20．如圖所示，小車上固定一彎折硬桿ABC，C端固定一質(zhì)量為m的小球，已知a角恒定．當(dāng)小車以加速度a水平向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，BC桿對(duì)小球的作用力大小和方向．

分析 小球與小車具有相同的加速度，受重力和桿子的作用力，根據(jù)合力的方向確定桿子作用的力的方向．

解答 解：小球受到的合力為F=ma
由受力分析可知桿對(duì)小球的作用力為：${F}_{桿}=\sqrt{（ma）^{2}+（mg）^{2}}$
設(shè)桿的方向與水平方向的夾角為θ，則$tanθ=\frac{mg}{ma}=\frac{g}{a}$，則$θ=arctan\frac{g}{a}$．
答：BC桿對(duì)小球的作用力大小為$\sqrt{{（ma）}^{2}+{（mg）}^{2}}$，方向與水平方向成$arctan\frac{g}{a}$斜向左上．

點(diǎn)評(píng) 本題中輕桿與輕繩的模型不同，繩子對(duì)物體只有拉力，一定沿繩子方向，而桿子對(duì)物體的彈力不一定沿桿子方向，要根據(jù)狀態(tài)，由牛頓定律分析確定．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．在水平桌面上有一個(gè)物體A，當(dāng)對(duì)物體A施加10N的水平力時(shí)，物體A保持靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)對(duì)物體施加20N的水平拉力時(shí)，物體A做勻加速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體A所受摩擦力的下述說(shuō)法中正確的是（　　）
A．當(dāng)水平力為10N時(shí)，水平力小于物體A受的摩擦力，因而物體A保持靜止?fàn)顟B(tài)
B．當(dāng)水平力為10N時(shí)，物體A受的摩擦力為10N
C．當(dāng)水平力為20N時(shí)，物體A受的滑動(dòng)摩擦力為20N
D．若對(duì)物體施加30N的水平力時(shí)，物體A所受的摩擦力為20N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．下列物體可以視為質(zhì)點(diǎn)的是（　　）
A．研究火車過(guò)橋的時(shí)間B．研究地球的公轉(zhuǎn)
C．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)D．跳水運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．分別用圖所示的兩種電路測(cè)定同一未知電阻，如果電源電動(dòng)勢(shì)相同，內(nèi)阻不計(jì)，A電路中電壓表讀數(shù)6.00V，電流表度數(shù)20mA；B電路中電壓表5.90V，電流表讀數(shù)25mA，則（　�。�
A．用A電路測(cè)量結(jié)果較準(zhǔn)確，被測(cè)電阻略大于300Ω
B．用A電路測(cè)量結(jié)果較準(zhǔn)確，被測(cè)電阻略小于300Ω
C．用B電路測(cè)量結(jié)果較準(zhǔn)確，被測(cè)電阻略大于236Ω
D．用B電路測(cè)量結(jié)果較準(zhǔn)確，被測(cè)電阻略小于236Ω

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．物體做平拋運(yùn)動(dòng)，在它落地前的1s內(nèi)它的速度與水平方向夾角由30°變成60°，g=10m/s2．求：
（1）平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v0；
（2）平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（3）平拋時(shí)的高度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．如圖所示．某人乘雪橇從光滑雪坡經(jīng)A點(diǎn)以10m/s滑至B點(diǎn)，接著從B點(diǎn)水平飛出，B點(diǎn)距水平路面的高度h=3.2m，（整個(gè)過(guò)程中人未出力且不計(jì)一切阻力）．求：
（1）到B時(shí)速度（取g=10m/s2）．
（2）落地點(diǎn)和B點(diǎn)的水平距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．如圖甲所示，固定粗糙斜面傾角為θ，一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端連在斜面底端的擋板上，當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，另一端剛好在斜面上的A點(diǎn)．現(xiàn)用一可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m的物塊沿斜面向下壓彈簧至B點(diǎn)，且AB間距離為L(zhǎng)，然后由靜止釋放物塊，物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，其中t2-t3間圖象是一條直線．已知重力加速度為g，圖中數(shù)據(jù)均為已知量．求：

（1）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）彈簧被壓縮時(shí)具有的最大彈性勢(shì)能Eρ；
（3）0-t1時(shí)間內(nèi)彈簧的彈力做的功W．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置依靠電子信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a的信息，由計(jì)算機(jī)繪制出a與鉤碼重力的關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m，小車和砝碼的質(zhì)量為M，重力加速度為g．

（1）下列說(shuō)法正確的是C
A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m應(yīng)遠(yuǎn)小于M
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他作出的a-F圖可能是圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C
A．小車與軌道之間存在摩擦          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大        D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，其它操作均正確，若軌道水平，他測(cè)量得到的圖象如圖3．設(shè)圖中縱軸上的截距為-b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{g}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，帶正電的導(dǎo)體球置于原來(lái)不帶電的形空腔導(dǎo)體殼外，導(dǎo)體殼不接地，取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，則（　�。�
A．A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為零B．A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度不為零
C．A點(diǎn)電勢(shì)為零D．A點(diǎn)電勢(shì)小于零

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