（6分）某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：

①擺好實(shí)驗(yàn)裝置如圖。
②將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車。
③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上
④釋放小車，打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打出一條紙帶。
⑴在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出較為滿意的一
條，經(jīng)測(cè)量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)：
第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0cm.②打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00m/s。該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，算出拉力對(duì)小車做的功為        J，小車動(dòng)能的增量為       J。
⑵此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果，他沒能得到“恒力對(duì)物體做的功，等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大，顯然，在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素。請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是（至少說出兩種可能）：   。
（1） 0.196   0.1  （各2分）
（2）①小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量 ②沒有平衡摩擦力  ③錯(cuò)誤操作：先放小車，后開電源。（說
到其中的兩點(diǎn)給滿分2分）

試題分析：⑴將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，拉力做功為mgh= 0.196J，小車動(dòng)能增量為⑵造成較大誤差的主要原因是①小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量 ②沒有平衡摩擦力  ③錯(cuò)誤操作：先放小車，后開電源。
點(diǎn)評(píng)：難度較小,巧妙應(yīng)用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度求得瞬時(shí)速度，明確實(shí)驗(yàn)過程中的誤差來源
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，
(1)要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須(　　)
A．每次橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置     B．每次都把橡皮條拉直
C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧秤的示數(shù)          D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向
(2)操作過程中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的選項(xiàng)是   (填字母代號(hào))
A．兩細(xì)繩必須等長
B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
(3)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置．圖中___是力F1與F2的合力的理論值；____是力F1與F2合成的實(shí)際值．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖，為測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得二者間距為d。當(dāng)小車勻加速經(jīng)過光電門時(shí)，測(cè)得兩擋光片先后經(jīng)過的時(shí)間分別為t1和t2，則小車加速度=              。（用b、d、t1、t2表示）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開始落下，重錘上拖著的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)的痕跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

（1）下面列舉出了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：
A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上；
C．用天平測(cè)量出重錘的質(zhì)量；
D．釋放懸掛紙帶的夾子，同時(shí)接通電源開關(guān)打出一條紙帶；
E．測(cè)量打出的紙帶上某些點(diǎn)之間的距離；
F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能。
指出其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E,并簡(jiǎn)述理由。
____________________________________________________。
（2）利用這個(gè)裝置也可以測(cè)量重錘下落的加速度a的數(shù)值。如圖所示，根據(jù)打出的紙帶，選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距離起始點(diǎn)O的距離為s0，A、C兩點(diǎn)間的距離為s1，C、E兩點(diǎn)間的距離為s2，使用交流電的頻率為f，則根據(jù)這些條件計(jì)算重錘下落的加速度a的表達(dá)式為：a＝___________________。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

⑴.下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是：        
A、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，選測(cè)力計(jì)時(shí)，水平對(duì)拉兩測(cè)力計(jì)，示數(shù)應(yīng)相同。
B、在“探究彈簧彈力和彈簧伸長關(guān)系的”實(shí)驗(yàn)中，作出彈力和彈簧長度的圖像，也能求出彈簧的勁度系數(shù)。
C、用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn)，紅光的干涉條紋間距小于紫光的間距
D、在“重物下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)中，必須由求出紙帶上打某點(diǎn)時(shí)重物速度
⑵“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如圖所示，當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做功記為W，當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出，若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車的所在位置（小車視為質(zhì)點(diǎn)）下列說法正確的是      

A．橡皮筋處于原長狀態(tài)
B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
D．小車已過兩個(gè)鐵釘連線

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)進(jìn)行的步驟有：
A．只用一個(gè)彈簧秤，通過細(xì)繩把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣位置0，記下彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)線方向
B．選定一個(gè)合適的標(biāo)度，用力的圖示法畫出F1、F2和F的圖示，用虛線把合力的箭頭端分別與兩個(gè)分力的箭頭端連接，分析合力與兩個(gè)分力之間可能存在什么關(guān)系．
C．記下兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)以及結(jié)點(diǎn)的位置，描下兩條細(xì)繩的方向
D．在桌上平放一塊方木塊，在方木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，用兩根細(xì)繩結(jié)在橡皮條的另一端
E．通過細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度拉橡皮條，橡皮條伸長，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置
F．改變兩個(gè)分力的大小和方向，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，看看是否與第一次得出的結(jié)論一致
（1）將上述各步驟，按合理操作排序： ED （用字母表示）
（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是
A．理想實(shí)驗(yàn)法　　　　　　B．控制變量法
C．等效替代法　　　　　　D．建立物理模型法

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：

（1）為了探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持　 　不變；為了直觀地判斷加速度與力　的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作出　  　圖象（選填“”或“”）.
（2）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持　  　不變；為了直觀地判斷加速度與質(zhì)量的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作　  　圖象（選填“”或“”）.
（3）題圖為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為　  　s。為了由v-t圖象求出小車的加速度，他量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分別求出打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度。其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度為　    　m/s。
 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（9分）在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如下圖所示。
請(qǐng)指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處：

_______________________________________________________
________________________________________________________
（2）改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)使用打點(diǎn)頻率為50Hz的計(jì)時(shí)器順利地完成了實(shí)驗(yàn)。下圖是某次實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第1點(diǎn)的速度________，小車的加速度a=__________（以上兩空均保留3位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如下圖，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因可能是__________。（請(qǐng)?zhí)钕鄳?yīng)的字母）
A．平衡摩擦力時(shí)將木板墊得過高
B．平衡摩擦力時(shí)將木板墊得過低
C．平衡摩擦力時(shí)掛上了沙桶和沙
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（6分）在“探究加速度a與力F、質(zhì)量M的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中

（1）我們都是先確保小車質(zhì)量M不變，研究a與F的關(guān)系，再確保F不變，研究a與M之間的關(guān)系，這種實(shí)驗(yàn)方法稱為__________．
（2）下列說法中正確的是                   ．
A．連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長木板保持平行
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上，先接通電源，后放開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量…
C．在探究a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，作出 a—圖象能更直觀地判斷二者間的關(guān)系
D．細(xì)線對(duì)小車的拉力，一定等于砝碼和沙桶的總重力
（3）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出a-F圖像如圖示，（小車質(zhì)量保持不變）圖線不過原點(diǎn)的原因可是_______________________________.

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