9．在下列研究中，可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�
A．車輪的旋轉(zhuǎn)B．地球的自轉(zhuǎn)
C．列車經(jīng)過路標(biāo)的時(shí)間D．巨輪在海洋中的航線

分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可正確解答本題．

解答 解：A、研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪的形狀不可以忽略不計(jì)，否則沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，所以不可以看作質(zhì)點(diǎn)；故A錯(cuò)誤；
B、研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的形狀不可以忽略不計(jì)，否則沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，所以不可以看作質(zhì)點(diǎn)；故B錯(cuò)誤；
C、在研究一列火車通過某一路標(biāo)時(shí)，火車的長度是不能忽略的；故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；
D、研究巨輪在海洋中的航線時(shí)，輪船的肢體大小是可以忽略的；故能看作質(zhì)點(diǎn)；故D正確；
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略，與其他因素?zé)o關(guān)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖，某商場(chǎng)1樓到2樓的甲、乙兩臺(tái)電梯，甲為斜面式電梯，乙為臺(tái)階式電梯，電梯長度均為L，電梯與水平面的夾角均為θ，電梯以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的某顧客先后乘甲、乙電梯（顧客相對(duì)電梯靜止）由1樓到2樓過程中，下列判斷正確的是（　�。ㄖ亓铀俣葹間）
A．顧客的機(jī)械能增加了mgLB．顧客的機(jī)械能減少了mgLsinθ
C．甲電梯對(duì)顧客做的功為mgLD．乙電梯對(duì)顧客做的功為mgLsinθ

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．下列說法中正確的是（　�。�
A．發(fā)生α衰變時(shí)，生成核與原來的原子核相比，中子數(shù)減少了2個(gè)
B．β射線為原子的核外電子電離后形成的電子流，它具有較強(qiáng)的穿透能力
C．光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)證實(shí)了光具有粒子性
D．一群處于n=3能級(jí)的氫原子向低能級(jí)躍遷，最多可釋放出3種頻率的光子
E．貝克勒爾發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象證實(shí)了玻爾原子理論的正確性

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，M為固定在水平桌面上的有缺口的方形木塊，abcd是半徑為R的$\frac{3}{4}$光滑圓弧形軌道，a為軌道的最高點(diǎn)，de面水平且有一定長度．今將質(zhì)量為m的小
球在d點(diǎn)的正上方與a等高處以初速度v0向下拋出，讓其從d處無能量損失地進(jìn)入軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，已知重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�
A．只要初速度${v_0}≥\sqrt{gR}$，釋放后小球就能通過a點(diǎn)
B．只要改變v0的大小，就能使小球通過a點(diǎn)后，既可能落回軌道內(nèi)，有可能落到de面上
C．無論怎樣改變v0的大小，都不可能使小球通過a點(diǎn)后落回軌道內(nèi)
D．無論怎樣改變v0的大小，都不可能使小球飛出de面之外（即e的右側(cè)）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．2011年發(fā)射的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上繞地球運(yùn)行，2013年6月20日宇航員王亞平等在天宮一號(hào)內(nèi)完成了一個(gè)多小時(shí)的太空授課，做了各種精彩的實(shí)驗(yàn)，受到全球的關(guān)注．下列有關(guān)太空授課活動(dòng)的說法中正確的是（　�。�
A．在天宮一號(hào)內(nèi)用繩子懸掛一個(gè)小球，并給它一個(gè)垂直繩子的初速度，小球不能在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．假設(shè)從天宮一號(hào)經(jīng)過北京上空時(shí)開始授課，則一定要通過衛(wèi)星才能將整個(gè)授課過程的信號(hào)不斷傳送到北京
C．天宮一號(hào)的速度在第一和第二宇宙速度之間
D．王亞平懸浮在空中時(shí)，由于天宮一號(hào)受到的萬有引力變小，軌道半徑將變大

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．用圖甲所示的電路測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻．根據(jù)電壓表和電流表的示數(shù)，經(jīng)過描點(diǎn)得到了U-I圖象如圖乙所示，則所測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，r=3.0Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．某同學(xué)在電梯水平地面上利用壓敏電阻（阻值隨所受壓力的增大而減小）設(shè)計(jì)了判斷電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置．其工作原理如圖甲所示，將壓敏電阻、定值電阻R、電流顯示器、電源E連成電路，在壓敏電阻上放置一個(gè)絕緣重物．另一同學(xué)在電梯的頂部掛一個(gè)彈簧秤，秤下掛一重物，0～t1時(shí)間內(nèi)電梯停在某一樓層處，彈簧秤的示數(shù)為10N，t1時(shí)刻電梯開始運(yùn)動(dòng)，從電流顯示器中得到電路中電流i隨時(shí)間t變化情況如圖乙所示．在某時(shí)刻tx，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，則下列判斷正確的是（g=10m/s2）（　　）
A．tx在t1～t2時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)刻，此時(shí)刻出現(xiàn)了失重現(xiàn)象，加速度大小為4m/s2
B．tx在t3～t4時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)刻，此時(shí)刻出現(xiàn)了失重現(xiàn)象，加速度大小為2m/s2
C．電梯開始可能停在10樓，從t1時(shí)刻開始，經(jīng)過向下加速、勻速、減速，最后停在1樓
D．電梯開始可能停在1樓，從t1時(shí)刻開始，經(jīng)過向上加速、勻速、減速，最后停在10樓

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．某同學(xué)利用電壓表和電阻箱做“測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)．

（1）如圖1所示為該同學(xué)連接的實(shí)物圖，在接觸良好的前提下，發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)電阻箱的阻值0～10歐姆之間時(shí)，電壓表讀數(shù)幾乎沒有變化，只有調(diào)到較大的時(shí)候，電壓表讀數(shù)開始有變化，但不太明顯．請(qǐng)判斷產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因？．
（2）找到原因后，該同學(xué)重新連接電路，調(diào)整電阻箱阻值，電壓表讀數(shù)有明顯變化，相關(guān)數(shù)據(jù)記錄如下：
電壓U（V）0.600.620.710.851.001.131.281.35
電阻R（Ω）0.600.700.901.302.003.206.4027.0
U/R（A）0.950.880.780.650.500.350.200.05
為了能較準(zhǔn)確地從圖象求出電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，應(yīng)該作出電壓U和$\frac{U}{R}$圖象（選填“$\frac{1}{R}$”或者“$\frac{U}{R}$”），并在圖2作出該圖象．
（3）由作圖法求出電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.45V，內(nèi)阻r=1.0Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

15．某次對(duì)新能源汽車性能進(jìn)行的測(cè)試中，汽車在水平測(cè)試平臺(tái)上由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)．汽車所受動(dòng)力隨時(shí)間變化關(guān)系如圖1所示，而速度傳感器只傳回第10s以后的數(shù)據(jù)（如圖2所示）．已知汽車質(zhì)量為800kg，汽車所受阻力恒定．求：

（1）汽車所受阻力的大小；
（2）10s的汽車速度的大��；
（3）前20s汽車位移的大小．

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