A. | $\frac{{{v_0}-{v_t}}}{t}$ | B. | $\frac{s}{t}$ | C. | $\frac{{{v_0}+{v_t}}}{2}$ | D. | $\frac{{{v_t}-{v_0}}}{2}$ |
分析 物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于位移與時(shí)間的比值,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式可推導(dǎo)出平均速度的推論表達(dá)式.
解答 解:根據(jù)平均速度的定義式知,$\overline{v}$=$\frac{x}{t}$.
又x=v0t+$\frac{1}{2}$at2,所以$\overline{v}$=$\frac{x}{t}$=$\frac{{v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}}{t}$=v0+$\frac{1}{2}$at
又有vt=v0+at,得at=vt-v0
則$\overline{v\;}$=v0+$\frac{1}{2}$(vt-v0)=$\frac{{v}_{t}+{v}_{0}}{2}$.故A、D錯(cuò)誤,B、C正確.
故選:BC
點(diǎn)評(píng) 本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度公式的掌握,解決本題的關(guān)鍵要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式,并能靈活運(yùn)用.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在t2時(shí)刻,振子的速度方向沿x軸正方向 | |
B. | 在t4時(shí)刻,振子的速度最大,加速度最大 | |
C. | 在0-t1時(shí)間內(nèi),振子的速度逐漸增大,位移逐漸增大 | |
D. | 在t2-t3時(shí)間內(nèi),振子做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 測(cè)量電阻時(shí)要使兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕,使指針指向左邊0刻度 | |
B. | 測(cè)電阻時(shí),黑表筆的電勢(shì)高 | |
C. | 紅表筆與表內(nèi)電池正極相連,黑表筆與表內(nèi)電池負(fù)極相連 | |
D. | 測(cè)電阻時(shí),表針偏轉(zhuǎn)角度越大,電阻值越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 0-t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
B. | t1-t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1 | |
C. | 汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程所發(fā)生的位移$\frac{{v}_{1}{t}_{1}}{2}$+v2(t2-t1)+$\frac{m{{v}_{2}}^{2}-m{{v}_{1}}^{2}}{2{F}_{f}}$ | |
D. | t1-t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 7.9 m/s | B. | 7.9 km/s | C. | 11.2km/s | D. | 16.7km/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | t=0.15 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q的加速度達(dá)到正向最大 | |
B. | t=0.15 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向 | |
C. | 從t=0.10 s到t=0.25 s,該波沿x軸負(fù)方向傳播了6 m | |
D. | 從t=0.10 s到t=0.25 s,質(zhì)點(diǎn)Q通過(guò)的路程為30 cm |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易讓它停下來(lái),所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大,慣性越大 | |
B. | 牛頓第一定律也叫做慣性定律 | |
C. | 牛頓第一定律只有物體不受力的作用時(shí)才成立 | |
D. | 牛頓第一定律既提示了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因是受到力的作用 |
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