12.我國(guó)“玉兔號(hào)”月球車被順利送抵月球表面,并發(fā)回大量圖片和信息.若該月球車在地球表面的重力為G1,在月球表面的重力為G2.已知地球半徑為R1,月球半徑為R2,地球表面處的重力加速度為g,則( 。
A.“玉兔號(hào)”月球車在地球表面與月球表面質(zhì)量之比為$\frac{{G}_{1}}{{G}_{2}}$
B.地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為$\sqrt{\frac{{G}_{1}{R}_{1}}{{G}_{2}{R}_{2}}}$
C.地球表面的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為$\frac{{G}_{2}}{{G}_{1}}$
D.地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量之比為$\frac{{G}_{1}{{R}_{2}}^{2}}{{G}_{2}{{R}_{1}}^{2}}$

分析 質(zhì)量是不變的,重力是改變的,根據(jù)重力表達(dá)式G=mg表示出g進(jìn)行比較;忽略星球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式比較地球和月球的質(zhì)量;第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度.

解答 解:A、質(zhì)量是表示物體含物質(zhì)多少的物理量,與引力無(wú)關(guān),故“玉兔號(hào)”月球車在地球表面與月球表面質(zhì)量之比為1:1;故A錯(cuò)誤;
B、第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度:v=$\sqrt{gR}$,故地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為:$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{G}_{1}}{{G}_{2}}×\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}}$=$\sqrt{\frac{{G}_{1}{R}_{1}}{{G}_{2}{R}_{2}}}$,故B正確;
C、重力與重力加速度的關(guān)系為:G=mg,所以地球表面的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為$\frac{{G}_{1}}{{G}_{2}}$.故C錯(cuò)誤;
D、重力加速度:g=$\frac{{G}_{重}}{m}$,故地球表面處的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為G1:G2;根據(jù)g=$\frac{GM}{{R}^{2}}$,有:M=$\frac{g{R}^{2}}{G}$,故地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量之比為:$\frac{{M}_{地}}{{M}_{月}}=\frac{{g}_{地}{R}_{1}^{2}}{{g}_{月}{R}_{2}^{2}}$=$\frac{{G}_{1}{R}_{1}^{2}}{{G}_{2}{R}_{2}^{2}}$.故D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確重力和質(zhì)量的區(qū)別,知道第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,根據(jù)牛頓第二定律列式分析即可.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.在研究機(jī)械能守恒定律時(shí),將小球從距光滑斜軌底面^高處釋放,使其沿豎直的光滑圓軌道(半徑為R)的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),如圖所示.
①若h=2R,小球不能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)(選填“可能”或“不能”);
②選取合適的高度h.使小球能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn).此時(shí)若僅增大小球質(zhì)量,則小球能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)(選填“能”、“不能”或“不一定能”);
③小球通過(guò)圓形軌道最低點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力大于重力(選填“大于”、“小于”或“等于”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖是伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)所做實(shí)驗(yàn)的示意圖,讓小球由傾角為θ的光滑斜面由靜止滑下,在不同的條件下進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),下列敘述正確是( 。
A.θ角越大,小球?qū)π泵娴膲毫υ叫?/td>
B.θ角越大,小球運(yùn)動(dòng)的加速度越大
C.小球從頂端運(yùn)動(dòng)到底端所需時(shí)間相同,與θ角大小無(wú)關(guān)
D.θ角一定,質(zhì)量不同的小球運(yùn)動(dòng)的加速度也不同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.如圖,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是:1s,2s,3s,4s.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體在AB段的平均速度為1m/s
B.物體在ABC段的平均速度為$\frac{\sqrt{5}}{2}$m/s
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度
D.物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.做下列運(yùn)動(dòng)的物體,能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是( 。
A.研究自轉(zhuǎn)中的地球
B.研究百米沖刺奔向終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)員
C.研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員
D.研究勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,水平放置一個(gè)不變形的單匝導(dǎo)體線圈,線圈電阻恒定,規(guī)定線圈中感應(yīng)電流的正方向如圖甲所示,當(dāng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t如圖乙所示規(guī)律變化時(shí),則正確表示線圈中感應(yīng)電流i隨時(shí)間t變化規(guī)律的圖象是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo),它們的位移隨時(shí)間t(s)變化的規(guī)律為:汽車為x=10t-t2,自行車為x=5t,(x的單位為m,t的單位是s)則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車作勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.經(jīng)過(guò)路標(biāo)后的較短時(shí)間內(nèi)自行車在前,汽車在后
C.當(dāng)兩者再次同時(shí)經(jīng)過(guò)同一位置時(shí),它們距路標(biāo)12.5m
D.在t=2.5s時(shí),自行車和汽車相距最遠(yuǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.下列物理量中,屬于矢量的是( 。
A.動(dòng)能B.位移C.時(shí)間D.電場(chǎng)力

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2.利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
(1 )在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、滑塊上的遮光條初始位置到光電門(mén)的距離s和滑塊的質(zhì)量M(用文字說(shuō)明并用相應(yīng)的字母表示).
(2)設(shè)遮光條的寬度為d,通過(guò)光電門(mén)時(shí)的檔光時(shí)間為△t,則本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能為mgs和系統(tǒng)增加的動(dòng)能為$\frac{1}{2}$(M+m)($\fracwxmaexq{△t}$)2,在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等(用測(cè)量的物理量符號(hào)表示),從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒;
(3 )本實(shí)驗(yàn)的誤差主要來(lái)源于空氣阻力.

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