7.如圖所示,兩條水平虛線之間有垂直于紙面向里,寬度為h,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),質(zhì)量為m,電阻為R的正方形線圈邊長(zhǎng)為L(zhǎng)(L<h),線圈保持豎直由靜止釋放,其下邊緣ab剛好進(jìn)入磁場(chǎng)和剛穿出磁場(chǎng)時(shí)的速度都是v0,則下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.ab剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)ab兩點(diǎn)間電壓為BLv0
B.ab剛穿出磁場(chǎng)時(shí)ab兩點(diǎn)間電壓為BLv0
C.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)產(chǎn)生的電能為mg(h-L)
D.線圈從進(jìn)入到穿出磁場(chǎng)的全過(guò)程產(chǎn)生的電能為2mgh

分析 根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律求出ab剛進(jìn)入磁場(chǎng)和穿出磁場(chǎng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),再由串聯(lián)電路分壓規(guī)律求出ab兩點(diǎn)間電壓.由能量守恒定律求線圈產(chǎn)生的電能.

解答 解:A、ab剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),ab切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為 E=BLv0,ab相當(dāng)于電源,ab兩點(diǎn)間電壓為路端電壓,為 $\frac{3}{4}$BLv0.故A錯(cuò)誤.
B、ab剛穿出磁場(chǎng)時(shí),cd切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為 E=BLv0,cd相當(dāng)于電源,ab兩點(diǎn)間電壓為路端電壓,為 $\frac{1}{4}$BLv0.故B錯(cuò)誤.
C、ab剛好進(jìn)入磁場(chǎng)到ab剛穿出磁場(chǎng)時(shí)線圈的動(dòng)能變化量為零,重力勢(shì)能減少轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以線圈進(jìn)入磁場(chǎng)產(chǎn)生的電能為 mgh,故C錯(cuò)誤.
D、線圈穿出磁場(chǎng)和進(jìn)入磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)情況相同,產(chǎn)生的電能相等,所以線圈從進(jìn)入到穿出磁場(chǎng)的全過(guò)程產(chǎn)生的電能為2mgh,故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要明確導(dǎo)體切割磁感線時(shí),哪部分是電源,哪部分是外電路.根據(jù)能量守恒定律求電能是常用的方法,要注意選擇研究過(guò)程,明確能量是如何轉(zhuǎn)化的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.2004年1月25日,繼“勇氣”號(hào)之后,“機(jī)遇”號(hào)火星探測(cè)器再次成功登陸火星.在人類成功登陸火星之前,人類為了探測(cè)距離地球大約3.0×105km的月球,也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測(cè)器.它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào).探測(cè)器上還裝著兩個(gè)相同的減速器(其中一個(gè)是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2.某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障,從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不再能自動(dòng)避開(kāi)障礙物.此時(shí)地球上的科學(xué)家必須對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作.下表為控制中心的顯示屏的數(shù)據(jù):

已知控制中心的信號(hào)發(fā)射與接收設(shè)備工作速度極快.科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令最少需要3s.(電磁波傳播速度等于光速) 問(wèn):
(1)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析,你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了減速命令?
(2)假如你是控制中心的工作人員,應(yīng)采取怎樣的措施?加速度需滿足什么條件?請(qǐng)計(jì)算說(shuō)明.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)($\frac{1}{v}$)圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量M,則根據(jù)圖象所給的信息,不能求出的物理量是( 。
A.汽車所受到的阻力B.汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間
C.汽車的功率D.汽車行駛的最大速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.將一條形磁鐵全部插入閉合線圈中,若第一次全部插入時(shí)間為0.2s,第二次全部插入時(shí)間為1s,則將條形磁鐵第一次插入和第二次插入時(shí)線圈單位時(shí)間內(nèi)發(fā)熱量之比為( 。
A.5:1B.1:5C.25:1D.1:1.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖甲所示,水平正對(duì)放置的兩極板間加有按如圖乙所示規(guī)律變化的電壓,電壓大小先由U0隨時(shí)間均勻減小到零,然后又從零隨時(shí)間均勻增大到U0,開(kāi)始時(shí)極板間某帶電微粒處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列各圖能正確描述該微粒的加速度a或速度v隨時(shí)間t變化規(guī)律的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系小明用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn):
(1)打出的一條紙帶如圖乙所示,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.他從比較清晰的A點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為0.42m/s2

(2)實(shí)驗(yàn)前由于疏忽,小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a-F圖線,可能是丙圖中的1圖線(選填“1”、“2”、“3”)
(3)調(diào)整正確后,他作出的a-F圖線末端明顯偏離直線,如果已知小車質(zhì)量為m,某次所掛鉤碼質(zhì)量為M,重力加速度為g,則丁圖中坐標(biāo)a′(加速度的實(shí)際值)應(yīng)為$\frac{Mg}{M+m}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.真空中的某裝置如圖所示,其中平行金屬板A、B之間有加速電場(chǎng),C、D之間有偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),M為熒光屏.今有質(zhì)子、氘核和α粒子均由A板從靜止開(kāi)始被同加速電場(chǎng)加速后垂直于電場(chǎng)方向進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),最后打在熒光屏上.已知質(zhì)子、氘核和α粒子的質(zhì)量之比為1:2:4,電荷量之比為1:1:2,則下列判斷中正確的是( 。
A.三種粒子從B板運(yùn)動(dòng)到熒光屏經(jīng)歷的時(shí)間相同
B.三種粒子打到熒光屏上的位置相同
C.經(jīng)過(guò)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),這三種粒子將分成三股粒子束
D.偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電場(chǎng)力對(duì)三種粒子做功之比為1:1:2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.在“探究速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用圖1所示的裝置.
(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是A.
A.控制變量法      B.理想實(shí)驗(yàn)法       C.等效替代法       D.科學(xué)推理法.
(2)某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上一次打出一系列的點(diǎn),取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),距離如圖2所示.每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s,則打C點(diǎn)的瞬間,紙帶的速度大小為0.11m/s.

(3)通過(guò)本實(shí)驗(yàn),得到的結(jié)論是,質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與它所受的外力成正比(填“正比”或“反比”)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

17.已知O、A、B、C為同一直線上的四點(diǎn),A、B間的距離為1.0m,B、C間的距離為2.0m,一物體自O(shè)點(diǎn)由靜止出發(fā),沿此直線做勻加速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn),已知物體通過(guò)AB段與BC段所用的時(shí)間相等,則物體通過(guò)A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)的速度之比為1:3,O、A間的距離為0.13m.(OA距離保留兩位有效數(shù)字)

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