A. | 高鐵從啟動到最高時速需要的時間 | B. | 高鐵從啟動到最高時速需要的距離 | ||
C. | 天目山隧道的長度 | D. | 高鐵從杭州到黃山的平均速度 |
分析 高鐵再啟動過程中做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)速度時間公式和位移公式即可判斷,根據(jù)s=vt可判斷出隧道的長度,而平均速度等于位移與時間的比值
解答 解:高鐵做勻加速運(yùn)動達(dá)到最高時速,根據(jù)速度時間公式及尅取得加速時間,故A正確;
B、根據(jù)位移時間公式可求得通過的距離,故B正確;
C、根據(jù)s=vt可求得高鐵通過的路程,故C正確;
D、平均速度為位移與時間的比值,杭黃高鐵運(yùn)營長度為286.8公里是路程不是位移,故無法求得平均速度,故D錯誤;
選不可能確定的,故選:D
點(diǎn)評 本題主要考了高鐵的啟動為勻加速直線運(yùn)動,熟練運(yùn)動勻變速直線運(yùn)動的公式,再求平均速度時一定是位移與時間的比值
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火星的質(zhì)量 | B. | 火衛(wèi)一的質(zhì)量 | ||
C. | 火衛(wèi)一的繞行速度 | D. | 火星的密度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩小球在兩板間運(yùn)動的軌跡都是一條拋物線 | |
B. | 兩板間電壓越大,小球在板間運(yùn)動的時間越短 | |
C. | 它們的運(yùn)動時間一定相同 | |
D. | 若兩者的比荷相同,它們的運(yùn)動軌跡可能相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “天宮一號”的動能比“天宮二號”的動能大 | |
B. | “天宮一號”的周期比“天宮二號”的周期小 | |
C. | “神舟十一號”飛船的環(huán)繞速度大于第一宇宙速度 | |
D. | “神舟十一號”飛船必須在“天宮二號”的軌道上,再加速實(shí)現(xiàn)對接 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它是豎直向下,v0=0、a=g的勻加速直線運(yùn)動 | |
B. | 在開始連續(xù)的三個 1s 末的速度大小之比是 1:2:3 | |
C. | 在開始連續(xù)的三個 1s 內(nèi)通過的位移之比是 1:4:9 | |
D. | 從開始運(yùn)動起下落 4.9m、9.8m、14.7m 所經(jīng)歷的時間之比為 1:2:3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 蓄電池在1s內(nèi)將2J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能 | |
B. | 電路中每通過1C的電荷量,電源把2J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能 | |
C. | 無論接不接入外電路,蓄電池兩極間的電壓都為2V | |
D. | 蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)比一節(jié)干電池(電動勢為1.5 V)的大 |
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