A. | 在從A點(diǎn)至B點(diǎn)的過程中,M先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 在從A點(diǎn)至C點(diǎn)和從C點(diǎn)至B點(diǎn)的過程中,前一過程M的電勢能的增加量較小 | |
C. | 在B點(diǎn)M受到的庫侖力大小是mgsinθ | |
D. | 在Q產(chǎn)生的電場中,A、B兩點(diǎn)間的電勢差為UBA=$\frac{mgLsinθ}{q}$ |
分析 小球M向下運(yùn)動(dòng)的過程中,兩球間庫侖力逐漸增大,分析小球的受力情況,判斷其運(yùn)動(dòng)情況.根據(jù)W=qU分析電場力做功,來判斷電勢能增大量的關(guān)系.B點(diǎn)不是平衡點(diǎn).運(yùn)用動(dòng)能定理求AB間的電勢差.
解答 解:A、小球從A點(diǎn)至B點(diǎn)的下滑過程中,沿桿的方向受到重力的分力mginθ和庫侖力,兩力方向相反.庫侖力不斷增大,庫侖力先小于mgsinθ,后大于mginθ,小球所受的合力先減小后增大,加速度先減小后增大,所以小球先做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),后做加速度反向增大的變減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)庫侖力與mgsinθ大小相等時(shí)速度最大.故A錯(cuò)誤.
B、由于AC間的場強(qiáng)小于CB間的場強(qiáng),根據(jù)U=Ed知,AC間的電勢差小于CB間的電勢差,由W=Uq知,小球從A運(yùn)動(dòng)到C的過程克服靜電力做功的大小小于從A運(yùn)動(dòng)到C的過程克服靜電力做功的大小,所以從A點(diǎn)至C點(diǎn)的過程M的電勢能的增加量較小,故B錯(cuò)誤.
C、M到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度恰好為零,說明M到達(dá)B點(diǎn)前瞬間一定做減速運(yùn)動(dòng),合力沿桿向上,則在B點(diǎn)M受到的庫侖力大小大于mgsinθ,故C錯(cuò)誤.
D、從A到B的過程,根據(jù)動(dòng)能定理得 mgLsinθ+qUAB=0,又 UBA=-UAB,解得 UBA=$\frac{mgLsinθ}{q}$.故D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 本題是帶電物體在電場中運(yùn)動(dòng)的問題,關(guān)鍵要分析小球的受力情況來確定其運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)動(dòng)能定理來研究電勢差.
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 由于電場力對(duì)球 A 和球 B 做功為 0,故小球電勢能總和始終不變 | |
B. | 當(dāng)彈簧長度達(dá)到最大值時(shí),系統(tǒng)機(jī)械能最大 | |
C. | 由于兩個(gè)小球所受電場力等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒 | |
D. | 當(dāng)小球所受電場力與彈簧的彈力大小相等時(shí),系統(tǒng)動(dòng)能最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電場中的A、B兩點(diǎn)的電勢差和兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷的電量q成反比 | |
B. | 電場力的功WAB和電量q一定成正比 | |
C. | WAB與q、UAB無關(guān),與電荷移動(dòng)的路徑無關(guān) | |
D. | UAB與q、WAB無關(guān),甚至與是否移動(dòng)電荷都沒有關(guān)系 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲圖使用的是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,其工作電壓為直流220V | |
B. | 乙圖中高大的橋要造很長的引橋,從而減小橋面的坡度,來增大車輛重力沿橋面方向的分力,保證行車方便與安全 | |
C. | 丙圖中運(yùn)動(dòng)員推開冰壺后,冰壺在冰面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力很小,可以在較長時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變 | |
D. | 丁圖中競賽用汽車的質(zhì)量不很大,卻安裝著強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),可以獲得很大的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t可能等于2s | B. | t可能大于4s | ||
C. | 位移大小可能小于2m | D. | 位移大小一定等于2m |
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