A. | 本次下潛的最大深度為360m | |
B. | “蛟龍?zhí)枴痹诘?min末開始上浮 | |
C. | 全過程中最大的加速度大小為0.025m/s2 | |
D. | 潛水員感到超重發(fā)生在0~1min和8~10min內(nèi) |
分析 v-t圖象與時間軸圍成的面積表示位移的大小,根據(jù)圖形面積可求得下潛的最大深度;
根據(jù)圖象分析物體的運動方向和加速度的方向,從而知道超重或失重狀態(tài).
解答 解:A、深度曲線圖中h4代表本次下潛最大深度,由v-t圖象知 h4=$\frac{(2+4)×2}{2}$×60m=360m,故A正確;
B、由圖可知,“蛟龍?zhí)枴痹诘?min末開始上浮;故B錯誤;
C、v-t圖象中,斜率表示加速度的大小,0-2min和3-4min段內(nèi)加速度最大,為 a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{2}{60}$=0.033m/s2,故C錯誤.
D、0~1min內(nèi)加速度向上,處于超重狀態(tài),而在8~10min潛水員向上減速,加速度向下,處于失重狀態(tài),故D錯誤;
故選:A.
點評 本題主要考查了對圖象的理解與應用,要注意明確v-t圖象中點線面的意義,同時還要特別注意對超重失重現(xiàn)象的理解,能根據(jù)加速度的方向分析物體的狀態(tài).
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 正在空中勻速下落的降落傘 | B. | 在環(huán)形軌道上運動的過山車 | ||
C. | 在空中作斜拋運動的鉛球 | D. | 正在用力蕩秋千的學生 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 體積增大,內(nèi)能減小 | B. | 體積減小,壓強減小 | ||
C. | 對外界做負功,分子平均動能增大 | D. | 對外界做正功,壓強減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地球同步通信衛(wèi)星的運行速率 | |
B. | 第一宇宙速度 | |
C. | 赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體的向心加速度 | |
D. | 萬有引力常量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 火車在15s時離出發(fā)點最遠 | |
B. | 火車在40s時的加速度最小 | |
C. | 火車在20s-40s過程中的平均速度約為2.75m/s | |
D. | 火車在全程中的平均加速度約為0.25m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 安培通過實驗發(fā)現(xiàn)了通電導線對磁體有作用力,首次揭示了電與磁的聯(lián)系 | |
B. | 奧斯特認為安培力是帶電粒子所受磁場力的宏觀表現(xiàn),并提出了著名的洛倫茲力公式 | |
C. | 庫侖在前人工作的基礎(chǔ)上通過實驗研究確認了真空中兩個靜止點電荷之間的相互作用力遵循的規(guī)律--庫侖定律 | |
D. | 洛倫茲不僅提出了電場的概念,而且采用了畫電場線這個簡潔的方法描述電場 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 外側(cè)軌道高 | B. | 內(nèi)側(cè)軌道高 | C. | 一樣高 | D. | 不能確定 |
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