2.如圖所示,在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B,在圓形磁場(chǎng)區(qū)域右側(cè)距離磁場(chǎng)邊界R處有一豎直感光板MQN.在圓形磁場(chǎng)區(qū)域上邊界處有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的平行板電容器和電子發(fā)射裝置S.電子發(fā)射裝置能不斷地產(chǎn)生初速不計(jì),質(zhì)量為m,電量為e的電子,兩板間所加電壓滿足U=$\frac{{R}^{2}{B}^{2}e}{2m}$.若不計(jì)電子所受重力和電子間的相互影響,且電子發(fā)射裝置連同電容器一起向左或向右都能擺動(dòng)θ角,電子仍可從P點(diǎn)射人.求:
(1)發(fā)射裝置左右擺動(dòng)時(shí),電子打在感光板的最大范圍;
(2)打在感光板上的電子,其運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)和最短時(shí)間之差.

分析 (1)電子在電容器內(nèi)直線加速,根據(jù)動(dòng)能定理列式求解末速度;進(jìn)入磁場(chǎng)后做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌跡圓圓心、磁場(chǎng)區(qū)域圓的圓心、軌跡圓和磁場(chǎng)區(qū)域圓的兩個(gè)交點(diǎn)構(gòu)成菱形,得到離開磁場(chǎng)的速度一定是水平向右,考慮臨界情況,得到電子打在感光板的最大范圍;
(2)粒子運(yùn)動(dòng)的速率是不變的,故粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)應(yīng)的總時(shí)間越短;故粒子的初速度與豎直方向成θ角且偏右時(shí),總時(shí)間最短;初速度與豎直方向成θ角且偏左時(shí)的時(shí)間最長(zhǎng).

解答 解:(1)電子在電容器內(nèi)直線加速過程,根據(jù)動(dòng)能定理,有:
$eU=\frac{1}{2}m{v^2}$
根據(jù)題意,有:
U=$\frac{{R}^{2}{B}^{2}e}{2m}$
電子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)過程,根據(jù)牛頓第二定律,有:
$evB=m\frac{v^2}{r}$
聯(lián)立解得:r=R
即軌跡圓半徑和磁場(chǎng)區(qū)域圓的半徑相等,故軌跡圓圓心、磁場(chǎng)區(qū)域圓的圓心、軌跡圓和磁場(chǎng)區(qū)域圓的兩個(gè)交點(diǎn)構(gòu)成菱形,故所有粒子離開磁場(chǎng)的速度一定是水平向右,如圖所示:

臨界一:初速度與豎直方向成θ角且偏左,如圖所示:

故打在熒光屏上的點(diǎn)在A點(diǎn)(熒光屏上與點(diǎn)O等高的點(diǎn))偏下:x1=rsinθ=dsinθ;
臨界二:粒子的初速度與豎直方向成θ角且偏右,如圖所示:

故打在熒光屏上的點(diǎn)在A點(diǎn)(熒光屏上與點(diǎn)O等高的點(diǎn))偏上:x2=rsinθ=dsinθ;
故電子打在感光板的最大范圍寬度為2Rsinθ.
(2)設(shè)OA間距為L(zhǎng),臨界一的時(shí)間為:t1=$\frac{(\frac{π}{2}+θ)}{2π}T$+$\frac{L-Rcosθ}{v}$
臨界二的時(shí)間為:t2=$\frac{(\frac{π}{2}-θ)}{2π}T$+$\frac{L-Rcosθ}{v}$
臨界一與臨界二的時(shí)間相差為:$△t=\frac{θ}{π}T$
其中:T=$\frac{2πm}{qB}$
聯(lián)立解得:$△t=\frac{2θm}{qB}$
答:(1)發(fā)射裝置左右擺動(dòng)時(shí),電子打在感光板的最大范圍寬度為2Rsinθ,如圖所示;
(2)打在感光板上的電子,其運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)和最短時(shí)間之差為$\frac{2θm}{qB}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵是畫出軌跡,確定臨界軌跡;本題對(duì)數(shù)學(xué)幾何能力要求較高,需加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.關(guān)于功率表達(dá)式P=$\frac{W}{t}$,下列說法中正確的是( 。
A.做功越多,功率一定越大B.功率是描述做功多少的物理量
C.做功的時(shí)間長(zhǎng),功率一定小D.功率是描述做功快慢的物理量

