1.如圖所示的v-t圖象中.
(1)開始計時的速度為1m/s,1s末的速度為4m/s,3s末的速度為4m/s,4.5s末的速度為-2m/s;初速度小于(填“大于”或“小于”)4.5s末的速度;
(2)最初1s內(nèi)的加速度為3m/s2,1-3s內(nèi)的加速度為0m/s2,3-4s內(nèi)的加速度為-4m/s2,4-4.5s內(nèi)的加速度為-4m/s2.第1s內(nèi)的加速度和第5s內(nèi)的加速度方向相反(填“相同”或“相反”)

分析 根據(jù)速度時間圖線得出物體的速度、初速度大。鶕(jù)圖線的斜率求出物體在各段時間內(nèi)的加速度,通過加速度的正負(fù)判斷其方向.

解答 解:(1)由速度時間圖線知,開始計時的速度為1m/s,1s末的速度為4m/s,3s末的速度為4m/s,4.5s末的速度為-2m/s,初速度小于4.5s末的速度.
(2)最初1s內(nèi)的加速度${a}_{1}=\frac{△{v}_{1}}{△t}=\frac{4-1}{1}m/{s}^{2}=3m/{s}^{2}$,1-3s內(nèi)的加速度為0,3-4s內(nèi)的加速度與4-4.5s內(nèi)的加速度相同,加速度為${a}_{3}=\frac{△v}{△t}=\frac{-4}{1}m/{s}^{2}=-4m/{s}^{2}$.第1s內(nèi)的加速度和第5s內(nèi)的加速度一正一負(fù),可知方向相反.
故答案為:(1)1,4,4,-2,小于;(2)3,0,-4,-4,相反.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道速度圖線的物理意義,知道圖線的斜率表示加速度,加速度、速度的正負(fù)表示方向,不表示大小.

練習(xí)冊系列答案
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11.關(guān)于打點計時器說法正確的( 。
A.打點計時器用的是低壓直流電源
B.電火花計時器用的是220V交流電源
C.當(dāng)電源頻率是50Hz時,每隔0.02s打一次點
D.當(dāng)電源頻率是50Hz時,每隔0.01s打一次點

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16.在由電源、導(dǎo)線等電路元件所形成的電路中,以下說法正確的是( 。
A.導(dǎo)線中的電場強(qiáng)度處處為零
B.導(dǎo)線中的電場強(qiáng)度方向跟導(dǎo)線方向平行
C.導(dǎo)線處于靜電平衡狀態(tài)
D.導(dǎo)線內(nèi)沿電流方向各點的電勢逐漸降低

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6.有一塊長條形的純凈半導(dǎo)體硅,其橫截面積為2.5cm2,通有電流2mA時,其內(nèi)自由電子定向移動的平均速率為7.5×10-5m/s,空穴定向移動的平均速率為2.5×10-5m/s.已知硅的密度為2.4×103kg/m3,原子量是28,電子的電荷量大小為e=1.6×10-19C,若一個硅原子至多只釋放一個自由電子,試估算此半導(dǎo)體材料中平均多少個硅原子中才有一個硅原子釋放出自由電子?阿伏伽德羅常數(shù)為N0=6.02×1023mol-1

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13.一個質(zhì)點在x軸上運動,其位置坐標(biāo)如下表:
t/s012345
x/m20-4-1-76
(1)請建立坐標(biāo)x軸,并在軸上畫出各時刻物體的位置.
(2)該質(zhì)點在0~2s內(nèi)的位移大小是6m,方向是x軸負(fù)方向.
(3)該質(zhì)點在開始運動后4s內(nèi)位移數(shù)值最大.
(4)該質(zhì)點在第5s內(nèi)位移數(shù)值最大,大小是13m,方向是x軸正方向.

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17.如圖所示,傾斜軌道AB的傾角為37°,CD、EF軌道水平,AB與CD通過光滑圓弧管道BC連接,CD右端與豎直光滑圓周軌道相連.小球可以從D進(jìn)入該軌道,沿軌道內(nèi)側(cè)運動,從E滑出該軌道進(jìn)入EF水平軌道.a(chǎn)、b為兩完全相同的小球,a球由靜止從A點釋放,在C處與b球發(fā)生彈性碰撞.已知AB長為5R,CD長為R,重力加速度為g,小球與斜軌AB及水平軌道CD、EF的動摩擦因數(shù)均為0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,圓弧管道BC入口B與出口C的高度差為1.8R.求:
(1)a球滑到斜面底端C時速度為多大?a、b球在C處碰后速度各為多少?
(2)要使小球在運動過程中不脫離軌道,豎直圓周軌道的半徑R′應(yīng)該滿足什么條件?若R′=2.5R,兩球最后所停位置距D(或E)多遠(yuǎn)?注:在運算中,根號中的數(shù)值無需算出.

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18.一輛汽車在平直的路面上以恒定功率由靜止行駛,設(shè)所受阻力大小不變,其牽引力F與速度υ的關(guān)系如圖所示,加速過程在圖中B點結(jié)束,所用的時間t=10s,經(jīng)歷的路程s=60m,10s后汽車做勻速運動.求:
(1)汽車所受阻力的大。
(2)汽車的質(zhì)量.

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