【題目】如圖所示，M是一小型理想變壓器，接線柱a、b接在電壓u=311sin314t （V）的正弦交流電源上，變壓器右側(cè)部分為一火警報(bào)警系統(tǒng)原理圖．其中R2是用阻值隨溫度升高而減小的材料制成的傳感器；電流表A2為值班室的顯示器，可顯示通過(guò)R1的電流；電壓表V2可顯示加在報(bào)警器上的電壓（報(bào)警器未畫出）；R3為一定值電阻．當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是（ ）

A．V1的示數(shù)是311V

B．Vl的示數(shù)是220V

C．A1的示數(shù)不變，V2的示數(shù)增大

D．A1的示數(shù)增大，A2的示數(shù)減小

【答案】BD

【解析】

試題分析：電壓表與電流表測(cè)的是交變電流的有效值，根據(jù)交變電流的瞬時(shí)值表達(dá)式可以求出電壓表的示數(shù)．

當(dāng)出現(xiàn)火警時(shí)，根據(jù)R2阻值的變化，應(yīng)用串并聯(lián)電路特點(diǎn)及歐姆定律判斷各電表示數(shù)如何變化．

解：A、a、b間所接交變電流的有效值=220V，則電壓表V1的示數(shù)是220V，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時(shí)，R2阻值減小，副線圈電路總電阻變小，副線圈電壓不變，由閉合電路歐姆定律可知，副線圈總電流I變大，電阻R3電壓U3=IR3變大，R1與R2并聯(lián)電壓變小，電壓表V2示數(shù)變小，電流表A2示數(shù)變小，

副線圈電流變大，原線圈電流變大，電流表A1示數(shù)變大，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在粗糙水平面上，用水平輕繩相連的兩個(gè)相同的物體A、B質(zhì)量均為m，在水平恒力F作用下以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)。在時(shí)輕繩斷開(kāi)，A在F作用下繼續(xù)前進(jìn)，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 至時(shí)間內(nèi)，A、B的總動(dòng)量守恒

B. 至時(shí)間內(nèi)，A、B的總動(dòng)量守恒

C. 時(shí)，A的動(dòng)量為

D. 時(shí)，A的動(dòng)量為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在光滑的絕緣水平面上，有一個(gè)正方形abcd，頂點(diǎn)a、c分別固定一個(gè)正點(diǎn)電荷，電荷量相等，如圖所示．若將一個(gè)帶負(fù)電的粒子置于b點(diǎn)，自由釋放，粒子將沿著對(duì)角線bd往復(fù)運(yùn)動(dòng)．粒子從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中（　�。�

A. 先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)

B. 先從高電勢(shì)到低電勢(shì)，后從低電勢(shì)到高電勢(shì)

C. 電勢(shì)能改變量大于機(jī)械能改變量

D. 電勢(shì)能先減小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問(wèn)題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命。如圖所示為某型號(hào)貨車緊急制動(dòng)時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的v2－x圖象(v為貨車的速度，x為制動(dòng)距離)，其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象。某路段限速72 km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的，現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54 km/h的速度行駛。通過(guò)計(jì)算求解：

(1)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求；

(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1 s，則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72 km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，把一重為G的物體，用一個(gè)水平的推力F=kt（k為恒量，t為時(shí)間）壓在豎直的足夠高的平整墻上，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，從t=0開(kāi)始

（1）作出物體所受墻面的摩擦力f隨t變化關(guān)系圖；

（2）分析、說(shuō)明物體在各段時(shí)間內(nèi)加速度、速度的變化情況。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B氣缸的長(zhǎng)度均為60cm，截面積均為40cm2，C是可在氣缸內(nèi)無(wú)摩擦滑動(dòng)的、體積不計(jì)的活塞，D為閥門。整個(gè)裝置均由導(dǎo)熱材料制成。原來(lái)閥門關(guān)閉，A內(nèi)有壓強(qiáng)PA＝2.4×105Pa的氧氣，B內(nèi)有壓強(qiáng)PB＝1.2×105Pa的氫氣。閥門打開(kāi)后，活塞C向右移動(dòng)，最后達(dá)到平衡。假定氧氣和氫氣均視為理想氣體，連接氣缸的管道體積可忽略。求：

①活塞C移動(dòng)的距離及平衡后B中氣體的壓強(qiáng)；

②活塞C移動(dòng)過(guò)程中B中氣體是吸熱還是放熱（簡(jiǎn)要說(shuō)明理由）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，衛(wèi)星1為地球同步衛(wèi)星，衛(wèi)星2是周期為3小時(shí)的極地衛(wèi)星，只考慮地球引力的作用，衛(wèi)星1和衛(wèi)星2均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩軌道平面相互垂直，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中衛(wèi)星1和衛(wèi)星2某時(shí)刻同時(shí)處于地球赤道某一點(diǎn)的正上方。下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 衛(wèi)星1和衛(wèi)星2的角速度大小為之比1∶8

B. 衛(wèi)星1和衛(wèi)星2的速度大小之比為1∶2

C. 衛(wèi)星1和衛(wèi)星2的向心力大小之比為1∶16

D. 衛(wèi)星1和衛(wèi)星2相鄰兩次同時(shí)處在地球赤道某一點(diǎn)正上方的時(shí)間間隔為24小時(shí)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，在光滑水平面上有一木板a，木板上有木塊b（可視為質(zhì)點(diǎn)），二者以相同的速度向右運(yùn)動(dòng)。木板a與豎直墻壁發(fā)生碰撞后，立即以碰撞前的速度大小反向彈回，取反向彈回時(shí)t=0，此后二者的速度v隨時(shí)間t變化的情況如圖乙所示，已如木板a的質(zhì)量大于木塊b的質(zhì)量，且木板a的質(zhì)量m1=3.0kg，則

A. a、b相互作用后，二者一起運(yùn)動(dòng)的方向一定水平向左

B. 木塊b的質(zhì)量m2=2.0kg

C. 木板與墻壁碰撞后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程摩擦力對(duì)b做功為-6J

D. 木板與墻壁碰撞后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能Δ E=24 J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1所示，兩平行導(dǎo)軌是由傾斜導(dǎo)軌(傾角為θ)與水平導(dǎo)軌用極短的圓弧導(dǎo)軌平滑連接而成的，并處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，兩導(dǎo)軌間距為L，上端與阻值為R的電阻連接．一質(zhì)量為m的金屬桿AB在t＝0時(shí)由靜止開(kāi)始在沿P1P2方向的拉力(圖中未畫出)作用下沿導(dǎo)軌下滑．當(dāng)桿AB運(yùn)動(dòng)到P2Q2處時(shí)撤去拉力，桿AB在水平導(dǎo)軌上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，其速率v隨時(shí)間t的變化圖象如圖2所示，圖中vmax和t1為已知量．若全過(guò)程中電阻R產(chǎn)生的總熱量為Q，桿AB始終垂直于導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌保持良好接觸，導(dǎo)軌和桿AB的電阻以及一切摩擦均不計(jì)，求：

(1)桿AB中的最大感應(yīng)電流Imax的大小和方向；

(2)桿AB下滑的全過(guò)程通過(guò)電阻R的電荷量q；

(3)撤去拉力后桿AB在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的路程s.

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