分析 (1)汽車在水泥路上剎車做勻減速直線運動,根據(jù)牛頓第二定律求出汽車在水泥路面上的加速度,根據(jù)位移速度公式求出水泥路面AB段的長度;
(2)根據(jù)題意,汽車如果不撞上障礙物B,則在A點的速度應(yīng)為v0,根據(jù)牛頓第二定律求出在柏油路面上的加速度,根據(jù)速度時間公式求出在柏油路上運動的時間及在水泥路面上運動的時間,兩段時間之和即為總時間.根據(jù)速度位移公式求出開始緊急剎車的位置距A點的距離.
解答 解:(1)水泥路面上運動的加速度大小為a2,則:
μ2mg=ma2
由:$-2{a}_{2}{x}_{2}=0-{{v}_{0}}^{2}$
解得:${x}_{2}=\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2{μ}_{2}g}$
(2)根據(jù)題意,汽車如果剛好不撞上障礙物B,在A點的速度應(yīng)為v0,在柏油路上運動時間為t1,加速度大小為a1,運動位移為x1,則:
μ1mg=ma1
v0-2v0=-a1t1
$-2{a}_{1}{x}_{1}={{v}_{0}}^{2}-4{{v}_{0}}^{2}$
解得:${t}_{1}=\frac{{v}_{0}}{{μ}_{1}g}$,${x}_{1}=\frac{3{{v}_{0}}^{2}}{2{μ}_{1}g}$
在水泥路面上運動時間為t2則:0-v0=-a2t2
解得:${t}_{2}=\frac{{v}_{0}}{{μ}_{2}g}$
汽車不撞上,則應(yīng)在A點左側(cè)距A點距離大于${x}_{1}=\frac{3{{v}_{0}}^{2}}{2{μ}_{1}g}$的位置開始緊急剎車.
汽車運動的時間:t=${t}_{1}+{t}_{2}=\frac{{v}_{0}}{{μ}_{1}g}+\frac{{v}_{0}}{{μ}_{2}g}=\frac{({μ}_{1}+{μ}_{2}){v}_{0}}{{μ}_{1}{μ}_{2}g}$
答:(1)求水泥路面AB段的長度為$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2{μ}_{2}g}$;
(2)為防止汽車撞上障礙物,開始緊急剎車的位置距A點的距離至少為$\frac{3{{v}_{0}}^{2}}{2{μ}_{1}g}$;
若剛好不撞上,汽車緊急剎車的時間是$\frac{({μ}_{1}+{μ}_{2}){v}_{0}}{{μ}_{1}{μ}_{2}g}$.
點評 本題主要考查了牛頓第二定律及運動學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,知道汽車如果不撞上障礙物B,則在A點的速度應(yīng)為v0,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 一定是電源連接到金屬外殼上了 | |
B. | 一定是與電源相連的機芯與金屬外殼間絕緣不良,導(dǎo)致漏電所致 | |
C. | 可能是該設(shè)備的金屬外殼沒有接地 | |
D. | 可能是電源中的交變電流“通過”了由機芯和金屬外殼構(gòu)成的“電容器” |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電流表的示數(shù)為4.4A | |
B. | 原線圈的輸入功率為16W | |
C. | 電壓表的示數(shù)為20V | |
D. | 通過電阻R的交變電流的頻率為100Hz |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在0-2s內(nèi)質(zhì)點做勻加速運動,第2s末其速度達到最大值 | |
B. | 第4s末質(zhì)點的加速度為零,速度也剛好為零 | |
C. | 質(zhì)點做變加速直線運動,第6s末加速度最大,且離出發(fā)位置最遠 | |
D. | 在0-8s內(nèi),質(zhì)點一直向同一個方向做直線運動,在第8s末速度和加速度都為零,且離出發(fā)點最遠 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線圈中的感應(yīng)電流沿逆時針方向(俯視),最大感應(yīng)電流為$\frac{BL{v}_{0}}{R}$ | |
B. | 線圈對電磁鐵的作用力使緩沖車廂減速運動,從而實現(xiàn)緩沖 | |
C. | 此過程中,線圈abcd產(chǎn)生的焦耳熱為Q=$\frac{1}{2}$mv02 | |
D. | 此過程中,通過線圈abcd的電荷量為q=$\frac{B{L}^{2}}{R}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 這列波的波長是4m | |
B. | 這列波的傳播速度是1.25m/s | |
C. | M點以后的各質(zhì)點開始振動時的方向都沿y軸正方向 | |
D. | 質(zhì)點Q經(jīng)過7s時,第一次到達波峰 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | sin3θ | B. | $\frac{1}{si{n}^{3}θ}$ | C. | $\sqrt{si{n}^{3}θ}$ | D. | $\sqrt{\frac{1}{si{n}^{3}θ}}$ |
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