分析 使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),先接通電源后釋放紙帶;本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律設(shè)置滑塊在氣墊導(dǎo)軌上碰撞,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶的數(shù)據(jù)測(cè)量碰前和碰后的速度,計(jì)算前后的動(dòng)量,多次重復(fù),在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等,則動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證.
解答 解:(1)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)先接通電源后釋放紙帶,所以先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,后放開(kāi)滑塊1;
(2)放開(kāi)滑塊1后,滑塊1做勻速運(yùn)動(dòng),跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運(yùn)動(dòng),根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得:
碰撞前滑塊1的動(dòng)量為:${P}_{1}{{=m}_{1}v}_{1}=0.310×\frac{0.2}{0.1}$=0.620kg•m/s,滑塊2的動(dòng)量為零,所以碰撞前的總動(dòng)量為0.620kg•m/s
碰撞后滑塊1、2速度相等,所以碰撞后總動(dòng)量為:${(m}_{1}{+m}_{2}{)v}_{2}=(0.310+0.205)×\frac{0.168}{0.14}$=0.618kg•m/s
(3)結(jié)果不完全相等是因?yàn)榧垘c打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用.
故答案為:(1)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源;放開(kāi)滑塊1;(2)0.620;0.618;(3)紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間有摩擦
點(diǎn)評(píng) 本題要注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法,明確動(dòng)量守恒規(guī)律的原理;要知道氣墊導(dǎo)軌要水平才能滿足動(dòng)量守恒.這是一道基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電路中電源電動(dòng)勢(shì)為3.6V | |
B. | 變阻器向右滑動(dòng)時(shí),V2讀數(shù)逐漸減小 | |
C. | 此電路中,電動(dòng)機(jī)的輸出功率減小 | |
D. | 變阻器的最大阻值為30Ω |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 加速上升 | B. | 減速上升 | C. | 加速下降 | D. | 減速下降 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)要受到離心力的作用,故一般使外軌高于內(nèi)軌,以防列車(chē)翻倒 | |
B. | 可以使列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎,減小車(chē)輪與鐵軌的側(cè)向擠壓 | |
C. | 因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有向內(nèi)側(cè)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車(chē)翻倒 | |
D. | 當(dāng)車(chē)速過(guò)小會(huì)對(duì)內(nèi)軌產(chǎn)生側(cè)向壓力作用 |
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