5.如圖所示,在一次消防演習(xí)中,消防員練習(xí)使用掛鉤從高空治滑桿由靜止糟下,滑桿由AO、OB兩段直桿通過(guò)光滑轉(zhuǎn)軸連接在O處,可梅消防員和掛鉤均理想化為質(zhì)點(diǎn),且通過(guò)O點(diǎn)的瞬間沒有機(jī)械能的損失.已知AO長(zhǎng)L1=5m,OB長(zhǎng)L2=15m,兩面豎直墻MN的間距d=15m.滑桿A端用鉸鏈固定在墻上,B端用鉸鏈固定在另一側(cè)墻上.為了安全.消防員到達(dá)對(duì)面墻的速度大小不能超過(guò)6m/s,掛鉤與兩段滑桿聞動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.8,重力加速度g=10m/s2.若B端在豎直墻上的位置可以改變,求滑桿端點(diǎn)A、B聞的最大豎直距離.

分析 應(yīng)用滑動(dòng)摩擦力公式求出摩擦力,對(duì)整個(gè)過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理列式,然后應(yīng)用幾何關(guān)系求出AB間的最大距離.

解答 解:設(shè)A、B端豎直距離最大時(shí),桿OA與水平方向夾角為α,OB與食品方向夾角為β,
掛鉤在OA段受到的摩擦力:f1=μmgcosα,
掛鉤在OB段受到的摩擦力:f2=μmgcosβ,
對(duì)整個(gè)過(guò)程,由動(dòng)能定理得:mgh-f1L1-f2L2=$\frac{1}{2}$mv2-0,
其中:d=L1cosα+L2cosβ,v≤6m/s,
解得:h=$\frac{{v}^{2}}{2g}$+μd≤13.8m,
若兩桿伸直,AB間的豎直高度為:h′=$\sqrt{({L}_{1}+{L}_{2})^{2}-gptw90h^{2}}$,解得:h′=5$\sqrt{7}$m≈13.2m,
因:h′<h,則AB的最大豎直距離為13.2m;
答:滑桿端點(diǎn)A、B聞的最大豎直距離為13.2m.

點(diǎn)評(píng) 認(rèn)真審題、理解題意,分析清楚運(yùn)動(dòng)過(guò)程是解題的前提與關(guān)鍵,應(yīng)用動(dòng)能定理即可解題.本題重點(diǎn)在于對(duì)幾何關(guān)系的認(rèn)識(shí),要注意找出題目中的臨界條件.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.一架戰(zhàn)斗機(jī)在北京上空做飛行表演,當(dāng)它沿順時(shí)針?lè)较蜃鏊絼蛩賵A周運(yùn)動(dòng)時(shí),飛機(jī)左翼電勢(shì)高,若改做逆時(shí)針?lè)较虻乃絼蛩賵A周運(yùn)動(dòng),飛機(jī)左翼電勢(shì)高.(選填“左”或“右”)

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16.如圖(a)所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖(b)所示(g=10m/s2),則下列結(jié)論正確的是(  )
A.物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)
B.彈簧的勁度系數(shù)為500N/m
C.物體的質(zhì)量為3 kg
D.物體的加速度大小為5 m/s2

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13.如圖所示,將一小鐵球從一定高度以垂直于豎直墻面的初速度水平拋出,房間內(nèi)有水平平行光垂直照射墻面,小鐵球運(yùn)動(dòng)中在墻面上形成一個(gè)豎直向下運(yùn)動(dòng)的陰影,則關(guān)于此陰影,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.做自由落體運(yùn)動(dòng)B.做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)D.做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.如圖所示,一單匝線圈從左側(cè)進(jìn)入磁場(chǎng),在此過(guò)程中
(1)線圈的磁通量將如何變化?
(2)若上述過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間為0.1s,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為0.2V,則線圈中的磁通量變化了多少?

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10.若做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩車為了防止追尾事故,甲的加速度為1m/s2,乙的加速度為-2m/s2,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.甲的加速度比乙的大B.甲做加速運(yùn)動(dòng),乙做減速運(yùn)動(dòng)
C.乙的加速度比甲的大D.甲、乙的加速度方向相反

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17.水平地面上有物塊A和B,兩者與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ.物塊A的質(zhì)量為m,物塊B的質(zhì)量未知.細(xì)繩的一端固定,另一端跨過(guò)輕質(zhì)動(dòng)滑輪與A相連,動(dòng)滑輪與B相連,如圖所示.初始時(shí),繩均處于水平拉直狀態(tài).若物塊A在水平向右的恒力作用下向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),物塊A受到的摩擦力是物塊B受到的摩擦力的$\frac{1}{6}$,重力加速度大小為g.
求:
(1)物塊B的質(zhì)量;
(2)水平恒力的大。

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14.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的( 。
A.質(zhì)點(diǎn)前7s的平均速度大小為1m/s
B.1s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生變化
C.第1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度時(shí)第5s內(nèi)加速度的2倍
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15.DLS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)可以直接測(cè)量運(yùn)動(dòng)中的小車到軌道右端的距離d.一位同學(xué)在獲得這一距離-時(shí)間(d-t)曲線后,用計(jì)算機(jī)擬合得到這一曲線近似為d=60-12t+5t2.其中d和t的單位分別是cm和s.由此可以推斷小車在t=1s時(shí)到軌道右端距離為53cm,加速度大小為0.1m/s2,那時(shí)正作勻加速運(yùn)動(dòng).(填“勻加速”或“勻減速”)

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同步練習(xí)冊(cè)答案