甲乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，甲以16m/s的初速度4m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙以4m/s的初速度1m/s2的加速度和甲同向作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求

（1）       再次相遇前兩車間的最大距離S是多少？

（2）       經(jīng)多少時(shí)間兩車再次相遇？

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖，則汽車在0～2 s內(nèi)和2～3 s內(nèi)相比(　　)

A．平均速度相等       B．位移大小相等

C．速度變化相同         D．加速度相同

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，A、B是水平放置的平行板電容器的極板，重力可以忽略  不計(jì)的帶電粒子以速度v0水平射入電場(chǎng)，且剛好沿下極板B的邊緣以速率v飛出。若保持其中一個(gè)極板不動(dòng)而把另一個(gè)極板移動(dòng)一小段距離，粒子仍以相同的速度v0從原處飛入，則下列判斷正確的是

A．若上極板A不動(dòng)，下極板B上移，粒子仍沿下極板B的邊緣以速率v飛出

B．若上極板A不動(dòng)，下極板B上移，粒子將打在下板B上，速率小于v

C．若下極板B不動(dòng)，上極板A上移，粒子將打在下板B上，速率小于v

D．若下極板B不動(dòng)，上極板A上移，粒子仍沿下極板B的邊緣以速率v飛出

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科目：高中物理 來源： 題型：


關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是 （      ）

A．從開始運(yùn)動(dòng)起依次下落三段相同的位移，每段所經(jīng)歷的時(shí)間之比為

B．從開始起連續(xù)的三個(gè)l s內(nèi)通過的位移之比是1︰4︰9

C．從開始起連續(xù)的三個(gè)1 s末的速度之比為1︰2︰3

D．從開始起連續(xù)的三個(gè)1 s內(nèi)的中間時(shí)刻的速度之比為1︰2︰3

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示為甲、乙、丙3個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,比較前5s內(nèi)3個(gè)物體的平均速度有:;比較前10s內(nèi)3個(gè)物體的平均速率大小有:   ( 均填>、=或< ) 

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科目：高中物理 來源： 題型：


有三個(gè)電阻，R1=2Ω，R2=3Ω，R3=4Ω，現(xiàn)把它們并聯(lián)起來接入電路，則通過它們的電流之比I1：I2：I3是 （       ）

A.6：4：3   B.3：4：6

C:2：3：4   D.4：3：2

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如圖所示，平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向b端移動(dòng)時(shí)，則（    ）

A．電壓表讀數(shù)減小                    

B．電流表讀數(shù)減小

C．質(zhì)點(diǎn)P將向下運(yùn)動(dòng)                 

D．流過R3的電流逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：


某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間的變化的關(guān)系式為v =（2t + 4）m/s ，則對(duì)這個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)描述，正確的是（       ）

A．初速度為4 m/s                              B．加速度為2 m/s2

C．在3s末，瞬時(shí)速度為10 m/s             D．前3s內(nèi)，位移為30 m

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科目：高中物理 來源： 題型：


民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面。如圖所示為某氣囊斜面，機(jī)艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長(zhǎng)AC=5.0m，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接。旅客從氣囊上由靜止開始滑下，其與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.55，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2。求：

(1)人滑到斜面底端C時(shí)的速度大小；

(2)人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下。

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