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13.如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移-時(shí)間(x-t)圖象.由圖可知( 。
A.在時(shí)刻t1,b車速度等于a車速度
B.在時(shí)刻t2,a車的加速度大于b車的加速度
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),a和b兩車經(jīng)過的路程相等
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速度先減小后增大

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10.關(guān)于力,下列說法中正確的是( 。
A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B.先有施力物,后有受力物
C.單個(gè)物體也可以產(chǎn)生力D.力是使物體發(fā)生形變的原因

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17.如圖所示,虛線MN是直角坐標(biāo)系xOy的角平分線,在MN的左側(cè)區(qū)域,存在著沿x軸負(fù)方向、場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng);在MN的右側(cè)區(qū)域,存在著方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一質(zhì)量為m、電量為-q的帶電粒子從y軸上的P(0,1)點(diǎn)在電場(chǎng)力作用行下由靜止開始運(yùn)動(dòng),粒子由虛線MN上的Q點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng).一段時(shí)間后該粒子恰好從O點(diǎn)離開磁場(chǎng)再次進(jìn)入電場(chǎng),粒子重力不計(jì).求:
(1)畫出粒子全程軌跡;
(2)粒子第一次進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小和方向;
(3)粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)半徑;
(4)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大;
(5)粒子在第一次離開磁場(chǎng)時(shí)的速度大小和方向;
(6)粒子過O點(diǎn)后,再次經(jīng)過虛線MN上的位置坐標(biāo).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,矩形線圈abcd長(zhǎng)和寬分別為L(zhǎng)1=1.0m和L2=0.50m,線框質(zhì)量為m=0.20kg,電阻為r=2.0Ω,其正下方有寬為H>L2的垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁區(qū),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=1.0T,線框從距磁場(chǎng)上邊界h=0.70m處開始自由下落,在ad邊進(jìn)入磁場(chǎng)的某一時(shí)刻,線框的速度已經(jīng)達(dá)到該階段的一個(gè)穩(wěn)定值.求:
(1)從線框開始下落到cd邊剛剛到達(dá)磁場(chǎng)下邊界的過程中,磁場(chǎng)作用于線框的安培力做的功是多少?
(2)線框穿出磁場(chǎng)過程中通過線框任一截面的電荷量q是多少?(g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力)

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14.如圖所示,無限長(zhǎng)通電直導(dǎo)線MN與一圈形線圈置于同一豎直平面內(nèi),ab和cd分別是圓形線圈的水平直徑和豎直直徑,0為圓心.當(dāng)線圈沿ab方向向右平移時(shí),穿過線圈的磁通量將減。划(dāng)線圈沿cd方向向下平移時(shí),穿過線圈的磁通量將不變;當(dāng)線圈沿垂直紙面方向向外平移時(shí),穿過線圈的磁通量將減。划(dāng)線圈以ab為軸,c點(diǎn)向里、d點(diǎn)向外轉(zhuǎn)過90°的過程中,穿過線圈的磁通量將減。划(dāng)線圈以cd為軸,a點(diǎn)向里、b點(diǎn)向外轉(zhuǎn)過90°的過程中,穿過線圈的磁通量將減。ňx填“增大“、“不變”或“減少”)

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10.一個(gè)變化過程在極短時(shí)間內(nèi)可以認(rèn)為是不變的,這是一種科學(xué)的思路,下列哪些研究中是包含這種思想的( 。
A.研究加速度概念時(shí)
B.講瞬時(shí)速度的概念時(shí),用某一極短時(shí)間內(nèi)的△x與△t的比值來表示變速運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度
C.在通過圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的定量關(guān)系時(shí)
D.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)運(yùn)動(dòng)紙帶的瞬時(shí)速度時(shí)

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11.汽車從靜止開始沿平直軌道做勻加速運(yùn)動(dòng),所受阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是(  )
A.汽車牽引力保持不變B.汽車牽引力逐漸增大
C.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變D.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率逐漸減小

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