5．2013年冬季我國(guó)自主研發(fā)的J-15艦載戰(zhàn)機(jī)在北海進(jìn)行著艦訓(xùn)練，在上空盤旋時(shí)，由于地磁場(chǎng)的存在，飛機(jī)在一定高度水平飛行時(shí)，其機(jī)翼就會(huì)切割磁感線，機(jī)翼的兩端之間會(huì)有一定的電勢(shì)差，則從飛行員的角度看，機(jī)翼左端的電勢(shì)比右端的電勢(shì)（　�。�
A．低B．高
C．相等D．以上情況都有可能

分析 地磁場(chǎng)在北半球的豎直分量豎直向下，由右手定則可以判斷出機(jī)翼兩側(cè)的電勢(shì)高低．

解答 解：地磁場(chǎng)在北半球的豎直分量豎直向下，當(dāng)飛機(jī)在北半球水平飛行時(shí)，飛機(jī)切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，由右手定則可知：機(jī)翼左端的電勢(shì)比右端的電勢(shì)高．故B正確．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 機(jī)翼的運(yùn)動(dòng)，類似于金屬棒在磁場(chǎng)中切割磁感線一樣會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，而電源內(nèi)部的電流方向則是由負(fù)極流向正極的．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．如圖所示，物塊B的質(zhì)量為m，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；A質(zhì)量為2m，與地面間的摩擦不計(jì)．A、B間固定一輕彈簧，在水平推力F的作用下，A、B一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（　　）
A．在勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧的彈力大小為$\frac{1}{3}$（F+2μmg）
B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中，推力F做的功總等于AB系統(tǒng)克服摩擦力做的功
C．若撤去力F，則撤去力F的瞬間A的加速度一定減小
D．撤去力F后，AB系統(tǒng)動(dòng)量守恒

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．有一個(gè)質(zhì)量0.4kg的足球，以5.0m/s的速度沿著直線，在水平操場(chǎng)上向前滾動(dòng)25m后靜止．試求該足球在滾動(dòng)過程中受到的阻力大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．某高一興趣小組設(shè)計(jì)了“探究”的實(shí)驗(yàn)方案：
①在學(xué)校操場(chǎng)的跑道上畫一道起點(diǎn)線；
②騎上自行車用較快速度駛過起點(diǎn)線，同時(shí)從車把手處自由釋放一金屬小球；
③車駛過起點(diǎn)線后就不再蹬自行車腳蹬，讓車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進(jìn)；
④待車停下，記錄自行車停下時(shí)的位置；
⑤用卷尺量出起點(diǎn)線到金屬小球落地點(diǎn)間的距離s、起點(diǎn)線到終點(diǎn)的距離L及車把手處離地高度h．
若自行車在行駛中所受的阻力為f并保持恒定，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，那么：
（1）自行車經(jīng)過起點(diǎn)線時(shí)的速度v=$s\sqrt{\frac{g}{2h}}$；（用已知的物理量和所測(cè)量得到的物理量表示）
（2）自行車進(jìn)過起點(diǎn)線后克服阻力做的功W=fL；（用已知的物理量和所測(cè)量得到的物理量表示）
（3）要比較自行車的動(dòng)能減小量與其克服阻力做功的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中除計(jì)算（1）（2）的結(jié)果，還要測(cè)量s、L．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．質(zhì)量為1kg物體，以20m/s是初速度滑上一傾角為37°的固定斜面，經(jīng)2s到達(dá)最高點(diǎn)后又沿斜面下滑，求
（1）物體沿斜面上滑的最大距離；
（2）動(dòng)摩擦因數(shù)μ=？
（3）物體下滑到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．一輛典型的電動(dòng)車蓄電池貯存了4.5×107J的有效電能，若車輛自重2t，裝有1t的貨物，行駛時(shí)所要克服的阻力是車重的0.02倍，電動(dòng)車總工作效率為80%，試計(jì)算這臺(tái)電動(dòng)車行駛的有效距離最多是多少？（g取10m/s2），若電動(dòng)車蓄電池的總電動(dòng)勢(shì)為24V，工作時(shí)的電流強(qiáng)度為20A，工作時(shí)能量損失部分在控制電流大小的電阻上及在電池和電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻轉(zhuǎn)化為內(nèi)能上，由于機(jī)械摩擦的損失忽略不計(jì)，則控制電阻、電池和電動(dòng)機(jī)的總內(nèi)阻是多大？電動(dòng)車輛能勻速行駛的速度是多大？電動(dòng)車輛加速行駛的方法是什么？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．“北斗第二代導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)”將由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，其中靜止軌道衛(wèi)星，是指高度為36000km的地球同步衛(wèi)星；30顆非靜止軌道衛(wèi)星由27顆中軌（MEO）衛(wèi)星和3顆傾斜同步（IGSO）衛(wèi)星組成，其中27顆MEO衛(wèi)星的軌道高度均為21500km，3顆傾斜同步（IGSO）衛(wèi)星的軌道高度與靜止軌道衛(wèi)星的軌道高度相同，將各衛(wèi)星軌道均視為圓軌道，根據(jù)以上信息，可以判斷（　�。�
A．MEO衛(wèi)星的角速度比靜止軌道衛(wèi)星的角速度小
B．該35顆衛(wèi)星的軌道圓心可能不重合
C．靜止軌道衛(wèi)星只能在赤道正上方
D．靜止軌道衛(wèi)星和傾斜同步（IGSO）衛(wèi)星的周期不相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．如圖所示，薄木板斜擱在高度一定的平臺(tái)和水平地板上，其頂端與平臺(tái)相平，末端位于地板的P處，并與地板平滑連接．將一可看成質(zhì)點(diǎn)的滑塊自木板頂端的A點(diǎn)無(wú)初速度釋放，滑塊沿木板下滑，接著在地板上滑動(dòng)，最終停在Q處．滑塊和木板及地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，AO=1.2m，AP與水平面夾角為37°．不考慮在P點(diǎn)處的速率損失，求：

（1）木塊在水平面上滑行的加速度a1和在斜面上滑行的加速度a2分別是多少？
（2）木塊能在水平面上滑行的距離？
（3）若將木板長(zhǎng)度變?yōu)樵瓉?lái)的$\frac{3}{4}$，仍按上述方式擱在該平臺(tái)和水平地板上（如圖虛線所示），再次將滑塊從A點(diǎn)無(wú)初速度釋放．請(qǐng)通過計(jì)算說(shuō)明木塊最終是否還是停在Q處．（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8．計(jì)算后需回答“是”還是“否”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．靜止在粗糙平面上的物塊，受方向相同但大小先后為F1、F2、F3的水平拉力作用，先做勻加速運(yùn)動(dòng)、再勻速運(yùn)動(dòng)、最后做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下（F1，F(xiàn)2，F(xiàn)3分別對(duì)應(yīng)上述三個(gè)過程）．已知這三個(gè)力的作用時(shí)間相等，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，則下列說(shuō)法中正確的有（　�。�
A．這三個(gè)力中，F(xiàn)2做功一定最多
B．這三個(gè)力中，F(xiàn)1做功一定最多
C．在全過程中，這三個(gè)力做的總功為零
D．加速運(yùn)動(dòng)過程中合力做的功等于減速運(yùn)動(dòng)過程中克服合力做的功

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