A. | 3P | B. | 9P | C. | 18P | D. | 27 P |
分析 當(dāng)勻速飛行時(shí),飛機(jī)的牽引力的大小和受到的阻力的大小相等,根據(jù)功率的公式P=Fv可得,此時(shí)有P=Fv=F′v,再根據(jù)飛行中所受空氣阻力與它的速率平方成正比,即F′=kv2,即可分析飛機(jī)的總功率的情況
解答 解:飛機(jī)飛行時(shí)所受的阻力與速度的平方成正比,即F′=kv2.
當(dāng)飛機(jī)勻速飛行時(shí),牽引力大小等于阻力,即F=F′=kv2,則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P=Fv=kv3,即發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與速度的三次方成正比.
所以,當(dāng)飛機(jī)的速度變?yōu)樵瓉?lái)三倍時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率變?yōu)樵瓉?lái)的27倍,所以選項(xiàng)D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 飛機(jī)飛行時(shí)所受的阻力與速度的平方成正比,即F′=kv2.這是解決本題的關(guān)鍵的地方,也就是受到的阻力的大小不是不變的,而是與物體的速度的大小有關(guān)的.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 動(dòng)能發(fā)生改變 | |
B. | 運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)完整的圓,正電荷始終在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng) | |
C. | 運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)半圓,并從a點(diǎn)上方某處穿出邊界向左射出 | |
D. | 運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)半圓,并從a點(diǎn)下方某處穿出邊界向左射出 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 只要空間某處有變化的電場(chǎng)或磁場(chǎng),就會(huì)在其周圍產(chǎn)生電磁場(chǎng),從而形成電磁波 | |
B. | 電場(chǎng)周圍一定有磁場(chǎng) | |
C. | 振蕩電場(chǎng)和振蕩磁場(chǎng)交替產(chǎn)生,相互依存,形成不可分離的統(tǒng)一體,即電磁場(chǎng) | |
D. | 電磁波的理論在后,實(shí)踐證明在先 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電梯的加速度大小為2m/s2 | |
B. | 電梯的加速度方向豎直向下 | |
C. | 電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng) | |
D. | 小明對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)他的支持力 |
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