A. | a-b為加速助跑階段,人和桿的機械能不變 | |
B. | b-c為桿彎曲人上升階段,系統(tǒng)動能減少,重力勢能和彈性勢能在增加 | |
C. | c-d為桿伸直人上升階段,人的動能轉化為重力勢能 | |
D. | d-e為人過橫桿后的下落階段,重力所做的功等于人機械能的增加量 |
分析 從能量的轉化來看,撐桿跳過程是人將動能先儲存為桿的彈性勢能,然后再釋放為人的重力勢能的過程.分析人和桿的能量變化,即可求解.
解答 解:
A、a-b為加速助跑階段,人和桿的重力勢能不變,動能增加,則其機械能增加,故A錯誤;
B、b-c階段,人依靠慣性前進,桿彎曲,彈性勢能增加;人上升,重力勢能增加;系統(tǒng)機械能守恒,故人的動能減少,故B正確;
C、c-d為桿伸直人上升階段,系統(tǒng)的彈性勢能減少,人的動能也減少,重力勢能的增加,所以是人的動能和桿的彈性勢能轉化為重力勢能,故C錯誤;
D、d-e為人過橫桿后的下落階段,只有重力做功,機械能守恒,故D錯誤;
故選:B
點評 本題關鍵是明確人、桿系統(tǒng)的機械能轉化的情況,是動能先轉化為彈性勢能,再轉化為重力勢能.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F2=F1 | B. | F2→∞ | C. | F2=0 | D. | 無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在第1秒末速度方向發(fā)生了改變 | |
B. | 在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變 | |
C. | 在第3秒末所受合力方向發(fā)生了改變 | |
D. | 在前4秒內發(fā)生的位移為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 月球的質量為M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$ | |
B. | 航天飛機到達B處由橢圓軌道進入空間站軌道時必須減速 | |
C. | 圖中的航天飛機正在減速地飛向B處 | |
D. | 月球表面的重力加速度g月=$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若外界大氣壓增大,大氣溫度不變,則彈簧將壓縮一些 | |
B. | 若外界大氣壓增大,大氣溫度不變,則氣缸的上底面距地面的高度將增大 | |
C. | 若大氣溫度升高,外界大氣壓不變,則活塞距地面的高度將減小 | |
D. | 若大氣溫度升高,外界大氣壓不變,則氣缸的上底面距地面的高度將增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在緩緩拉動紙帶時,重物和紙帶間的摩擦力大 | |
B. | 在迅速拉動紙帶時,紙帶給重物的摩擦力小 | |
C. | 在緩緩拉動紙帶時,紙帶給重物的沖量大 | |
D. | 在迅速拉動紙帶時,紙帶給重物的沖量小 |
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