A. | B、C兩點(diǎn)的線速度大小相等 | B. | A、B兩點(diǎn)的周期相同 | ||
C. | A、B兩點(diǎn)的角速度大小相同 | D. | B、C兩點(diǎn)的角速度大小相同 |
分析 利用同軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相同,同一傳動(dòng)鏈不打滑,皮帶上各點(diǎn)的線速度大小相等,由T=$\frac{2π}{ω}$比較周期,利用v=ωr求解即可.
解答 解:AD、B和C兩點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng),所以兩點(diǎn)的角速度相等;據(jù)v=ωr和兩點(diǎn)的半徑不同,所以線速度大小不同,故A錯(cuò)誤,D正確;
BC、A、B兩點(diǎn)的線速度相等,據(jù)v=ωr和兩點(diǎn)的半徑不同,可知兩點(diǎn)角速度不等,由T=$\frac{2π}{ω}$知兩點(diǎn)的周期不等,故BC錯(cuò)誤.
故選:D.
點(diǎn)評 本題關(guān)鍵能分清同緣傳動(dòng)和同軸傳動(dòng)的特點(diǎn),還要能結(jié)合公式v=ωr列式求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{k}_{1}+{k}_{2}}{{k}_{1}{k}_{2}}$mg | B. | $\frac{{k}_{1}-{k}_{2}}{{k}_{1}{k}_{2}}$mg | C. | $\frac{mg}{{k}_{1}+{k}_{2}}$ | D. | $\frac{mg}{{k}_{1}-{k}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 頻率最大的是b | B. | 波長最長的是c | C. | 頻率最大的是a | D. | 波長最長的是b |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 為避免通訊衛(wèi)星在軌道上相撞,應(yīng)使它們運(yùn)行在不同的軌道上 | |
B. | 通訊衛(wèi)星定點(diǎn)在地球赤道上空某處,所有通訊衛(wèi)星的周期都是24h | |
C. | 不同國家發(fā)射通訊衛(wèi)星的地點(diǎn)不同,這些衛(wèi)星的軌道不一定在同一平面上 | |
D. | 不同通訊衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大小是相同的,加速度的大小也是相同的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 斜面和擋板對球的彈力的合力等于ma | |
B. | 若加速度足夠大,斜面對球的彈力可能為零 | |
C. | 斜面對球的彈力保持一定減小 | |
D. | 豎直擋板對球的彈力一定增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若霍爾元件材料使用的是鋅,通入如圖甲所示的電流后,C端電勢高于D端電勢 | |
B. | 當(dāng)磁鐵從如圖乙所示的位置逐漸靠近霍爾傳感器的過程中,C、D間的電勢差越來越大 | |
C. | 若自行車騎行過程中單位時(shí)間測得的脈沖數(shù)為N,此時(shí)的騎行速度為2πNr | |
D. | 由于前輪漏氣,導(dǎo)致前輪半徑比錄入到速度計(jì)中的參數(shù)偏小,則速度計(jì)測得的騎行速度偏大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t=1s時(shí),振子的速度為零,加速度為負(fù)的最大值 | |
B. | t=2s時(shí),振子的速度為負(fù),加速度為正的最大值 | |
C. | t=3s時(shí),振子的速度為負(fù)的最大值,加速度為零 | |
D. | t=4s時(shí),振子的速度為正,加速度為負(fù)的最大值 |
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