如圖所示,兩條足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌水平放置,導(dǎo)軌上靜止地放置兩根質(zhì)量相同、電阻相同的導(dǎo)體棒 MN 和 PQ，兩導(dǎo)體棒平行且垂直導(dǎo)軌，整個空間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場，不計導(dǎo)軌電阻。現(xiàn)在導(dǎo)體棒 MN 上施加一恒定的水平外力 F，沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動則下列說法正確的是

A.最終兩導(dǎo)體棒都做勻速直線運(yùn)動 

B.最終兩導(dǎo)體棒都做勻加速直線運(yùn)動

C.導(dǎo)體棒 MN 上的電流一直增大

D.導(dǎo)體棒 PQ 上的電流先不斷增大后保持不變

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量為m的物體沿斜上方以速度v0拋出后，能達(dá)到的最大高度為H，當(dāng)它將要落到離地面高度為 h 的平臺時（不計空氣阻力，取地面為參考平面），下列判斷正確的是（  ）

A、它的總機(jī)械能為

B、它的總機(jī)械能為

C、它的動能為

D、它的重力勢能為  

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動。監(jiān)測到推力F、物體速度v隨時間t變化的規(guī)律如圖所示。取g=10m/s2，則

A.第1s內(nèi)推力做功為1J    B第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0J[Z&

C第1. 5s時推力F的功率為3W  D.第2s內(nèi)推力F做功的平均功率1.5W

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如圖所示，傾角為θ的斜面C置于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與物體A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，已知A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。則(　　)

A．B受到C的摩擦力一定不為零

B．C受到地面的摩擦力一定為零

C．C有沿地面向右滑動的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力

D．將細(xì)繩剪斷，若B依然靜止在斜面上，此時地面對C的摩擦力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列說法中,正確的是

A．卡文迪許用扭秤實驗測出了靜電力常量

B．電場是人們?yōu)榱肆私怆姾砷g的相互作用而引入的一種并不真實存在的物質(zhì)

C．用紫外線照射時,大額鈔票上用熒光物質(zhì)印刷的文字會發(fā)出可見光

D．狹義相對論認(rèn)為,高速運(yùn)動的物體質(zhì)量會變小,運(yùn)動方向的長度會變短

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，固定在水平面上的光滑斜面傾角為θ=30°，物體A，B通過細(xì)繩及輕彈簧連接于光滑輕滑輪兩側(cè)，P為固定在斜面上且與斜面垂直的光滑擋板，物體A，B的質(zhì)量分別為m和4m，開始時用手托住物體A，滑輪兩邊的細(xì)繩恰好伸直，且左邊的細(xì)繩與斜面平行，彈簧處于原長狀態(tài)，A距離地面高度為h，放手后A從靜止開始下降，在A下落至地面前的瞬間，物體B恰好對擋板無壓力，空氣阻力不計，下列關(guān)于物體A的說法正確的是(     )

  A．在下落至地面前的過程中機(jī)械能守恒

  B．在下落至地面前的瞬間速度不一定為零

  C．在下落至地面前的過程中對輕彈簧做的功為mgh

  D．在下落至地面前的過程中可能一直在做加速運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：


2014年10月9日，京津地區(qū)出現(xiàn)霧霾，霧霾是由于大量細(xì)微的沙塵粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小于10km的空氣混蝕的現(xiàn)象．另一種氣象災(zāi)害﹣﹣沙塵暴天氣，是風(fēng)把一些沙塵顆粒揚(yáng)起來，與“霾”不同的是顆粒要大得多且必須有比較大的風(fēng)．

（1）假定某路段上由于嚴(yán)重霧霾的影響，其最大可見距離小于18m．某汽車以72km/h的速度運(yùn)動，剎車需滑行20m才能完全停下，如果司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車的反應(yīng)時間約為0.45s，求該車在該路段的最大速度．

（2）對沙塵暴天氣，現(xiàn)把沙塵上揚(yáng)后的情況簡化為如下情況：v為豎直向上的風(fēng)速，沙塵顆粒被揚(yáng)起后懸浮在空氣中不動，這時風(fēng)對沙塵的作用力相當(dāng)于空氣不動而沙塵以速度v豎直向下運(yùn)動時所受的阻力，阻力可表達(dá)為f=βρ0Av2，其中β是一常數(shù)，A為沙塵顆粒的截面積，ρ0為地球表面的空氣密度．若顆粒的密度為3ρ0，沙塵顆粒為球形，半徑為r，不計空氣對沙塵顆粒的浮力，重力加速度為g，試計算在地面附近，上述v的最小值vmin．

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科目：高中物理 來源： 題型：


某研究性學(xué)習(xí)小組欲測定一塊電池的電動勢E及內(nèi)阻r．

（1）先直接用多用電表測定該電池電動勢．在操作無誤的情況下，多用電表表盤示數(shù)如圖1所示，其示數(shù)為9.3V．

（2）然后，用電壓表、電阻箱R、定值電阻R0、開關(guān)S、若干導(dǎo)線和該電池組成電路，測定該電池電動勢及內(nèi)阻．

①根據(jù)實物圖2在圖4方框內(nèi)畫出其電路圖，并標(biāo)出相應(yīng)符號．

②閉合開關(guān)S，調(diào)整電阻箱阻值R，讀出電壓表相應(yīng)示數(shù)U，根據(jù)幾組數(shù)據(jù)，計算出相應(yīng)的與的值并作出圖線，如圖3所示，得到軸上的截距大小為b，圖線的斜率大小為k，則可求得E=V；r=Ω．（用字母R0、b、k表示）

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下列說法正確的是(     )

  A．利用單擺測定重力加速度g時，把懸線長和小球直徑之和當(dāng)作擺長會導(dǎo)致所測得的g值偏大

  B．單位時間內(nèi)經(jīng)過媒質(zhì)中一點(diǎn)的完全波的個數(shù)就是這列簡諧波的頻率

  C．在干涉現(xiàn)象中，振動加強(qiáng)點(diǎn)的位移總比減弱點(diǎn)的位移要大

  D．根據(jù)麥克斯韋的電磁場理論，變化的電場產(chǎn)生磁場，變化的磁場產(chǎn)生電場

  E．   “和諧號”動車組高速行駛時，在地面上測得的其車廂長度明顯變短

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