1.如圖所示為一直流電路,電源內(nèi)阻小于R0,滑動(dòng)變阻器的最大阻值小于R,在滑動(dòng)變阻器的滑片P從最右端滑向最左端的過(guò)程中,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( 。
A.電壓表的示數(shù)一直增大B.電流表的示數(shù)一直增大
C.R0消耗的功率先減小后增大D.電源的輸出功率先減小后增大

分析 先分析電路結(jié)構(gòu),由滑片的移動(dòng)可知滑動(dòng)變阻器接入電阻的變化,則由閉合電路歐姆定律可得出電路中電流的變化及路端電壓的變化,再分析局部電路可得出電流表中示數(shù)的變化,根據(jù)功率公式判斷功率變化情況.

解答 解:A、根據(jù)電路圖可知,滑動(dòng)變阻器的左半部分與R串聯(lián)后與變阻器的右半部分并聯(lián)后再與R0串聯(lián),接入電源.當(dāng)滑片P向左滑動(dòng)時(shí),由于滑動(dòng)變阻器的最大阻值小于R,所以并聯(lián)部分電阻增大,則電路中總電阻增大,電路中總電流減小,電源的內(nèi)電壓以及R0所占電壓減小,則由閉合電路歐姆定律可知,電壓表示數(shù)增大,故A正確;
B、電流表測(cè)量干路電流,根據(jù)A的分析可知,電流表示數(shù)減小,故B錯(cuò)誤;
C、電路中總電流減小,R0消耗的功率減小,故C錯(cuò)誤;
D、當(dāng)外電路電阻等于電源內(nèi)阻時(shí),電源的輸出功率最大,而R0大于電源內(nèi)阻,所以隨著外電阻增大,電源的輸出功率一直減小,故D錯(cuò)誤;
本題選錯(cuò)誤的,故選:BCD

點(diǎn)評(píng) 分析閉合電路的歐姆定律的動(dòng)態(tài)分析的題目時(shí),一般要按先外電路、再內(nèi)電路、后外電路的思路進(jìn)行分析;重點(diǎn)分析電路中的路端電壓、總電流及部分電路的電流及電壓變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.在一條平直的公路上,甲車(chē)由靜止開(kāi)始以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng),在加速階段,與同向勻速行駛的乙車(chē)在公路上相遇兩次.已知第一次相遇時(shí)甲車(chē)速度不為零,乙車(chē)速度為v,則下列判斷不正確的是( 。
A.甲車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),乙車(chē)一定在甲車(chē)前面
B.甲車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),甲、乙兩車(chē)的距離一定小于$\frac{{v}^{2}}{2a}$
C.第一次相遇時(shí),甲車(chē)速度一定等于v
D.第二次相遇時(shí),甲車(chē)速度一定大于2v

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12.汽車(chē)加速性能是汽車(chē)性能好壞的重要參數(shù).檢測(cè)某型號(hào)汽車(chē)加速性能時(shí),保持汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率從靜止開(kāi)始在平直公路上加速,分別得到v-t圖象和v-x圖象,如圖所示.已知該汽車(chē)質(zhì)量為2.0×103kg,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍.則該汽車(chē)的額定功率為100kW,汽車(chē)達(dá)到108km/h所用的時(shí)間為11s.

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9.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電流方向就是正電荷定向移動(dòng)的方向
B.外電路短路時(shí),電源的內(nèi)電壓等于零
C.外電路斷開(kāi)時(shí),電源的路端電壓為零
D.由公式R=$\frac{U}{I}$可知,電阻R與電壓U成正比,與電流I成反比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

16.利用螺旋測(cè)微器銅絲的直徑和用游標(biāo)卡尺測(cè)量圓管的內(nèi)徑,分別如圖所示,由圖1可知銅絲直徑0.500mm,由如圖2可知圓管內(nèi)徑是111.50mm.

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6.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.放射性元素的半衰期與原子所處的化學(xué)狀態(tài)和外部條件無(wú)關(guān)
B.結(jié)合能越大,原子中核子結(jié)合的越牢固,原子核越穩(wěn)定
C.β衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子時(shí)所產(chǎn)生的
D.根據(jù)波爾理論,氫原子的核外電子由較高能級(jí)躍遷到較低能級(jí)時(shí),要釋放一定頻率的光子,同時(shí)電子的動(dòng)能減小,電勢(shì)能增大
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13.如圖所示,質(zhì)量為m的物體,沿著半徑為R的半球形金屬殼內(nèi)壁滑下,半球形金屬殼豎直固定放置,開(kāi)口向上,滑到最低點(diǎn)時(shí)速度大小為v,若物體與球殼之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則物體在最低點(diǎn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.受到的向心力大小為mg+m$\frac{{v}^{2}}{R}$B.受到的摩擦力大小為μm$\frac{{v}^{2}}{R}$
C.受到的摩擦力大小為μ(mg+m$\frac{{v}^{2}}{R}$)D.受到的合力方向斜向左下方

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(3)A和B碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能.

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