（2013?桂林一模）轎車(chē)的加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（　�。�
分析：根據(jù)題意可知新物理量表示的是加速度變化的快慢，根據(jù)定義式的特點(diǎn)可以知道物理量的單位．
解答：解：新物理量表示的是加速度變化的快慢，所以新物理量應(yīng)該等于加速度的變化量與時(shí)間的比值，
而加速度的單位是m/s2，
所以新物理量的單位應(yīng)該是m/s3，所以C正確．
故選C．
點(diǎn)評(píng)：加速度是表示速度變化快慢的物理量，根據(jù)加速度的定義式，可以理解表示加速度變化的快慢的新物理量的單位．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?桂林一模）我國(guó)和歐盟合作的建國(guó)以來(lái)最大的國(guó)際科技合作計(jì)劃--伽利略計(jì)劃將進(jìn)入全面實(shí)施階段，伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)由30顆軌道衛(wèi)星組成，分布在三個(gè)軌道上，每個(gè)軌道上部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌備用衛(wèi)星，當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)備用衛(wèi)星可及時(shí)頂營(yíng)工作若備用衛(wèi)星處于略低于工作衛(wèi)星的軌道上，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?桂林一模）有個(gè)演示實(shí)驗(yàn)，在上下面都是金屬板的玻璃盒內(nèi)，放了許多錫箔紙揉成的小球，當(dāng)上下板間加上電壓后，小球就上下不停地跳動(dòng)．現(xiàn)取以下簡(jiǎn)化模型進(jìn)行定量研究．
如圖所示，電容量為C的平行板電容器的極板A和B水平放置，相距為d，與電動(dòng)勢(shì)為ε、內(nèi)阻可不計(jì)的電源相連．設(shè)兩板之間只有一個(gè)質(zhì)量為m的導(dǎo)電小球，小球可視為質(zhì)點(diǎn)．已知：若小球與極板發(fā)生碰撞，則碰撞后小球的速度立即變?yōu)榱�，帶電狀態(tài)也立即改變，改變后，小球所帶電荷符號(hào)與該極板相同，電量為極板電量的α倍（α＜1）．不計(jì)帶電小球?qū)O板間勻強(qiáng)電場(chǎng)的影響．重力加速度為g．
（1）欲使小球能夠不斷地在兩板間上下往返運(yùn)動(dòng)，電動(dòng)勢(shì)ε至少應(yīng)大于多少？
（2）設(shè)上述條件已滿足，在較長(zhǎng)的時(shí)間間隔T內(nèi)小球做了很多次往返運(yùn)動(dòng)．求在T時(shí)間內(nèi)小球往返運(yùn)動(dòng)的次數(shù)以及通過(guò)電源的總電量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?桂林一模）如圖甲所示，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為N，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，N-v2圖象如乙圖所示下列說(shuō)法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?桂林一模）如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量都是m的小球A、B用輕桿連接后靠在墻上處于平衡狀態(tài)，已知墻面光滑，水平地面粗糙，現(xiàn)將A球向上移動(dòng)一小段距離，兩球再次達(dá)到平衡，那么將移動(dòng)后平衡狀態(tài)和原來(lái)的平衡狀態(tài)比較，地面對(duì)B球的支持力F1和摩擦力F2的大小變化情況是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?桂林一模）在“用DIS描繪電場(chǎng)的等勢(shì)線”實(shí)驗(yàn)中，按如圖所示連接電路．將電壓傳感囂的兩個(gè)接線柱分別和兩個(gè)探針相連接，已知電壓傳感器正接線柱的電勢(shì)高丁負(fù)接線柱時(shí)，讀數(shù)為正．在電極工A、B的連線上等距離的取a、b、c、d、e共5個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)
（1）若在圖中連接電壓傳感器正接線柱的探針接觸a點(diǎn)，連接負(fù)接線柱的探針接觸b點(diǎn)時(shí)，讀數(shù)為負(fù)，則可以判斷電極A接在電源的
負(fù)
負(fù)
極上（選填“正”或“負(fù)”）
（2）若連接電壓傳感器正負(fù)兩個(gè)接線柱的探針?lè)謩e接觸a點(diǎn)和b點(diǎn)時(shí)的示數(shù)為U1；分別接觸b點(diǎn)和c點(diǎn)時(shí)的示數(shù)為U2，則有|U1|
大于
大于
|U2|，（選填“大于”、“小于”或“等于”）

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