3.一輛卡車以v=12m/s的速度勻速行駛,因前方遇到交通事故,開(kāi)始以a=2m/s2的加速度剎車,求:
(1)卡車在3s末的速度v及在第6s內(nèi)的位移s1
(2)卡車在8s內(nèi)的位移及平均速度$\overline{v}$.

分析 (1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出卡車速度減為零的時(shí)間,判斷卡車是否停止,再結(jié)合速度時(shí)間公式求出卡車的速度,根據(jù)位移公式求出第6s內(nèi)的位移.
(2)根據(jù)位移公式求出卡車在8s內(nèi)的位移,結(jié)合平均速度的定義式求出平均速度的大。

解答 解:(1)卡車速度減為零的時(shí)間為:${t}_{0}=\frac{0-v}{a}=\frac{-12}{-2}s=6s$,
則3s末的速度為:v′=v+at=12-2×3m/s=6m/s.
由題意知,第6s內(nèi)的位移等于最后1s內(nèi)的位移,采用逆向思維,則第6s內(nèi)的位移為:$x′=\frac{1}{2}at{′}^{2}=\frac{1}{2}×2×1$m=1m.
(2)卡車在8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移,則有:$x=\frac{v}{2}{t}_{0}=\frac{12}{2}×6m=36m$,
平均速度為:$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{36}{8}m/s=4.5m/s$..
答:(1)卡車在3s末的速度為6m/s,在第6s內(nèi)的位移為1m.
(2)卡車在8s內(nèi)的位移為36m,平均速度為4.5m/s.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題,是道易錯(cuò)題,注意卡車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.如圖所示,一個(gè)人用與水平方向成θ角斜向上的力F拉放在粗糙水平面上質(zhì)量為m的箱子,箱子沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng).若箱子與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則箱子所受的摩擦力大小為( 。
A.F sin θB.F cos θC.μmgD.μF sin θ

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14.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器;電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓4-6V,探究小車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車.

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11.在抗震救災(zāi)中,一名質(zhì)量為60kg、訓(xùn)練有素的武警戰(zhàn)士從直升機(jī)上通過(guò)一根豎直的質(zhì)量為20kg的長(zhǎng)繩由靜止開(kāi)始緩慢滑下(此時(shí)速度很小可認(rèn)為等于零).在離地面18m高處,武警戰(zhàn)士感到時(shí)間緊迫,想以最短的時(shí)間滑到地面,開(kāi)始以加速度大小為10m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng).已知該武警戰(zhàn)士落地的速度不能大于6m/s,減速的加速度大小為5m/s2;長(zhǎng)繩的下端恰好著地,求:
(1)武警戰(zhàn)士下滑的最短時(shí)間;
(2)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的距離.

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18.在“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)中,首先要按圖甲接線,以查明電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向與電流方向之間的關(guān)系;然后按圖乙將電流表與線圈B連成一個(gè)閉合電路,將線圈A、電池、滑動(dòng)變阻器和開(kāi)關(guān)串聯(lián)成另一個(gè)閉合電路.在圖甲中,當(dāng)閉合S時(shí),觀察到電流表指針向左偏(不通電時(shí)指針停在正中央).在圖乙中:是(填“是”、或“否”)

(1)S閉合后,將螺線管A插入螺線管B的過(guò)程中,電流表的指針向右偏轉(zhuǎn).
(2)線圈A放在B中不動(dòng),將滑動(dòng)變阻器的滑片向右滑動(dòng)時(shí),電流表指針向右偏轉(zhuǎn).
(3)線圈A放在B中不動(dòng),突然切斷開(kāi)關(guān)S時(shí),電流表指針向左偏轉(zhuǎn).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1.0kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受的阻力大小不變.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.小車受到的阻力大小為1.5 NB.小車勻加速階段的牽引力為4N
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15.雨滴從高空由靜止下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直到變?yōu)榱悖诖诉^(guò)程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
A.速度不斷減小,加速度為零時(shí),速度最小
B.速度不斷增大,加速度為零時(shí),速度最大
C.速度的變化越來(lái)越快
D.速度一直保持不變

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12.如圖所示,A、B兩木塊的重力均為50N,放在傾角θ=37°的斜面上,A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5.在沿斜面向上的大小為60N的力F作用下,A、B靜止在斜面上,此時(shí),與A、B相連的輕彈簧被拉伸了3cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.A、B所受的摩擦力均為零
B.B受的摩擦力為2N,方向沿斜面向上
C.A受的摩擦力為18N,方向沿斜面向下
D.B受的摩擦力為18N,方向沿斜面向上

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13.如圖示的光電管的實(shí)驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)用一定頻率的A單色光照射光電管時(shí),電流表指針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),而用另一頻率的B單色光照射時(shí)不發(fā)生光電效應(yīng),那么( 。
A.B光的頻率大于A光的頻率
B.A光的頻率大于B光的頻率
C.用A光照射光電管時(shí)流過(guò)電流表G的方向是a流向b
D.用A光照射光電管時(shí)流過(guò)電流表G的方向是b流向a

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