幾條紙帶中選出了一條不很完整的紙帶，如圖所示．紙帶上有六個計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點沒有畫出，所用交流電的頻率為50Hz，相鄰計數(shù)點之間的距離已標在圖中，單位是cm．

（1）0～6點之間的平均速度是0.68m/s
（2）打點計時器打第4個點時小車的瞬時速度是0.83m/s．

分析 根據(jù)平均速度的定義式求解O～6點之間的平均速度，
根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點時小車的瞬時速度大小．

解答 解：由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，
（1）根據(jù)平均速度的定義式得
O～6點之間的平均速度是$\overline{v}$=$\frac{0.0280+0.0440+0.0596+0.0757+0.0910+0.1071}{6×0.1}$=0.68m/s，
（2）根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點時小車的瞬時速度大�。�
v4=$\frac{0.0757+0.0910}{2×0.1}$=0.83m/s
故答案為：（1）0.68m/s；（2）0.83m/s

點評 本題考查打點計時器紙帶的處理，要注意明確紙帶上能直接讀出位移和時間，從而根據(jù)平均速度公式可求得平均速度，根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度可以表示中間時刻的瞬時速度．

練習(xí)冊系列答案
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16．將一個大小為10N的力分解為兩個分力，如果已知其中的一個分力的大小為15N，則另一個分力的大小可能是（　�。�
A．5 NB．10 NC．15 ND．30 N

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17．下列關(guān)于運動物體的合力做功和動能，速度變化的關(guān)系，正確的是（　�。�
A．物體做變速運動，合外力一定不為零，動能一定變化
B．若合外力對物體做功為零，則合外力一定為零
C．物體的合外力做功，它的速度大小一定發(fā)生變化
D．物體的動能不變，所受的合外力必定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

14．某同學(xué)為了準確的測量一節(jié)干電池的電動勢E和內(nèi)電阻r，進行了如下探究：
Ⅰ、誤差分析：課本上設(shè)計電路圖如圖1所示，事實上電表為非理想表，上述的測量值存在著一定誤差，此誤差屬于系統(tǒng)誤差（填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）

Ⅱ、該同學(xué)分析上述誤差是電壓表有分流作用引起，且無法通過更換電表來消除這種誤差．該同學(xué)通過實驗原理的改進，設(shè)計如圖2所示實驗電路圖，步驟如下：
（1）閉合開關(guān)S，通過調(diào)節(jié)滑動變阻器 R1、R2，可以使電流表G的示數(shù)為0，則此時電流表 A1、A2的示數(shù)分別為 I10、I20，電壓表 V1、V2的示數(shù)分別為 U10、U20，則流過電源的電流為I1=I10+I20，電源的路端電壓為U1=U10+U20．
（2）再次調(diào)節(jié)R1、R2，使電流表G的示數(shù)為0，電流表A1、A2的示數(shù)分別為I11、I21，電壓表 V1、V2的示數(shù)分別為U11、U21，流過電源的電流為I2，電源的路端電壓為U2．
（3）由上述測量的物理量，可以得出電動勢E=$\frac{{U}_{1}{I}_{1}-{U}_{2}{I}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$，內(nèi)阻r=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$；（用 U1、U2、I1、I2表示）由于本實驗不必考慮電表帶來的誤差，測量值與真實值是相等的．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．如圖所示是一個小球從某一高處由靜止開始下落（可視為初速為零的勻加速直線運動），當(dāng)它經(jīng)過A、B兩處的光電門傳感器時，兩光電門傳感器測出它們的速度分別為6.278m/s、7.016m/s，用刻度尺測出A、B兩位置的高度差為0.50m．則物體下落的加速度a為9.81m/s2，物體經(jīng)過AB的時間t為0.075s，小球開始下落時距離A處的高度h為2.009m．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

11．一輛摩托車在平直的公路上以恒定的加速度啟動，已知摩托車的額定功率為10kW，人和車的總質(zhì)量為200kg．設(shè)行使中受到的阻力為人和車重的0.1倍并保持不變，摩托車由靜止開始勻加速運動的前8秒內(nèi)的位移為64m，求：（g取10m/s2）
（1）摩托車做勻加速運動時加速度的大小及發(fā)動機牽引力的大��；
（2）摩托車能達到的最大速率；
（3）若摩托車達到最大速度時緊急制動，設(shè)車緊急制動時的制動力為車重的0.5倍，且其它阻力不計，求車滑行的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

18．如圖所示為放置在豎直平面內(nèi)游戲滑軌的模擬裝置，滑軌由四部分粗細均勻的金屬桿組成，其中傾斜直軌AB與水平直軌CD長均為L=4m，圓弧形軌道APD和BQC均光滑，AB、CD與兩圓弧形軌道相切于A、B、C、D點，BQC的半徑為r=1m，APD的半徑為R，O2A、O1B與豎直方向的夾角均為θ=37°．現(xiàn)有一質(zhì)量為m=1kg的小球穿在滑軌上，以Ek0=36J的初動能從B點開始沿BA向上運動恰好能通過圓弧形軌道APD的最高點，小球與兩段直軌道間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.25，設(shè)小球經(jīng)過軌道連接處均無能量損失．（g=10m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）求：
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（3）小球在CD段上運動的總路程．

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15．如圖所示，A是主動輪，B是從動輪，它們通過不打滑的皮帶轉(zhuǎn)動，輪的轉(zhuǎn)動方向見圖．在B輪上帶有負載，P、Q分別是兩輪邊緣上的點，則關(guān)于P、Q所受的摩擦力的判斷正確的是（　�。�
A．P所受的是靜摩擦力，方向向上B．P所受的是滑動摩擦力，方向向下
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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．在空氣中的同一區(qū)域內(nèi)，兩列聲波波源的振動情況如圖所示，可以肯定的是（　�。�
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B．a波的波長為b波波長的2倍
C．a、b兩列波疊加能產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉
D．通過同一狹縫，a波的衍射效果比b波明顯

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