【題目】質(zhì)量為m的球在斜面上被豎直的擋板擋住，現(xiàn)有一水平力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，下列說法正確的是

A. 若加速度足夠小，豎直擋板對球的彈力可能為零

B. 若加速度足夠大，斜面對球的彈力可能為零

C. 斜面和擋板對球的彈力的合力等于ma

D. 不論加速度的多大，斜面對球的彈力是一個(gè)定值

【答案】D

【解析】設(shè)斜面的傾角為θ.

AB、以小球?yàn)檠芯繉ο?/span>,分析受力情況如圖：

重力mg、豎直擋板對球的彈力F2和斜面的彈力F1.設(shè)斜面的加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律得：

豎直方向有：F1cosθ=mg①

水平方向有：F2F1sinθ=ma②

由①看出,斜面對球的彈力F1大小不變，與加速度無關(guān),且不可能為零。由②看出,若加速度足夠小時(shí),F2=F1sinθ≠0.故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，。

C. 根據(jù)牛頓第二定律知道，重力、斜面和擋板對球的彈力三個(gè)力的合力才等于ma.故C錯(cuò)誤；

D. 若F增大,a增大,斜面的彈力F1大小不變。故D正確。

故選：D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，U型玻璃細(xì)管豎直放置，水平細(xì)管與U型玻璃細(xì)管底部相連通，各部分細(xì)管內(nèi)徑相同．U型管左管上端封有長20cm的理想氣體B，右管上端開口并與大氣相通，此時(shí)U型玻璃管左、右兩側(cè)水銀面恰好相平，水銀面距U型玻璃管底部為25cm．水平細(xì)管內(nèi)用小活塞封有長度10cm的理想氣體A．已知外界大氣壓強(qiáng)為75cmHg，忽略環(huán)境溫度的變化．現(xiàn)將活塞緩慢向左拉，使氣體B的氣柱長度為25cm，求：

①左右管中水銀面的高度差是多大？

②理想氣體A的氣柱長度為多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接．現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平面上的C點(diǎn)．已知A點(diǎn)距水平面的高度h＝0.8 m，B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L＝2.0 m(滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)沒有能量損失，g取10 m/s2)，求：

(1)滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度的大��；

(2)滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(3)滑塊從A點(diǎn)釋放后，經(jīng)過時(shí)間t＝1.0 s時(shí)速度的大小．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于電源電動(dòng)勢E的下列說法中錯(cuò)誤的是：（ ）

A. 電動(dòng)勢E的單位與電勢、電勢差的單位相同，都是伏特V

B. 干電池和鉛蓄電池的電動(dòng)勢是不同的

C. 電動(dòng)勢E可表示為，可知電源內(nèi)非靜電力做功越多，電動(dòng)勢越大

D. 電動(dòng)勢較大，表示電源內(nèi)部將其它形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，產(chǎn)生明顯的滑動(dòng)痕跡，即常說的剎車線．由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2，剎車線長為14m．求：

（1）該汽車剎車前的初始速度v0的大小．

（2）該汽車從剎車至停下來所用時(shí)間t．

（3）某市規(guī)定，卡車在市區(qū)內(nèi)行駛，速度不得超過40km/h，一次一輛飛馳卡車緊急剎車后，經(jīng)t=1.5s停止，量得路面剎車線長9m，問這車是否違章？（假定剎車后卡車做勻減速運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌軌道MN、MN間距為L，其中MO和MO段與金屬桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，ON和ON段光滑且足夠長，兩軌道的交接處由很小的圓弧平滑連接，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，左側(cè)接一阻值為R的電阻和電流傳感器，軌道平面與水平面的夾角分別為α=53°和β=37°．區(qū)域PQPQ內(nèi)存在垂直軌道平面向下的有界勻強(qiáng)磁場，磁場寬度為d，PP的高度為h2=0.3m．現(xiàn)開啟電流傳感器，同時(shí)讓質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿ab自高h1=1.5m處由靜止釋放，金屬桿與導(dǎo)軌垂直且保持接觸良好，電流傳感器測得初始一段時(shí)間內(nèi)的I﹣t（電流與時(shí)間關(guān)系）圖象如圖乙所示（圖中I0為已知）．求：

（1）金屬桿第一次進(jìn)入磁場區(qū)域時(shí)的速度大小v1（重力加速度為g取10m/s2）；

（2）金屬桿第一次離開磁場到第二次離開磁場區(qū)域時(shí)的時(shí)間間隔△t的大小（此后重力加速度取g）；

（3）電阻R在t1﹣t3時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的總熱能QR（用v1和其他已知條件表示）；

（4）定性畫出t4時(shí)刻以后可以出現(xiàn)電流的、且金屬桿又回到OO的這段時(shí)間內(nèi)可能的I﹣t關(guān)系圖象．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法和科學(xué)假說法、建立理想模型法、微元法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( )

A. 伽利略為研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，這個(gè)研究過程通過斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于測量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，直接就得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。

B. 根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)t非常非常小時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思維法

C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

D. 在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng).

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，均勻帶正電的圓環(huán)水平放璽，AB為過圓心0的豎直 軸線。一帶正電的微粒（可視為點(diǎn)電荷)，從圓心0正上方某處由 靜止釋放向下運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力,在運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，下列說法中 正確的是

A. 帶電微粒的加速度可能一直增大

B. 帶電微粒的電勢能可能一直減小

C. 帶電微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡可能關(guān)于0點(diǎn)對稱

D. 帶電微粒的動(dòng)能可能一直增大

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用如圖1實(shí)驗(yàn)裝置探究重錘下落過程中重力勢能與動(dòng)能的轉(zhuǎn)化問題．

①圖2為一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)．分別測出若干連續(xù)點(diǎn)A、B、C…與 O點(diǎn)之間的距離h1、h2、h3…．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重錘質(zhì)量為m，重力加速度為g，可得重錘下落到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為______．

②取打下O點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢能為零，計(jì)算出該重錘下落不同高度h時(shí)所對應(yīng)的動(dòng)能Ek和重力勢能Ep．建立坐標(biāo)系，橫軸表示h，縱軸表示Ek和Ep，根據(jù)以上數(shù)據(jù)在圖3中繪出圖線Ⅰ和圖線Ⅱ．已求得圖線Ⅰ斜率的絕對值k1=2.94J/m，請計(jì)算圖線Ⅱ的斜率k2=______J/m（保留3位有效數(shù)字）．重錘和紙帶在下落過程中所受平均阻力與重錘所受重力的比值為________（用k1和k2表示）．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案