2.“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,使用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所用交流電的頻率為50Hz),得到如圖1所示的紙帶.圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來.
(1)下列表述正確的是C.

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開紙帶再接通電源
B.(x6-x1)等于(x2-x1)的6倍
C.從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率
D.相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s
(2)我國交流電的頻率為50Hz.因此打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).如圖2所示為某次實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶,圖中1、2、3、4為依次選定的計(jì)數(shù)點(diǎn),根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可以判定物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),判斷的根據(jù)是△x=△x,加速度是6m/s2

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2、xm-xn=(m-n)aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小;
(2)正確解答本題需要掌握:了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理以及熟練使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律以及推論解決問題,尤其是應(yīng)用△x=aT2求物體的加速度大。

解答 解:(1)A、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后放開紙帶,如果先放紙帶再開電源就會(huì)出現(xiàn)紙帶上只有一小段有點(diǎn),其余的紙帶長(zhǎng)度沒有利用起來;故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2與xm-xn=(m-n)aT2
可得:xm-xn=(m-n)△x
即:(x6-x1)=5△x,(x2-x1)=△x;故B錯(cuò)誤.
CD、相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,得:
VB=$\frac{{x}_{2}+{x}_{3}}{2T}$,故C正確,D錯(cuò)誤;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期和所用交流電的周期相同,因此打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn);
由圖中數(shù)據(jù)可知:x1=0.032m,x2=(0.125-0.032)m=0.093m,x3=(0.278-0.125)m=0.153m,因此△x大約為0.06m,是恒定的,故物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),
根據(jù)△x=aT2,將△x=0.06m和T=0.1s帶入解得:a=6m/s2
故答案為:(1)C;(2)0.02,勻加速直線運(yùn)動(dòng),△x=△x,6.

點(diǎn)評(píng) 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用;
紙帶實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.雨滴在穿過云層的過程中,不斷與漂浮在云層中的小水珠相遇并結(jié)合為一體,其質(zhì)量逐漸增大.現(xiàn)將上述過程簡(jiǎn)化為沿豎直方向的一系列碰撞.已知雨滴的初始質(zhì)量為m0,初速度為v0,下降距離l后與靜止的小水珠碰撞且合并,質(zhì)量變?yōu)閙1.此后每經(jīng)過同樣的距離l后,雨滴均與靜止的小水珠碰撞且合并,質(zhì)量依次變?yōu)閙2、m3…mm…(設(shè)各質(zhì)量為已知量).不計(jì)空氣阻力.
(1)若不計(jì)重力,求第n次碰撞后雨滴的速度vn;
(2)若考慮重力的影響,
a.求第1次碰撞前、后雨滴的速度v1和v1;
b.求第n次碰撞后雨滴的動(dòng)能$\frac{1}{2}$mnv′n2

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13.質(zhì)量m=2kg的物體,靜止在μ=0.2的水平面上,在F=10N的水平恒力作用下向右移動(dòng)了5米時(shí)(g=10m/s2
求:①拉力做功是多少?
②摩擦力做功是多少?
③物體獲得的速度是多少?

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10.在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的光滑半圓形固定軌道,其最低點(diǎn)A和水平面相切.一質(zhì)量為m的物塊從最低點(diǎn)以某一速度沖上軌道,到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)和半圓軌道之間的作用力的大小為mg,求:
(1)物塊到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)速度的大;
(2)物塊從最高點(diǎn)B飛出后在水平面上的落點(diǎn)到軌道最低點(diǎn)A的距離.

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17.如圖所示,木塊放在水平地面上,在F=8N的水平拉力作用下向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為1m/s,則下列說法中正確的是( 。
A.以1 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊受到的摩擦力為8 N
B.當(dāng)木塊以2 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊受到的摩擦力小于8 N
C.當(dāng)水平拉力F=20 N時(shí),木塊受到的摩擦力為20 N
D.將水平拉力F撤去,木塊速度越來越小,是因?yàn)槟緣K受到的摩擦力越來越大

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7.汽車正以v1=10m/s的速度在平直公路上行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以v2=4m/s的速度作同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車立即關(guān)閉油門作加速度大小為a=0.6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),汽車恰好沒有碰上自行車,求關(guān)閉油門時(shí)汽車與自行車的距離.

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14.如圖所示,物體沿弧形軌道滑下后進(jìn)入水平傳送帶,傳送帶以圖示方向勻速運(yùn)轉(zhuǎn),則物體經(jīng)過傳送帶過程中,傳送帶對(duì)物體所做的總功( 。
A.可能為零B.一定為正功C.一定為負(fù)功D.可能為負(fù)功

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11.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,如圖所示,飛船首先沿距月球表面高度為3R的圓軌道I運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ(軌道半徑可近似當(dāng)做R)繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是(  )
A.飛船在軌道 I上的運(yùn)行速率為$\sqrt{{g}_{0}R}$
B.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$
C.飛船在Ⅱ軌道A點(diǎn)速率大于在Ⅰ軌道A點(diǎn)速率
D.飛船在Ⅱ軌道B點(diǎn)加速度大于Ⅲ軌道B點(diǎn)加速度

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16.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用了如圖1所示的裝置.

(1)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的是B
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝沙的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可從天平測(cè)出裝沙小桶和沙的質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=$\frac{m}{M}g$求出.
(2)如果a-$\frac{1}{m}$圖象是通過原點(diǎn)的一條直線,則說明B
A.物體的加速度a與質(zhì)量m成正比    B.物體的加速度a與質(zhì)量m成反比
C.物體的質(zhì)量m與加速度a成正比    D.物體的質(zhì)量m與加速度a成反比
(3)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖2所示,則
①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高;
②圖中的直線發(fā)生彎曲的原因是隨著F的增大不再滿足沙和沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,即不再滿足m<<M.

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