當(dāng)前，我國(guó)“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛，假設(shè)一輛高速列車(chē)在機(jī)車(chē)牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，其v – t圖象如圖所示，已知在0—t1時(shí)段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3，以后勻速運(yùn)動(dòng)，則下述判斷正確的有        （    ）

A．從0至t3時(shí)間內(nèi)一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

    B．在t2時(shí)刻的加速度大于t1時(shí)刻的加速度

    C．在t3時(shí)刻以后，機(jī)車(chē)的牽引力為零

D．該列車(chē)所受的恒定阻力大小為

 

【答案】

D

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)當(dāng)前，我國(guó)“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛，假設(shè)一輛高速列車(chē)在機(jī)車(chē)牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，其v-t圖象如圖示，已知在0---t1，時(shí)段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3，以后勻速運(yùn)動(dòng)，則下述判斷正確的有（　　）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)當(dāng)前，我國(guó)“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛，假設(shè)一輛高速列車(chē)在機(jī)車(chē)牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，其v-t圖象如圖示，已知在0-t1時(shí)段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3，以后勻速運(yùn)動(dòng)，則下述判斷正確的有（　�。�
A、從t1至t3時(shí)間內(nèi)位移大小等于
v1+v2
2
（t3-t1）
B、在t2時(shí)刻的加速度大于t1時(shí)刻的加速度
C、在0至t3時(shí)刻，機(jī)車(chē)的牽引力最大為
P
v1
D、該列車(chē)所受的恒定阻力大小為
p
v3

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年山東省青島二中高一下學(xué)期第三次模擬考試物理試卷（帶解析） 題型：單選題

當(dāng)前，我國(guó)“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛，假設(shè)一輛高速列車(chē)在機(jī)車(chē)牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，其v-t圖象如圖示，已知在0-t1時(shí)段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3，以后勻速運(yùn)動(dòng)，則下述判斷正確的有

A．從至t3時(shí)間內(nèi)位移大小等于
B．在t2時(shí)刻的加速度大于t1時(shí)刻的加速度
C．在0至t3時(shí)刻，機(jī)車(chē)的牽引力最大為
D．該列車(chē)所受的恒定阻力大小為

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：2015屆山東省高一下學(xué)期第三次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

當(dāng)前，我國(guó)“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛，假設(shè)一輛高速列車(chē)在機(jī)車(chē)牽引力和恒定阻力作用下，在水平軌道上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，其v-t圖象如圖示，已知在0-t1時(shí)段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在t3時(shí)刻達(dá)到最大速度v3，以后勻速運(yùn)動(dòng)，則下述判斷正確的有

A．從至t3時(shí)間內(nèi)位移大小等于

B．在t2時(shí)刻的加速度大于t1時(shí)刻的加速度

C．在0至t3時(shí)刻，機(jī)車(chē)的牽引力最大為

D．該列車(chē)所受的恒定阻力大小為

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案