20.滑雪者為什么會(huì)在軟綿綿的雪地中高速奔馳呢?其原因是白雪內(nèi)有很多小孔,小孔內(nèi)充滿(mǎn)空氣.當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái),在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”,從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦.然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去,使得它們間的摩擦力增大.假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)4m/s時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ1=0.25變?yōu)棣?SUB>2=0.125.一滑雪者從傾角為θ=37°的坡頂A由靜止開(kāi)始自由下滑,滑至坡底B,如圖所示.不計(jì)空氣阻力,坡長(zhǎng)為L(zhǎng)=26m.取g=10m/s2,sin37°=0.6.求:
(1)滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)滑雪者到達(dá)B處的速度.

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律求出滑雪者在斜坡上從靜止開(kāi)始加速至速度v1=4m/s期間的加速度,再根據(jù)速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
(2)再根據(jù)牛頓第二定律求出速度大于4m/s時(shí)的加速度,球心速度為4m/s之前的位移,從而得出加速度變化后的位移,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑雪者到達(dá)B處的速度.

解答 解:(1)設(shè)滑雪者質(zhì)量為m,滑雪者在斜坡上從靜止開(kāi)始加速至速度v1=4m/s期間,
由牛頓第二定律有:mgsin37°-μ1mgcos37°=ma1,解得:a1=4m/s2
故由靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間:t=$\frac{{v}_{1}}{{a}_{1}}$=$\frac{4}{4}$=1s;
(2)設(shè)滑雪者由靜止加速至4m/s期間的位移為x1,隨后滑雪者的加速度為a2,滑到B出的位移為x2,
則根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有:x1=$\frac{1}{2}$a1t2=$\frac{1}{2}$×4×12=2m,
根據(jù)牛頓定律:mgsin37°-μ2mgcos37°=ma2
位移:x2=L-x1=26-2=24m,
由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得:vB2-v12=2a2x2,解得:vB=16m/s;
答:(1)滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化經(jīng)歷的時(shí)間為1s;
(2)滑雪者到達(dá)B處的速度為16m/s.

點(diǎn)評(píng) 本題綜合運(yùn)用了牛頓第二定律、動(dòng)能定理等規(guī)律,關(guān)鍵理清滑雪者的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,正確地受力分析,運(yùn)用牛頓定律或動(dòng)能定理解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.關(guān)于慣性和牛頓第一定律,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.靜止的物體可能沒(méi)有慣性
B.速度越大的物體慣性越大
C.由于月球的重力加速度是地球的$\frac{1}{6}$,所以,同一物體從地球搬到月球表面,其慣性減小$\frac{5}{6}$
D.伽利略的斜槽理想實(shí)驗(yàn)以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)并把實(shí)驗(yàn)探究和邏輯推理和諧地結(jié)合在一起

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

11.如圖所示,在豎直擺放的氣缸內(nèi)有水和水蒸氣,水蒸氣上方由質(zhì)量為M=60kg的可以自由上下移動(dòng)的活塞封閉系統(tǒng),活塞上方為真空.當(dāng)水中加熱器功率為P1=100W時(shí),活塞以v1=0.01m/s緩慢上升,當(dāng)加熱器功率為P2=200W時(shí),活塞以v2=0.025m/s緩慢上升,若在加熱水的過(guò)程中容器的溫度不變,求系統(tǒng)散熱速率(即單位時(shí)間內(nèi)熱量散失量).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

8.如圖所示,傾角為θ的斜面底端固定擋板P,質(zhì)量為m的小物塊A與質(zhì)量不計(jì)的木板B疊放在斜面上,A位于B的最上端且與P相距L.已知A與B、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2,且μ1>tanθ>μ2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,A與擋板相撞沒(méi)有機(jī)械能損失.將A、B同時(shí)由靜止釋放,求:
(1)A、B釋放時(shí),物塊A的加速度大;
(2)若A與擋板不相碰,木板的最小長(zhǎng)度l0;
(3)若木板長(zhǎng)度為l,整個(gè)過(guò)程中木板運(yùn)動(dòng)的總路程.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.如圖,甲、乙兩顆衛(wèi)星以相同的軌道半徑分別繞質(zhì)量為M和2M的行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.甲的運(yùn)行周期比乙的大B.甲的線(xiàn)速度比乙的大
C.甲的角速度大小等于乙的角速度D.甲的向心加速度比乙的大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.M、N、P三點(diǎn)在同一條直線(xiàn)上,一物體從M點(diǎn)開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)M點(diǎn)的速度為2v,到N點(diǎn)的速度為v,到P點(diǎn)的速度恰好為零.則MN:NP等于( 。
A.3:1B.5:1C.1:5D.1:3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.兩個(gè)質(zhì)量不同的物體,放在同一個(gè)水平面上,用相同的水平拉力分別使它們通過(guò)相同的位移,下列判斷正確的是( 。
A.拉力對(duì)質(zhì)量大的物體做功多B.拉力對(duì)質(zhì)量小的物體做功多
C.拉力對(duì)兩個(gè)物體做功相等D.以上說(shuō)法都不對(duì)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.2011年7月23日,發(fā)生在溫州的動(dòng)車(chē)追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,有報(bào)道稱(chēng),在緊急關(guān)頭,D301次列車(chē)司機(jī)放棄逃生,緊急制動(dòng)使列車(chē)盡量減速,使得列車(chē)相撞的沖擊力度大大降低,他用生命挽救了許多人和許多家庭,距資料記載進(jìn)行估算得知,經(jīng)過(guò)0.7s的反應(yīng)時(shí)間后,司機(jī)立即以1m/s2的最大加速度進(jìn)行勻減速,最終以180km/h的速度與靜止的前車(chē)相撞,通過(guò)以上數(shù)據(jù)計(jì)算可知減速段該列車(chē)的平均速度為198km/h,請(qǐng)結(jié)合上面的數(shù)據(jù)及減速段的平均速度判斷下列計(jì)算正確的是(  )
A.若規(guī)定動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍瑒?dòng)車(chē)減速過(guò)程中速度變化量為10m/s
B.此列車(chē)的減速時(shí)間為10.7s
C.此列車(chē)減速段的位移為550m
D.此列車(chē)司機(jī)在距離事故地點(diǎn)592m發(fā)現(xiàn)了前方靜止的動(dòng)車(chē)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B.在任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi),自由落體的速度變化量是相同
C.在任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi),自由落體的位移是相同
D.在地球上不同地方,自由落體加速度一般是不相同的

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