分析 (1)先對從A到B過程根據(jù)動(dòng)能定理求解B點(diǎn)的速度;然后在B點(diǎn)重力和支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律列式求解支持力;
(2)先對A到D過程根據(jù)動(dòng)能定理列式,再對A到C過程根據(jù)動(dòng)能定理列式,最后聯(lián)立求解;
(3)對從A到C過程根據(jù)動(dòng)能定理列式求解夾角,再對整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程由功能關(guān)系可求得總路程.
解答 解:(1)物塊AB部分下滑過程,由動(dòng)能定理,有:
mgR(1-cos37°)=$\frac{1}{2}$mv2…①
在B點(diǎn),由牛頓第二定律,有:${F}_{N}-mg=\frac{{mv}^{2}}{R}$…②
代入數(shù)據(jù)解得:FN=28N
(2)物塊從A運(yùn)動(dòng)到D的過程中,由動(dòng)能定理:
mgR(1-cos37°)-μmgLBD=0…③
在從A運(yùn)動(dòng)到C的過程中,由動(dòng)能定理:
mgR(1-cos37°)-μ(mg+F)LBC=0…④
LBD=2LBC
代入數(shù)據(jù)解得:F=20N
(3)根據(jù)動(dòng)能定理,有:
mgR(1-cosθ)-mg$•\frac{L}{2}$sinθ-μmgxcosθ=0…⑤
代入數(shù)據(jù)得:θ=37°
由于mgsin37°>μmgcos37°,故物體最終停止在B點(diǎn),設(shè)物體最終停止時(shí)在BD上通過的路程為s,對于運(yùn)動(dòng)的全過程由動(dòng)能定理得:
mgR(1-cos37°)-μmgscos37°=0
得:s=$\frac{R(1-cos37°)}{μgcos37°}$=0.25m
答:(1)物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),對工件的壓力大小為28N;
(2)為使物塊恰好運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止,可以在物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后,對它施加一豎直向下的20N恒力;
(3)斜面夾角為37°;物體停止時(shí)在BD上通過的路程為0.25m.
點(diǎn)評 本題是動(dòng)能定理的運(yùn)用問題,關(guān)鍵是選擇適當(dāng)?shù)倪^程運(yùn)用動(dòng)能定理列式,動(dòng)能定理適用于多過程問題,可以使問題簡化.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 豎直下拋運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng) | B. | 豎直下拋運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻減速直線運(yùn)動(dòng) | D. | 豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 因?yàn)榇傩∮谒,所以船不能渡過此河 | |
B. | 因?yàn)榇傩∮谒,所以船不能行駛到正對?/td> | |
C. | 船渡河的最短時(shí)間一定為10s | |
D. | 船渡河的最短時(shí)間可能為10s |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 自由下落的物體完全失重,沒有慣性 | |
B. | 汽車在行駛時(shí)沒有慣性,剎車時(shí)有慣性 | |
C. | 運(yùn)動(dòng)的火車有慣性,而靜止的火車沒慣性 | |
D. | 物體運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)都有慣性,且質(zhì)量越大,慣性越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該波的周期為$\frac{5}{3}$s | |
B. | 該波的周期為$\frac{4}{3}$s | |
C. | 從t=0到t=1s,質(zhì)點(diǎn)M向右移動(dòng)了2 m | |
D. | 從t=0 s到t=$\frac{1}{3}$s,質(zhì)點(diǎn)M的動(dòng)能逐漸增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 布朗運(yùn)動(dòng)反映了懸浮微粒內(nèi)部分子運(yùn)動(dòng)的無規(guī)則性 | |
B. | 物體溫度升高時(shí)內(nèi)部所有分子的動(dòng)能都增大 | |
C. | 物體的體積增加時(shí),分子力減小,分子勢能變大 | |
D. | 若系統(tǒng)溫度升高10℃,則系統(tǒng)熱力學(xué)溫度一定升高了10K |
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