7.如圖所示,一輕質(zhì)橫桿0端用鉸鏈固定于墻上,A端用輕繩拉緊使0A桿保持水平.若在A端掛一重物G,在把重物的懸點(diǎn)從A向O緩慢移動(dòng)的過程中,下列判斷中正確的是(  )
A.墻對(duì)桿的作用力一直變大B.墻對(duì)桿的作用力先變小,后變大
C.墻對(duì)桿的作用力先變大,后變小D.墻對(duì)桿的作用力的最小值為Gcosθ

分析 輕質(zhì)橫桿重力不計(jì),分析橫桿的受力情況,由杠桿平衡條件分析AB繩子張力的變化,再運(yùn)用正交分解法列式分析墻對(duì)桿作用力的變化.

解答 解:設(shè)重物的懸點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為S.AO長度為L.墻對(duì)桿的作用力為F,方向與水平方向的夾角為α.AB繩的張力為T.
以O(shè)支點(diǎn),由杠桿平衡條件得:GS=TLsinθ,得 T=$\frac{GS}{Lsinθ}$,在把重物的懸點(diǎn)從A向O緩慢移動(dòng)的過程中S減小時(shí),則T減。
對(duì)橫桿OB,由正交分解法可得:
   豎直方向上有:Fsinα+Tsinθ=G
   水平方向上有:Fcosα=Tcosθ
解得 F=G$\sqrt{1-\frac{2S}{L}+\frac{{S}^{2}}{{L}^{2}si{n}^{2}θ}}$
根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知,F(xiàn)先變小,后變大.當(dāng)滿足:S=-$\frac{2a}$=-$\frac{\frac{2}{L}}{2×\frac{1}{{L}^{2}sinθ}}$=Lsinθ時(shí)F有最小值,最小值為 Fmin=G$\sqrt{2-2sinθ}$
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題是力矩平衡和共點(diǎn)力平衡條件的綜合應(yīng)用,運(yùn)用函數(shù)法求解極值,關(guān)鍵要熟練運(yùn)用正交分解法列式.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.氣墊導(dǎo)軌(如圖甲)工作時(shí),空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出,在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層,使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸,大大減小了滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力.為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,在水平氣墊導(dǎo)軌上放置兩個(gè)質(zhì)量均為0.1Kg的滑塊,每個(gè)滑塊的一端分別與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率均為50Hz.氣墊導(dǎo)軌正常工作后,接通兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,并讓兩滑塊以不同的速度相向運(yùn)動(dòng),兩滑塊相碰后粘在一起繼續(xù)運(yùn)動(dòng).圖乙為某次實(shí)驗(yàn)打出的、點(diǎn)跡清晰的紙帶的一部分,在紙帶上以同間距的6個(gè)連續(xù)點(diǎn)為一段劃分紙帶,用刻度尺分別量出其長度s1、s2和s3.若題中各物理量的單位均為國際單位,那么,碰撞前兩滑塊的動(dòng)量大小分別為s1、s3,兩滑塊的總動(dòng)量大小為s1-s3;碰撞后兩滑塊的總動(dòng)量大小為2s2.重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),多做幾次.若碰撞前、后兩滑塊的總動(dòng)量在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等,則動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.一輛汽車以30m/s的速度沿平直路面行駛,當(dāng)汽車以5m/s2的加速度剎車 時(shí),則剎車4s內(nèi)與剎車8s內(nèi)的位移之比為( 。
A.1:1B.8:9C.3:1D.9:8

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.在圖示電路中,R1=100Ω,R2=200Ω,R3=80Ω,C=20μF,電源電動(dòng)勢(shì)為12V,電源內(nèi)阻不計(jì),閉合電鍵后,若要使電容器所帶電荷量為4×10-5C,則R4的阻值應(yīng)為( 。
A.40ΩB.80ΩC.160ΩD.400Ω

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2.架設(shè)在公路上的激光測(cè)速儀發(fā)射出的光束有一定的傾角,導(dǎo)致只能測(cè)定距離儀器20~200m范圍內(nèi)汽車的速度.某路段原本限速80km/h,某短時(shí)間由于某種原因臨時(shí)限速54km/h,在該階段的某一天,一輛小轎車在距離測(cè)速儀264m時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)了前方的測(cè)速儀,立即開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)果第一次測(cè)速時(shí)該車恰好沒有超速,且第二次測(cè)速時(shí)測(cè)得小轎車的速度為50.4km/h.已知測(cè)速儀每隔2s測(cè)速一次,測(cè)速激光脈沖時(shí)間極短.試求該小轎車減速前的速度范圍.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,斜面體A放置再水平地面上,物塊P放在斜面上,用平行于斜面的輕彈簧將物塊P栓接在擋板B上,在物塊P上施加豎直向上的拉力F,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),下列作用力一定存在的是( 。
A.物塊P與斜面之間的摩擦力B.物塊P與斜面之間的彈力
C.地面與斜面體A之間的摩擦力D.地面與斜面體A之間的彈力

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.xOy平面內(nèi)以O(shè)為圓心的圓形區(qū)域內(nèi)有一方向垂直xOy平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子由原點(diǎn)O開始運(yùn)動(dòng),初速度為v,方向沿x軸正方向.后來,粒子經(jīng)過y軸上的P點(diǎn),如圖所示.不計(jì)重力的影響,粒子經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度方向可能是( 。
A.箭頭aB.箭頭bC.箭頭cD.箭頭d

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4.如圖所示,半徑為L1=2m的金屬圓環(huán)內(nèi)上、下半圓各有垂直圓環(huán)平面的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B1=$\frac{10}{π}$ T.長度也為L1、電阻為R的金屬桿ab,一端處于圓環(huán)中心,另一端恰好搭接在金屬環(huán)上,繞著a端沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度為ω=$\frac{π}{10}$ rad/s.通過導(dǎo)線將金屬桿的a端和金屬環(huán)連接到圖示的電路中(連接a端的導(dǎo)線與圓環(huán)不接觸,圖中的定值電阻R1=R,滑片P位于R2的正中央,R2的總阻值為4R),圖中的平行板長度為L2=2m,寬度為d=2m.圖示位置為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在平行板左邊緣中央處剛好有一帶電粒子以初速度v0=0.5m/s向右運(yùn)動(dòng),并恰好能從平行板的右邊緣飛出,之后進(jìn)入到有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,其磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2,左邊界為圖中的虛線位置,右側(cè)及上下范圍均足夠大.(忽略金屬桿與圓環(huán)的接觸電阻、圓環(huán)電阻及導(dǎo)線電阻,忽略電容器的充放電時(shí)間,忽略帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)的電磁輻射的影響,不計(jì)平行金屬板兩端的邊緣效應(yīng)及帶電粒子的重力和空氣阻力)求:
(1)在0~4s內(nèi),平行板間的電勢(shì)差UMN;
(2)帶電粒子飛出電場(chǎng)時(shí)的速度;
(3)在上述前提下若粒子離開磁場(chǎng)后不會(huì)第二次進(jìn)入電場(chǎng),則磁感應(yīng)強(qiáng)度B2應(yīng)滿足的條件.

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5.豎直向上放置的U形管,一端貯有一定質(zhì)量的理想氣體,另一端開口,在溫度保持不變的情況下,設(shè)想沿CD將右管的上部分截去,則管中封閉的氣體體積V和壓強(qiáng)p的變化是( 。
A.體積V和壓強(qiáng)p均增大B.體積V和壓強(qiáng)p均減小
C.體積V增大,壓強(qiáng)p減小D.體積V減小,壓強(qiáng)p增大

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