10.如圖甲所示為“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置.

(1)實驗過程中,以下操作正確的有BD(填字母代號)
A.應先釋放小車,再接通電源 
B.跨過定滑輪連接小車的細線應該與長木板平行
C.平衡摩擦力時,應將砝碼盤用細線跨過定滑輪系在小車上
D.為減小實驗誤差,應使小車總質量M遠大于砝碼和盤的總質量m
(2)實驗中使用的交流電頻率為50Hz,打出的紙帶如圖乙所示,相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出,其中x1=7.05cm,x2=7.68cm,x3=8.31cm,x4=8.94cm,由此可以算出小車運動的加速度是0.63m/s2.(結果保留2位有效數(shù)字)

(3)下表記錄了小車總質量一定時,牽引力大小F與對應的加速度a的幾組數(shù)據(jù),請在坐標圖中描點作出a-F圖線.
砝碼盤與砝碼總重力F (N)0.591.081.572.062.55
加速度a (m/s20.190.360.530.790.87
從作出的圖象可以得出的結論為質量一定時加速度與力成正比.
(4)平衡摩擦力后,保持小車所受的合外力不變探究小車加速度a與小車總質量M的關系,經(jīng)過多次實驗甲、乙同學分別利用各自測出的數(shù)據(jù)作出a-$\frac{1}{M}$的關系圖象.從如圖丁可以看出甲、乙兩同學做實驗時甲(填“甲”或“乙”)同學實驗中繩子的拉力更大.

分析 (1)平衡摩擦力時應取下砂桶,調整木板右端高度,輕推小車,小車能夠沿木板做勻速直線運動即可;實驗過程中改變小車質量時不需要重新平衡摩擦力.
(2)根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律△x=aT2可以求出加速度的大小.
(3)應用描點法作圖根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在坐標系內描出對應點,然后作出圖象,從作出的圖象得出結論;
(4)根據(jù)圖線斜率表示的物理意義,判斷繩子拉力的大小.

解答 解:(1)A、為充分利用紙帶,實驗時應先接通電源,再釋放小車,故A錯誤;
BC、平衡摩擦力時,不掛砝碼盤,將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器,調節(jié)滑輪高度使細線與木板平行,將木板不帶定滑輪的一端適當墊高,輕推小車,使小車做勻速直線運動,故B正確,C錯誤;
D、在該實驗中,認為砝碼和砝碼盤的重力等于細繩拉小車的拉力,實際上,由于砝碼和砝碼盤要加速下降,所以細繩對小車的拉力要小于砝碼和砝碼盤的重力,所以為了減小誤差,砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量,故D正確.
故選:BD
(2)根據(jù)△x=aT2,運用逐差法得,a=$\frac{({x}_{3}^{\;}+{x}_{4}^{\;})-({x}_{1}^{\;}+{x}_{2}^{\;})}{4{T}_{\;}^{2}}$=$\frac{(8.31cm+8.94cm)-(7.05cm+7.68cm)}{4×(0.1s)_{\;}^{2}}$=$63cm/{s}_{\;}^{2}$=0.63m/s2
(3)根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在坐標內內描出對應點,然后作出圖象如圖所示:

在質量一定時,加速度a與力F成正比,由此可得:質量一定時加速度與力成正比;
(4)a-$\frac{1}{M}$的關系圖線的斜率k=$\frac{a}{\frac{1}{M}}$,可知圖線的斜率表示拉力,可知甲同學實驗中的拉力較大.
故答案為:(1)BD    (2)0.63     (3)圖象如圖所示            質量一定時加速度與力成正比          (4)甲

點評 教科書本上的實驗,我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數(shù)據(jù)處理、實驗注意事項這幾點去搞清楚.
對于實驗我們要清楚每一項操作存在的理由.比如為什么要平衡摩擦力,為什么要先接通電源后釋放紙帶等.

練習冊系列答案
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