A. | 3$\sqrt{5}$<v<4$\sqrt{15}$m/s | B. | 2$\sqrt{5}$<v<3$\sqrt{5}$m/s | C. | 3$\sqrt{5}$<v<3$\sqrt{15}$m/s | D. | v>4$\sqrt{15}$m/s |
分析 根據(jù)擊球點(diǎn)與網(wǎng)的高度差求出球平拋運(yùn)動的時間,結(jié)合擊球點(diǎn)與網(wǎng)之間的水平距離求出球的最小初速度,根據(jù)擊球點(diǎn)的高度求出平拋運(yùn)動的時間,結(jié)合擊球點(diǎn)與底線的水平距離求出球的最大初速度.
解答 解:根據(jù)H-h=$\frac{1}{2}g{{t}_{1}}^{2}$得,${t}_{1}=\sqrt{\frac{2(H-h)}{g}}=\sqrt{\frac{2×(3-2)}{10}}s=\frac{\sqrt{5}}{5}s$,
則擊球的最小初速度${v}_{1}=\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}=\frac{3}{\frac{\sqrt{5}}{5}}m/s=3\sqrt{5}m/s$.
根據(jù)H=$\frac{1}{2}g{{t}_{2}}^{2}$得,${t}_{2}=\sqrt{\frac{2H}{g}}=\sqrt{\frac{2×3}{10}}s=\frac{\sqrt{15}}{5}s$,
則擊球的最大初速度${v}_{2}=\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}=\frac{12}{\frac{\sqrt{15}}{5}}m/s=4\sqrt{15}m/s$.
所以3$\sqrt{5}$<v<4$\sqrt{15}$m/s.
故選:A.
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律,抓住臨界情況,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解,難度不大.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 木板對物塊做功為$\frac{1}{2}m{v^2}$ | |
B. | 摩擦力對小物塊做功為mgLsinα | |
C. | 支持力對小物塊做功為0 | |
D. | 滑動摩擦力對小物塊做功為$\frac{1}{2}m{v^2}$-mgLsinα |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 做曲線運(yùn)動的物體速度方向時刻在改變,故曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動 | |
B. | 做曲線運(yùn)動的物體,受到的合外力方向在不斷改變 | |
C. | 只要物體做圓周運(yùn)動,它所受的合外力一定指向圓心 | |
D. | 曲線運(yùn)動可以是速度不變的運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 體積很小的物體都可以視為質(zhì)點(diǎn) | B. | 形狀規(guī)則的幾何體都可以視為質(zhì)點(diǎn) | ||
C. | 做花樣溜冰的運(yùn)動員可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) | D. | 運(yùn)動中的人造地球衛(wèi)星可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 10 s末火箭達(dá)到最高點(diǎn) | |
B. | 15 s末火箭關(guān)閉發(fā)動機(jī) | |
C. | 火箭在0~10 s內(nèi)的加速度大于在10~15 s內(nèi)的加速度 | |
D. | 火箭在0~10 s內(nèi)的位移大于在10~15 s內(nèi)的位移 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ①② | B. | ①③ | C. | ②③ | D. | ②④ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 如果認(rèn)為月球繞地球是做勻速圓周運(yùn)動,月球受到地球的萬有引力是不變的 | |
B. | 想要逃離地球的萬有引力,至少需要16.7km/s的初速度 | |
C. | 牛頓時代還無法利用月-地檢驗(yàn)來檢驗(yàn)萬有引力定律的正確性 | |
D. | 卡文迪許用扭秤測出了引力常量G,被稱為第一個“稱”出地球質(zhì)量的人 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0-10s內(nèi)兩車逐漸靠近 | B. | 在10-20s內(nèi)兩車逐漸靠近 | ||
C. | 在t=10s時兩車在公路上相遇 | D. | 在t=20s時兩車在公路上相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由U=IR可知.導(dǎo)體兩端的電壓與通過導(dǎo)體的電流成正比 | |
B. | 由U=Ed可知,勻強(qiáng)電場中,距離越大的兩點(diǎn)間的電勢差越大 | |
C. | 由E=n$\frac{△Φ}{△t}$可知,穿過線圈平面的磁通量變化量越大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢越大 | |
D. | 由B=$\frac{F}{IL}$可知,磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向與通電直導(dǎo)線所受安培力的方向相同 |
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