A. | A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度是EA>EB | |
B. | 負(fù)電荷q在A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)能大小是εA>εB | |
C. | A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)是ϕA>ϕB | |
D. | 此電場(chǎng)一定是負(fù)電荷形成的電場(chǎng) |
分析 速度圖象的斜率等于物體的加速度,故A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng);負(fù)電荷所受電場(chǎng)力的方向與場(chǎng)強(qiáng)的方向相反,沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低是解決本題的突破口
解答 解:A:速度圖象的斜率等于物體的加速度,由圖可知點(diǎn)電荷從A向B運(yùn)動(dòng)的過程中加速度越來越大,故A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng).故A錯(cuò)誤.
BC:由圖可知,粒子的速度增大,電場(chǎng)力對(duì)粒子做正功,所以粒子受力的方向和運(yùn)動(dòng)的方向相同,即受力向右;由于粒子帶負(fù)電荷,受力的方向與電場(chǎng)線的方向相反,所以電場(chǎng)的方向是從B向A,A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)關(guān)系是ϕA<ϕB,由于粒子的速度增大,電場(chǎng)力對(duì)粒子做正功,粒子的電勢(shì)能減小,所以負(fù)電荷在A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)能大小是εA>εB.故B正確,C錯(cuò)誤;
D:此處僅有一條電場(chǎng)線,而且A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng),所以可以確定一定不是負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng),故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題雖然難度不大,但考查的知識(shí)點(diǎn)比較全面,關(guān)鍵要結(jié)合速度圖象的意義分析點(diǎn)電荷的運(yùn)動(dòng)情況,是不可多得的好題,要注意掌握.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)有光照射R1時(shí),信號(hào)處理系統(tǒng)獲得高電壓 | |
B. | 當(dāng)有光照射R1時(shí),信號(hào)處理系統(tǒng)獲得低電壓 | |
C. | 信號(hào)處理系統(tǒng)每獲得一次低電壓就計(jì)數(shù)一次 | |
D. | 信號(hào)處理系統(tǒng)每獲得一次高電壓就計(jì)數(shù)一次 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 自行車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車處均刻有花紋,并且都使用動(dòng)摩擦因數(shù)大的材料,增大了摩擦力 | |
B. | 車軸處經(jīng)常涂一些潤(rùn)滑油,以減小接觸面粗糙程度來減小摩擦力 | |
C. | 剎車時(shí),用力捏緊車閘,以增大剎車塊與車圈之間的壓力,從而增大摩擦力 | |
D. | 車軸處一般有滾珠,變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦來減小摩擦力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 11 m/s2 | B. | 5.0 m/s2 | C. | 1.4 m/s2 | D. | 0.6 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | C1兩板間的電壓是C2上的2倍 | B. | C1極板上所帶的電量是C2上的2倍 | ||
C. | R1兩端的電壓是R2的2倍 | D. | R1中的電流是R2的2倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | VA=VB=VC | B. | VA>VB=VC | C. | VA>VC>VB | D. | VA=VB<VC |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{s}_{1}}{{s}_{2}}$=$\frac{{t}_{1}}{{t}_{2}}$ | B. | $\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}$=$\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{{t}_{1}+{t}_{2}}$ | ||
C. | $\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{t}_{1}}{{t}_{2}}$ | D. | v=$\frac{2({s}_{1}+{s}_{2})}{{t}_{1}+{t}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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