A. | C1兩板間的電壓是C2上的2倍 | B. | C1極板上所帶的電量是C2上的2倍 | ||
C. | R1兩端的電壓是R2的2倍 | D. | R1中的電流是R2的2倍 |
分析 先分析電路結(jié)構(gòu),兩個(gè)電阻串聯(lián),電容器C1與電阻R1并聯(lián),電容器C2與電阻R2并聯(lián),根據(jù)歐姆定律分析電阻兩端電壓和電流的關(guān)系,而并聯(lián)電路電壓相等,再結(jié)合Q=UC判斷電容器帶電量的關(guān)系.
解答 解:ACD、兩個(gè)電阻串聯(lián)后接入電路,則電流相等,根據(jù)U=IR及R1=2R2可知,U1=2U2,電容器C1與電阻R1并聯(lián),電容器C2與電阻R2并聯(lián),則C1兩板間的電壓是C2上的2倍,故AC正確,D錯(cuò)誤;
B、根據(jù)Q=UC及C1=2C2,U1=2U2可知,C1極板上所帶的電量是C2上的4倍,故B錯(cuò)誤.
故選:AC
點(diǎn)評 本題主要考查了串并聯(lián)電路的特點(diǎn),知道電容器的電壓等于與之并聯(lián)的電路兩端的電壓,能根據(jù)歐姆定律分析,難度適中.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 把手中的球由靜止釋放后球能加速下落,說明力是改變物體慣性的原因 | |
B. | 我國優(yōu)秀田徑運(yùn)動員劉翔在進(jìn)行110m欄比賽中做最后沖刺時(shí)速度很大,很難停下來,說明速度越大,物體的慣性也越大 | |
C. | 戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí),甩掉副油箱是為了減小慣性,提高飛行的靈活性 | |
D. | 公交汽車在啟動時(shí),乘客都要向前傾,這是乘客具有慣性的緣故 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度是EA>EB | |
B. | 負(fù)電荷q在A、B兩點(diǎn)的電勢能大小是εA>εB | |
C. | A、B兩點(diǎn)的電勢是ϕA>ϕB | |
D. | 此電場一定是負(fù)電荷形成的電場 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 以自行車為參考系,汽車超車前是向后運(yùn)動的 | |
B. | 以自行車為參考系,汽車是向前運(yùn)動的 | |
C. | 以汽車為參考系,自行車是向前運(yùn)動的 | |
D. | 以汽車為參考系,汽車和自行車都是向前運(yùn)動的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電子在A點(diǎn)的加速度一定大于在B點(diǎn)的加速度 | |
B. | 從A點(diǎn)到B點(diǎn)電子的電勢能增加 | |
C. | A點(diǎn)的電勢一定低于B點(diǎn)的電勢 | |
D. | 該電場可能是負(fù)點(diǎn)電荷產(chǎn)生的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | FN減小,F(xiàn)f=0 | B. | FN減小,F(xiàn)f≠0 | C. | FN增大,F(xiàn)f=0 | D. | FN增大,F(xiàn)f≠0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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