17.如圖所示,兩根水平放置相距為L(zhǎng)的平行直導(dǎo)軌ab、cd,b、d間連有一固定電阻R,導(dǎo)軌電阻可忽略不計(jì).MN為放在ab和cd上的一導(dǎo)體桿,與ab垂直,其電阻也為R.整個(gè)裝置處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B,磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌所在平面(指向圖中紙面內(nèi)).現(xiàn)對(duì)MN施力使它沿導(dǎo)軌方向以速度v做勻速運(yùn)動(dòng).求:
(1)MN的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
(2)MN兩端的電壓的大小
(3)需對(duì)MN施加的外力大小及方向.

分析 (1)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律求出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),由歐姆定律求出電流的大。
(2)由公式U=IR求出MN兩端的電壓的大。
(3)導(dǎo)體棒勻速向右滑動(dòng)時(shí),水平外力與安培力平衡,根據(jù)安培力公式和平衡條件求解水平外力F的大小和方向.

解答 解:
(1)(2)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,E=BvL         ①
則導(dǎo)體棒中的電流大小I=$\frac{E}{R+R}$=$\frac{BvL}{2R}$ ②
因此MN兩端的電壓的大小U=IR=$\frac{BLv}{2}$
(3)由于導(dǎo)體棒ab勻速運(yùn)動(dòng),故水平外力F等于安培力F
則水平外力F=F=ILB=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{2R}$ ⑤
方向水平向右.
答:
(1)MN的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)BvL;
(2)MN兩端的電壓的大小$\frac{BLv}{2}$;
(3)需對(duì)MN施加的外力大小$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{2R}$ 及方向水平向右.

點(diǎn)評(píng) 本題是電磁感應(yīng)與電路、力學(xué)知識(shí)的綜合,安培力是聯(lián)系力與電磁感應(yīng)的橋梁,安培力經(jīng)驗(yàn)公式F=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R+r}$是常用的式子.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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B.感應(yīng)電荷在M點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大于感應(yīng)電荷在N點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)
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12.在一根豎直放置的、粗細(xì)均勻兩端封閉的U形玻璃管中,裝有一段水銀柱,將A、B兩端的理想氣體隔開(kāi),如圖所示.A、B兩端氣體的體積都是V,管內(nèi)水銀面的高度差為h.如果要使水銀面的高度差h變小,下列方法中可行的是(  )
A.使兩邊空氣柱同時(shí)升高同樣的溫度
B.使玻璃管保持豎直狀態(tài),向上做加速運(yùn)動(dòng)
C.使玻璃管保持豎直狀態(tài),做自由落體運(yùn)動(dòng)
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2.今年8月,強(qiáng)-5戰(zhàn)機(jī)落戶我校.北院小白樓航空班同學(xué)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行起飛檢測(cè).起飛檢測(cè)過(guò)程可簡(jiǎn)化為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段.檢測(cè)跑道總長(zhǎng)650m.某次檢測(cè)飛機(jī)用18s跑完全程.已知飛機(jī)在加速階段的第4s內(nèi)通過(guò)的距離為17.5m,求飛機(jī)的加速度及在加速階段通過(guò)的距離.

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