【題目】如圖所示,質(zhì)量為M4.0kg、長為L8m的木板甲放在光滑的足夠長的水平地面上,甲上表面的中點有一個可視為質(zhì)點的質(zhì)量為m1.0kg小物塊乙,現(xiàn)對甲施加一水平向右的的恒力F18N,F作用1s后撤去。已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ0.2重力加速度g10m/s2

1)在恒力F作用0.5s時,小物塊、木板的加速度大小;

2)小物塊相對木板滑動的整個過程中,系統(tǒng)因摩擦而產(chǎn)生的熱量。

【答案】12

【解析】

1)設(shè)物塊與木板在恒力F作用0.5s時的加速度大小為a1a2,由牛頓第二定律

對甲有:

對乙有:

聯(lián)立上式解得:

2)假設(shè)系統(tǒng)向右運動過程中乙一直在甲上

0-1s內(nèi)由甲的位移大小為

0-1s內(nèi)由乙的位移大小為:

1s內(nèi)甲、乙相對位移為:

撤去F至甲、乙達(dá)到共同速度的過程中乙加速度大小不變,甲以加速度大小為a3做減速運動

對甲有:

解得:

設(shè)甲、乙速度相等再經(jīng)歷的時間為t2,

解得:t2=0.8sv=3.6m/s

此時甲運動的位移為:

乙在t2時間內(nèi)運動的位移為:

t2時間內(nèi)甲、乙相對位移為:

乙相對甲向左滑行的最大距離為:

由于故假設(shè)成立,即乙相對甲向左滑行的最大距離為1.8m

故物塊、木板系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦熱

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖所示,曲線I是一顆繞地球做圓周運動的衛(wèi)星軌道的示意圖,其半徑為R;曲線是一顆繞地球做橢圓運動的衛(wèi)星軌道的示意圖,O點為地球球心,AB為橢圓的長軸,兩軌道和地心都在同一平面內(nèi),已知在兩軌道上運動的衛(wèi)星的周期相等,萬有引力常量為G,地球質(zhì)量為M,下列說法正確的是(

A. 橢圓軌道的長軸長度為2R

B. 衛(wèi)星在I軌道的速率為,衛(wèi)星在軌道B點的速率為,則>

C. 衛(wèi)星在I軌道的加速度大小為,衛(wèi)星在軌道A點加速度大小為,則<

D. OA=0.5R,則衛(wèi)星在B點的速率>

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【題目】如圖甲所示,水平面上固定著兩根間距L=0.5m的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQM、P兩點間連接一個阻值R=3Ω的電阻,一根質(zhì)量m=0.2kg、電阻r=2Ω的金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放置。在金屬棒右側(cè)兩條虛線與導(dǎo)軌之間的矩形區(qū)域內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=2T、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場,磁場寬度d=5.2m,F(xiàn)對金屬棒施加一個大小F=2N、方向平行導(dǎo)軌向右的恒力,從金屬棒進(jìn)入磁場開始計時,其運動的v-t圖象如圖乙所示,運動過程中金屬棒與導(dǎo)軌始終保持良好接觸,導(dǎo)軌電阻不計。求:

1)金屬棒剛進(jìn)入磁場時所受安培力的大小F;

2)金屬棒通過磁場過程中電阻R產(chǎn)生的熱量QR。

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【題目】如圖所示,虛線a、b和c 是某靜電場中的三個等勢面,它們的電勢分別為φa、φb 和φc,φa>φb>φc,一帶正電的粒子射入電場中,其運動軌跡如實線KLMN所示,由圖可知

A. 粒子從K到L的過程中,電場力做正功

B. 粒子從L到M的過程中,電場力做負(fù)功

C. 粒子從K到L的過程中,電勢能增加

D. 粒子從L到M的過程中,動能減小

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【題目】如圖所示,abcd為固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道,其中ab傾斜、bc水平、cd為半徑R0.25m圓弧軌道三部分平滑連接,c為圓弧軌道的最低點,可為質(zhì)點的小球m1m2中間壓縮輕質(zhì)彈簧靜止在水平軌道上(彈簧與兩小球不栓接且被鎖定),水平檔板cd點豎直距離h0.15m,F(xiàn)解除對彈簧的鎖定,小球m1脫離彈簧后恰能沿軌道運動到a處,ab的豎直高度差H1.8m,小球m2沿軌道cd運動沖出軌道打在水平檔板c上。已知m10.5kg,m21.0kg,在C點時小球m2對軌道壓力的大小為46N,已知彈簧恢復(fù)原長時小球仍處于水平軌道,不計空氣阻力,g10m/s2:

1)彈簧最大的彈性勢能

2)小球m2離開d點到打在水平檔板e上的時間。

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【題目】AB兩小車在同一直線上運動,它們運動的位移s隨時間t變化的關(guān)系如圖所示,已知A車的s-t圖象為拋物線的一部分,第7s末圖象處于最高點,B車的圖象為直線,則下列說法正確的是

A. A車的初速度為7m/s

B. A車的加速度大小為2m/s2

C. A車減速過程運動的位移大小為50m

D. 10s末兩車相遇時,B車的速度較大

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A. a、b運動的時間相同

B. a的質(zhì)量最大,c的質(zhì)量最小

C. 動量的增量相比,a的最小,bc的一樣大

D. 動能的增量相比,c的最大,ab的一樣大

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【題目】傳感器已廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中,下列關(guān)于傳感器的說法正確的是  

A. 火警報警器使用了壓力傳感器

B. 冰箱控溫系統(tǒng)使用了溫度傳感器

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D. 夜間自動打開的路燈使用了溫度傳感器

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【題目】如圖所示,甲、乙兩個豎直放置的相同汽缸中裝有體積均為V0、熱力學(xué)溫度均為T0的理想氣體,兩汽缸用細(xì)管(容積不計)連接,細(xì)管中有一絕熱輕小活塞;汽缸乙上方有一橫截面積為S、質(zhì)量不計的大活塞。現(xiàn)將汽缸甲中的氣體緩慢升溫到T0,同時在大活塞上增加砝碼,穩(wěn)定后細(xì)管中的小活塞仍停在原位置。外界大氣壓強(qiáng)為p0,乙汽缸中氣體溫度保持不變,兩汽缸內(nèi)氣體的質(zhì)量及一切摩擦均不計,重力加速度大小為g。求:

1)大活塞上增加的砝碼的質(zhì)量m

2)大活塞下移的距離L。

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