11.同學(xué)們在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn).
(1)甲同學(xué)為了使小車受到合外力等于小砂桶和砂的總重量,他采用如下兩個(gè)措施:
A.平衡摩擦力:將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置,直到小車在小桶的拉動下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運(yùn)動;
B.調(diào)整砂的多少,使砂和小砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M.
請問:以上哪一個(gè)措施中有何重大錯(cuò)誤?
答:平衡摩擦力時(shí)不能掛小桶.
(2)乙同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,他保持小車及砝碼質(zhì)量M不變.反復(fù)改變砂的質(zhì)量,并測得一系列數(shù)據(jù),結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車受到的合外力(小桶及砂重量)與加速度的比值略大于小車及砝碼質(zhì)量M,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)滑輪非常光滑,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作正常,且事先基本上平衡了摩擦力,那么出現(xiàn)這種情況的主要原因是什么?
答:由于失重,拉小車的合力T<mg.
(3)甲同學(xué)改用圖1實(shí)驗(yàn)裝置,平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上,掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表:
砝碼盤中砝碼總重力F(N)0.1960.3920.5880.7840.980
加速度a (m•s-20.691.181.662.182.70
請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖2中作出a-F的關(guān)系圖象.并根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點(diǎn),請說明主要原因是:未計(jì)入砝碼盤的重力.

分析 在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,為了使小車受到合外力等于小沙桶和沙的總重量,通常采用如下兩個(gè)措施:①平衡摩擦力:將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置,直到小車在無動力的作用下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運(yùn)動;②調(diào)整沙的多少,使沙和小沙桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M
同時(shí)要注意根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和實(shí)驗(yàn)方法分析實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)及實(shí)驗(yàn)結(jié)論.

解答 解:(1)中平衡摩擦力時(shí),不應(yīng)用小桶拉動小車做勻速運(yùn)動,應(yīng)讓小車自身下滑(即無動力)來平衡摩擦力即可. 故選:A
(2)由于小桶及沙的失重,拉小車的合外力F=$\frac{Mmg\;}{M+m}$<mg,而處理數(shù)據(jù)時(shí)又將F=mg處理.因此,$M=\frac{F}{a}<\frac{mg}{a}$.
(3)根據(jù)該組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象如圖;
從圖中圖線可發(fā)現(xiàn)當(dāng)拉力F等于0時(shí),加速度大于0,所以實(shí)驗(yàn)中存在的問題可能是:未計(jì)入砝碼盤的質(zhì)量.
故答案為:(1)平衡摩擦力時(shí)不能掛小桶;
(2)由于失重,拉小車的合力T<mg;(2)如圖,未計(jì)入砝碼盤的質(zhì)量

點(diǎn)評 本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn);要明確此題在驗(yàn)證牛頓第二定律用到的原理,圍繞原理,記憶需要測量的物理量及實(shí)驗(yàn)時(shí)的注意事項(xiàng).

練習(xí)冊系列答案
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A.OB繩上的拉力先增大后減小B.OB繩上的拉力先減小后增大
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2.關(guān)于平行板電容器的電容C的公式有c=$\frac{Q}{u}$和c=$\frac{εs}{4πkd}$.下列關(guān)于電容的說法正確的是(  )
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(2)用螺旋測微器側(cè)量其直徑如圖2所示,由周可知其直徑為4.300mm;
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A.熱敏電阻(常溫下約300Ω)
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①實(shí)驗(yàn)要求通過熱敏電阻的電流從零開始增加,電流表應(yīng)選擇C,滑動變阻器應(yīng)選擇G.
②為精確測量該熱敏電阻,請?jiān)趫D3中完成實(shí)驗(yàn)器材的連接.

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A.桿對A球的支持力等于2mg
B.輕繩的拉力等于mgcosθ
C.對B球的水平風(fēng)力大小等于mgsinθ
D.桿與A球間的動摩擦因數(shù)等于$\frac{1}{2}$tanθ

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16.如圖所示,斜面體固定在地面上,一質(zhì)量為m的小球用勁度系數(shù)為k的彈簧連接,靜止在傾角為θ的光滑斜面上,則彈簧的伸長量為$\frac{mgsinθ}{k}$.

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3.如圖a,為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝a簡圖.

(1)本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是A
A.控制變量法       B.假設(shè)法     C.理想實(shí)驗(yàn)法   D.等效替代法
(2)在保持小車受力相同時(shí),探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)屮,以下故法正確的是BD
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝有砝碼的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.為得出加速度a與與質(zhì)量m的關(guān)系而作出a-$\frac{1}{m}$圖象
(3)圖b是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分,其中O、A、B、C、D是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖,打“B”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.54m/s.由紙帶求出小車的加速度的大小為1.5m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(4)如圖c所示是某同學(xué)在探宄加速度與力的關(guān)系時(shí),根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a〜F圖線.其中圖線不過原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,圖線在末端彎曲的原因是未滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶和砝碼的總質(zhì)量.

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