分析 對小球受力分析,根據電場力方向判斷小球的電性.根據共點力平衡求出電場力的大小,從而結合電場強度的定義式求出小球的電荷量.剪斷絲線后,小球將做勻加速直線運動,由牛頓第二定律求加速度.
解答 解:(1)對小球受力分析,如圖所示,小球所受的電場力水平向左,因小球帶負電,則電場強度方向向右.
(2)在水平方向上根據共點力平衡得:qE=mgtanθ,
解得:E=$\frac{mgtanθ}{q}$,電場強度的方向水平向右.
(3)剪斷斷絲線后,小球將沿原來細線的反方向做勻加速直線運動,原因是斷后電場力與重力總不變,那么小球將沿著這兩個力的合力,做勻加速直線運動.
答:(1)小球受力分析圖如上圖所示;
(2)電場強度$\frac{mgtanθ}{q}$,電場強度的方向水平向右;
(3)向下偏左θ作初速度為零的勻加速直線運動因為小球初速度為零,電場力和重力的合力向下偏左θ方向.
點評 解決本題的關鍵能夠正確地受力分析,根據共點力平衡進行求解,要明確物體從靜止開始受到恒力作用時將沿此恒力方向做勻加速直線運動.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 木板與物塊之間的動摩擦因數μ=0.2 | |
B. | 木板與物塊之間的動摩擦因數μ=0.4 | |
C. | 木板的質量M=2kg | |
D. | 木板的質量M=3kg |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 裝置的緩沖效果與兩彈簧的勁度系數有關 | |
B. | 墊片向右移動穩(wěn)定后,兩彈簧產生的彈力之比F1:F2=k1:k2 | |
C. | 勢片向右移動穩(wěn)定后,兩彈簧的長度之比l1:l2=k2:k1 | |
D. | 墊片向右移動穩(wěn)定后,兩彈簧的壓縮量之比x1:x2=k2:k1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 5s時兩車速度相等 | B. | 甲車的速度為4m/s | ||
C. | 乙車的加速度大小為1.5m/s2 | D. | 乙車的初位置在s0=80m處 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體的速度變化率一定為2m/s2 | |
B. | 物體的末速度一定比初速度大2m/s | |
C. | 第5s的初速度比第4s的末速度大2m/s | |
D. | 第5s的初速度比第4s的初速度大2m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 導體對電流的阻礙作用叫做導體的電阻,因此只有導體中有電流通過時才有電阻 | |
B. | 電阻率由材料決定,與導體的長度沒有關系 | |
C. | 由$R=\frac{U}{I}$可知導體的電阻與導體兩端的電壓成正比,跟導體中的電流成反比 | |
D. | 將一根導線等分為二,則半根導線的電阻和電阻率都是原來的二分之一 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲表示瞬時速度,乙表示位移 | B. | 甲表示瞬時速度,乙表示路程 | ||
C. | 甲表示平均速度,乙表示位移 | D. | 甲表示平均速度,乙表示路程 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的速度也減小 | |
B. | 汽車的速度仍在增大 | |
C. | 當加速度減小到零時,汽車靜止 | |
D. | 當加速度減小到零時,汽車的位移仍然不斷增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 古希臘學者亞里士多德認為物體下落的快慢是由它們的重量決定的 | |
B. | 意大利學者伽利略通過“理想實驗”得出“力不是維持物體運動的原因” | |
C. | 英國科學家牛頓首先建立了如平均速度、瞬時速度以及加速度等概念 | |
D. | 英國科學家牛頓提出了動力學的一條基本定律---慣性定律 |
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