Question

2．質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過程的速度圖象如圖所示，從t₁時(shí)刻起汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為F_f，則（　�。�

• A． 0-t₁時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$
• B． t₁-t₂時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于（m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+F_f）v₁
• C． 汽車啟動(dòng)過程所發(fā)生的位移$\frac{{v}_{1}{t}_{1}}{2}$+v₂（t₂-t₁）+$\frac{m{{v}_{2}}^{2}-m{{v}_{1}}^{2}}{2{F}_{f}}$
• D． t₁-t₂時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

Answer 1

分析 本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式，由于牽引力不變，根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加，汽車的實(shí)際功率在增加，此過程汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí)，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí)，加速度等于零，速度達(dá)到最大值．

解答 解：A、由題圖可知，0～t₁階段，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$，F(xiàn)₁-F_f=ma，聯(lián)立得，F(xiàn)₁=m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+F_f，故A錯(cuò)誤；
B、在t₁時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率P=F₁v₁=$（m\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}+{F}_{f}）{v}_{1}$，t₁～t₂時(shí)間內(nèi)，汽車保持額定功率不變，故B正確；
C、t₁-t₂時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度小于v₂，所以汽車啟動(dòng)過程所發(fā)生的位移小于$\frac{{v}_{1}{t}_{1}}{2}$+v₂（t₂-t₁）；故C錯(cuò)誤；
D、由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知，t₁～t₂時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$，故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式，對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式，恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng)，對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉．