12.福廈線動車組于2010年4月26日開行,設(shè)動車組在水平直線鐵路上行駛,動車組的總質(zhì)量M=2.5×105kg,總額定功率為P0=1.35×107W,動車組在以最大速度行駛過程中所受阻力為f=1.5×105N,那么,動車組的最大行駛速度是324km/h.

分析 當(dāng)動車速度最大時(shí),牽引力等于阻力,結(jié)合P=Fv求出最大速度的大。

解答 解:根據(jù)P=Fv=fvm得,
最大速度${v}_{m}=\frac{{P}_{0}}{f}=\frac{1.35×1{0}^{7}}{1.5×1{0}^{5}}m/s$=90m/s=324km/h.
故答案為:324.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力、速度之間的關(guān)系,知道牽引力等于阻力時(shí),速度最大,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示,豎直固定的軌道內(nèi)有一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧,彈簧下端固定在水平地面上.質(zhì)量為m的物體可沿軌道上、下運(yùn)動,物體與軌道間的最大摩擦力和動摩擦力大小都為f=$\frac{mg}{4}$.已知彈簧彈性勢能EP=$\frac{1}{2}$kx2,式中k為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量(即彈簧伸長或縮短的長度),彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g,物體在距離彈簧為H的高度從靜止下落.試求:
(1)物體從靜止開始下落到剛與彈簧接觸所經(jīng)歷的時(shí)間t;
(2)物體到達(dá)最低位置時(shí),求彈簧的最大形變量x;
(3)物體到達(dá)最低位置后能否回彈?若不能,請說明理由;若能,請求出從最低位置第一次回彈
的高度h.

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3.某同學(xué)要通過實(shí)驗(yàn)測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,可供選擇的器材有:電流表(0~0.6A)、電壓表(0~3V)、滑動變阻器R1(10Ω,2A)、滑動變阻器R2(100Ω,2A)、定值電阻R0為1.5Ω、電鍵S及導(dǎo)線若干.

(1)為方便實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量,滑動變阻器應(yīng)選用R1(填“R1”或“R2”).
(2)本次實(shí)驗(yàn)按照如圖1所示實(shí)物連接線路圖連接好后進(jìn)行測量,測得數(shù)據(jù)如表所示.
次數(shù)
待測量
12345
I/A0.150.200.300.400.50
U/V1.461.451.431.421.39
由上表數(shù)據(jù)可看出,電壓表示數(shù)變化不明顯,試分析引起上述情況的原因是新電池的內(nèi)阻很小,內(nèi)電路的電壓降很。
(3)為使電壓表的示數(shù)變化更明顯,請將上述器材的連線略加改動,在圖2方框中畫出改動后的實(shí)驗(yàn)電路圖.
(4)實(shí)驗(yàn)中改變滑動變阻器的阻值,根據(jù)測出數(shù)據(jù)畫出的U-I圖線如圖3所示,則此干電池的內(nèi)阻r=0.20Ω.(保留兩位小數(shù))

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20.如圖所示,平行導(dǎo)軌間MN,OP間連接有一定值電阻R,導(dǎo)軌間有垂直于導(dǎo)軌平面向外的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,導(dǎo)軌間距為L.一半圓形導(dǎo)體棒AB放在導(dǎo)軌平面上,與導(dǎo)軌平面接觸良好,A端在OP導(dǎo)軌上,直徑AB長為2L,開始時(shí)AB垂直于OP,現(xiàn)讓AB繞A端以角速度ω沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn),AB導(dǎo)棒的電阻也為R,其它電阻不計(jì),求導(dǎo)棒旋轉(zhuǎn)90°的過程中:
(1)電阻R上的最小瞬時(shí)電流;
(2)通過電阻R的電量.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,質(zhì)量為m=0.4kg的小鋼球(可視為質(zhì)點(diǎn))從左側(cè)光滑斜面上高度h=3.6m的A處由靜止向滑下,經(jīng)過水平粗糙直道BC,進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道,軌道半徑為R=0.4m,第一次通過軌道最高點(diǎn)P后,從最低點(diǎn)C進(jìn)入水平粗糙直道CD,繼而沖向右側(cè)光滑斜面DE;斜面DE足夠長且傾角θ=30°,小鋼球滑下斜面DE后,經(jīng)DC第二次通過軌道最高點(diǎn)P后,從軌道最低點(diǎn)C進(jìn)入水平直道CB,繼而沖向左側(cè)斜面AB;如此往復(fù)運(yùn)動.已知水平直道BC和CD長均為L=2.0m,小鋼球與水平直道之間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2.重力加速度g取10m/s2.(每次經(jīng)過軌道連接處B和D的能量損失均忽略不計(jì))求:

(1)小鋼球第一次經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度的vc的大;
(2)小鋼球第一經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),受到軌道彈力的大。
(3)小鋼球在豎直平面內(nèi)做完整圓周運(yùn)動的次數(shù).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,豎直平面內(nèi)有一足夠長的“U”形金屬框ABCD,導(dǎo)體棒MN沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動,t=0時(shí),ABMN回路中磁通量為2.0Wb,t=5s時(shí)回路中磁通量為10Wb,求:
(1)0~5s內(nèi)磁通量的變化量;
(2)這短時(shí)間內(nèi)回路中感應(yīng)電動勢大。

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.有空氣阻力的情況下,將一物體由地面豎直向上拋出,以地面為勢能零點(diǎn),當(dāng)它上升到離地面高h(yuǎn)1時(shí)動能恰與勢能相等,當(dāng)它經(jīng)過最高點(diǎn)后下降到離地高h(yuǎn)2時(shí)其動能又恰與勢能相等,已知物體上升的最高度為H,則(  )
A.h1>$\frac{H}{2}$B.h2>$\frac{H}{2}$C.h1<$\frac{H}{2}$D.h2<$\frac{H}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖所示,在光滑水平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系xOy,一質(zhì)點(diǎn)在該平面內(nèi)O點(diǎn)受沿x正方向大小為F的力的作用從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)過時(shí)間t質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到A點(diǎn),A、O兩點(diǎn)距離為a,在A點(diǎn)作用力突然變?yōu)檠貀軸正方向,大小仍為F,再經(jīng)時(shí)間t質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),在B點(diǎn)作用力又變?yōu)榇笮〉扔?F、方向始終與速度方向垂直且在該平面內(nèi)的變力,再經(jīng)一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn),此時(shí)速度方向沿x軸負(fù)方向,下列對運(yùn)動過程的分析正確的是( 。
A.B點(diǎn)的坐標(biāo)為(2a,a)B.B點(diǎn)的坐標(biāo)為(3a,a)
C.C點(diǎn)的坐標(biāo)為($\frac{12-\sqrt{2}}{4}$a,$\frac{6+\sqrt{2}}{4}$a)D.C點(diǎn)的坐標(biāo)為($\frac{6-\sqrt{2}}{2}$a,$\frac{4+\sqrt{2}}{2}$a)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.卡車在水平道路上行駛,貨物隨車廂底板上下振動而不脫離底板,設(shè)貨物的振動為簡諧運(yùn)動,以向上的位移為正,其振動圖象如圖所示,在圖象上取a、b、c、d四點(diǎn),則下列說法中正確的是( 。
A.a點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻貨物對車廂底板的壓力最大
B.b點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻貨物對車廂底板的壓力等于貨物重力
C.c點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻貨物對車廂底板的壓力最小
D.d點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻貨物對車廂底板的壓力小于貨物重力

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