15.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的實(shí)驗(yàn)儀器,下圖中甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的,請回答下列問題:
(1)圖乙是電火花(填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是交流220V(填“交流220V”、“交流4-6V”、四節(jié)干電池).
(2)在某次實(shí)驗(yàn)中,物體拖動紙帶做勻加速直線運(yùn)動,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖丙所示,紙帶上每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)未畫出.按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),實(shí)驗(yàn)中用直尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖丙所示(單位:cm)
①在計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表的時(shí)刻,紙帶運(yùn)動的瞬時(shí)速度為v1=0.24m/s(保留兩位有效數(shù)字)
②該同學(xué)在測量的時(shí)候沒有將計(jì)數(shù)點(diǎn)5的數(shù)值記錄下來,根據(jù)前面的數(shù)值可以推算出計(jì)數(shù)點(diǎn)5到0點(diǎn)的距離為18.0 cm.
(3)在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,為了計(jì)算加速度,合理的方法是C
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,量取其傾角,由公式a=tanα求出加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度?
D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度.

分析 (1)明確打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理,知道電火花式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電磁式的區(qū)別;
(2)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)1的瞬時(shí)速度,根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出點(diǎn)5和0的距離;
(3)通過題目給出的數(shù)據(jù)作出速度-時(shí)間圖象,解出其斜率即是小車的加速度.

解答 解:(1)圖乙是電火花(填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是交流220V;
(2)①點(diǎn)1的瞬時(shí)速度為:${v_1}=\frac{{{x_{02}}}}{2T}=\frac{{4.8×1{0^{-2}}}}{0.2}m/s=0.24m/s$
②由于x01=2.0cm,x12=2.8cm,x23=3.6cm,x34=4.4cm,
可知連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為:△x=0.8cm,
故有:x45=x34+△x=4.4+0.8cm=5.2cm,
故計(jì)數(shù)點(diǎn)5到0點(diǎn)的距離為:x5=12.8+5.2cm=18cm;
(3)解:AC、在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù),由于偶然誤差的存在可能會造成最后誤差較大;所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,考慮到誤差,不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線,連線時(shí),應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè),這樣圖線上會舍棄誤差較大的點(diǎn),由圖線上任意兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度及時(shí)間,用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度,所以誤差;故A錯(cuò)誤,C正確.
B、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí),圖象的傾角就會不同,所以量出其傾角,用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度,故B錯(cuò)誤.
D、這種方法是不對的,因?yàn)楦揪筒恢兰铀俣仁且粋(gè)什么函數(shù),如果是一個(gè)變化值這種方法完全是錯(cuò)誤的,除非你能確定加速度是什么函數(shù),故D錯(cuò)誤.
故選:C
故答案為:(1)電火花,交流220V;(2)①0.24;②18.0;(3)C.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動的兩個(gè)重要推論的運(yùn)用.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

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(1)若乙車剎車時(shí)甲車仍按原速率行駛,兩車是否會相撞?
(2)若乙車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號,甲車司機(jī)經(jīng)過t=4s收到信號后加速前進(jìn),則甲車的加速度至少多少才能避免相撞?

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6.若帶正電荷的小球只受到電場力作用,則它在任意一段時(shí)間內(nèi)( 。
A.一定沿電場線運(yùn)動B.一定由高電勢處向低電勢處運(yùn)動
C.不一定沿電場線運(yùn)動D.不一定由高電勢處向低電勢處運(yùn)動

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3.下列關(guān)于速度的說法正確的是(  )
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10.神舟十一號載人飛船于2016年10月17日7時(shí)30分發(fā)射.在科技人員精控制下,神舟十一號載人飛船經(jīng)過多次變軌.于19日凌晨,神舟十一號與天宮二號對接環(huán)接觸,在按程序順利完成一系列技術(shù)動作后,對接成功.下列說法中正確的是( 。
A.若神舟十一號和天宮二號處于同一個(gè)軌道高度時(shí),神舟十一號加速就能與天宮二號對接成功
B.神舟十一號應(yīng)從低軌道上加速,才能與天宮二號對接成功
C.神舟十一號經(jīng)多次變軌,從低軌道對高軌道過程中機(jī)械能不變
D.天宮二號運(yùn)行較長時(shí)間后,由于受稀薄大氣阻力的作用,軌道高度會降低

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20.在物理學(xué)理論建立的過程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn).下列關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)的敘述中,符合史實(shí)的是( 。
A.安培最先發(fā)現(xiàn)電流能夠產(chǎn)生磁場
B.牛頓通過扭秤實(shí)驗(yàn),測出了引力常量
C.笛卡兒巧妙地利用“月一地”檢驗(yàn),證明了天、地引力的統(tǒng)一
D.法拉第不僅提出了場的概念,而且還引入了電場線和磁場線的概念

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7.如圖所示,平行板電容器兩極板M、N相距d,兩極板分別與電壓恒定為U的電源兩極連接,極板M帶正電.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電油滴在極板中央處于靜止?fàn)顟B(tài),則( 。
A.油滴帶負(fù)電
B.油滴帶正電
C.油滴帶電荷量為$\frac{mgd}{U}$
D.將極板N向下緩慢移動一小段距離,油滴將向上運(yùn)動

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7.如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2的物塊A和B通過一輕彈簧連接在一起并放置于水平傳送帶上,水平輕繩一端連接A,另一端固定在墻上,A、B與傳送帶間動摩擦因數(shù)均為μ.傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定后,突然剪斷輕繩的瞬間,設(shè)A、B的加速度大小分別為aA和aB,(彈簧在彈性限度內(nèi),重力加速度為g)則( 。
A.aA=μ(1+$\frac{{m}_{2}}{{m}_{1}}$)g,aB=μgB.aA=μg,aB=0
C.aA=μ(1+$\frac{{m}_{2}}{{m}_{1}}$)g,aB=0D.aA=μg,aB=μg

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.理想變壓器的原、副線圈中一定相同的物理量有( 。
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同步練習(xí)冊答案