15.假設(shè)汽車(chē)緊急剎車(chē)后所獲得的加速度大小為10m/s2,當(dāng)汽車(chē)以20m/s的速度行駛時(shí),突然剎車(chē),經(jīng)3s滑行的距離約為( 。
A.60mB.30mC.20mD.15m

分析 根據(jù)速度時(shí)間求得汽車(chē)剎車(chē)的時(shí)間,再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求得剎車(chē)后的位移.

解答 解:取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t加速度a=-10m/s2
根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得汽車(chē)停車(chē)時(shí)間為:$t=\frac{0-20}{-10}s=2s$
所以汽車(chē)剎車(chē)后3s滑行的位移實(shí)為2s內(nèi)勻減速運(yùn)動(dòng)的位移即:${x}_{3}={x}_{2}=20×2+\frac{1}{2}×(-10)×{2}^{2}m=20m$
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 汽車(chē)剎車(chē)類(lèi)問(wèn)題主要注意以下兩點(diǎn):一是加速度的取值與速度取值正負(fù)相反,二是注意汽車(chē)停車(chē)時(shí)間,不要死套公式得出錯(cuò)誤結(jié)論.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.觀測(cè)人造衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)是測(cè)量地球質(zhì)量的重要方法之一,如果已知人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),軌道半徑為r,引力常量為G,則可求出地球的質(zhì)量為( 。
A.$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$B.$\frac{4{π}^{2}{r}^{2}}{G{T}^{2}}$C.$\frac{4{π}^{2}r}{G{T}^{2}}$D.$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GT}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.以下關(guān)于電磁感應(yīng)的說(shuō)法中正確的是( 。
A.線圈中磁通量變化越快,產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
B.線圈中磁通量增加時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)數(shù)值增大,線圈中磁通量減少時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)數(shù)值減小
C.感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向,總是與引起感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向相反
D.感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向,總是與引起感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示是兩個(gè)金屬導(dǎo)體的I-U圖象,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.將兩導(dǎo)體并聯(lián),Q獲得的功率較大B.將兩導(dǎo)體并聯(lián),Q分得的電壓較高
C.將兩導(dǎo)體串聯(lián),Q分得的電壓較低D.將兩導(dǎo)體串聯(lián),通過(guò)Q的電流較大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.位置固定的點(diǎn)電荷A和B之間的距離為15cm,分別帶有+16q和+q的電量,現(xiàn)有第三個(gè)點(diǎn)電荷C放在AB連線之間處于平衡,求C與A的距離是多少cm?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.利用圖示裝置進(jìn)行驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)時(shí),需要測(cè)量物體由靜止開(kāi)始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v和下落高度h.某小組同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,設(shè)計(jì)了以下四種測(cè)量方案.
A.用刻度尺測(cè)出物體下落高度h,用打點(diǎn)間隔數(shù)測(cè)出下落時(shí)間t,通過(guò)v=gt計(jì)算出瞬時(shí)速度v.
B.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,并通過(guò)v=$\sqrt{2gh}$,計(jì)算出瞬時(shí)速度v.
C.根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度v,并通過(guò)h=$\frac{{v}^{2}}{2g}$,計(jì)算得出高度h
D.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h,根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度,測(cè)算出瞬時(shí)速度v.
(1)以上方案中只有一種正確,正確的是D (填入相應(yīng)的字母)
(2)在該實(shí)驗(yàn)中,有幾個(gè)注意點(diǎn),以下描述正確的是ABC
A.為減小摩擦阻力,需要調(diào)整打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,使它在同一豎直線上
B.可以選用質(zhì)量很大的重錘,先用手托住,等計(jì)時(shí)器通電后再釋放重錘
C.只有選第1、第2兩打點(diǎn)間隔約2mm的紙帶才代表打第1點(diǎn)時(shí)的速度為零
D.實(shí)驗(yàn)結(jié)果如果正確合理,得到的動(dòng)能增加量應(yīng)略大于重力勢(shì)能的減小量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.利用如圖所示的裝置可以做力學(xué)中的很多實(shí)驗(yàn),已知小車(chē)質(zhì)量為M,鉤碼質(zhì)量為m.
(1)如果利用此裝置探究小車(chē)的動(dòng)能與合力做功的關(guān)系,為了便于測(cè)量,需要讓鉤碼的重力近似等于小車(chē)所受合力.為了讓近似盡可能準(zhǔn)確,需要做到以下三點(diǎn):
①在不掛鉤碼,連接紙帶(填“連接”或“不連接”)的情況下傾斜木板,平衡摩擦;
②調(diào)節(jié)滑輪高度,讓細(xì)線與木板平行(填“木板”或“實(shí)驗(yàn)臺(tái)”);
③M遠(yuǎn)大于m.
(2)如果利用此裝置來(lái)驗(yàn)證小車(chē)與鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,為盡可能減少小車(chē)所受摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,則小車(chē)質(zhì)量M和鉤碼質(zhì)量m應(yīng)滿足關(guān)系M遠(yuǎn)小于m(填“遠(yuǎn)大于”、“等于”或“遠(yuǎn)小于”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖所示,細(xì)桿的一端與小球相連,可繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)給小球一初速度,使它做圓周運(yùn)動(dòng),圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn).則桿對(duì)球的作用力可能是( 。
A.a處為拉力,b處為支持力B.a處為拉力,b處為拉力
C.a處為拉力,b處無(wú)作用力D.a處為支持力,b處為拉力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.作用于同一點(diǎn)的兩個(gè)力,大小分別為F1=5N,F(xiàn)2=4N,這兩個(gè)力的合力F與F1的夾角為θ,則θ不可能為(  )
A.30°B.45°C.53°D.60°

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