【題目】如圖所示，斜面傾角為θ，位于斜面底端A正上方的小球以初速度v0正對(duì)斜面頂點(diǎn)B水平拋出，小球到達(dá)斜面經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t，重力加速度為g，B到斜面底邊的豎直高度為h，則下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A.若小球以最小位移到達(dá)斜面，則B.若小球以最小位移到達(dá)斜面，則

C.若小球能擊中斜面中點(diǎn)，則D.若小球垂直擊中斜面，則

【答案】B

【解析】

A. 過(guò)拋出點(diǎn)作斜面的垂線CD，如圖所示：

當(dāng)小球落在斜面上的D點(diǎn)時(shí)，位移最小，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則

水平方向：

豎直方向：

根據(jù)幾何關(guān)系有

則有

解得

故A錯(cuò)誤；

B.由A選項(xiàng)可知

此時(shí)豎直方向位移

水平方向位移

由上可知

故B正確；

C. 若小球能擊中斜面中點(diǎn)時(shí)，小球下落的高度設(shè)為h，水平位移設(shè)為x．則由幾何關(guān)系可得

解得

故C錯(cuò)誤；

D. 小球垂直擊中斜面時(shí)速度與豎直方向的夾角為θ，則

解得

故D錯(cuò)誤。

故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲車以10 m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以4 m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過(guò)乙車旁邊開(kāi)始以0.5 m/s2的加速度剎車，從甲車剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：

（1）乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離；

（2）乙車追上甲車所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，物理學(xué)家們探索出了物理學(xué)的許多研究方法，下列有關(guān)物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是（ ）

A.伽利略利用斜面研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，使用了“外推”的方法，即當(dāng)斜面的傾角為90°時(shí)，物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)就變成了自由落體運(yùn)動(dòng)

B.重心，合力等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想

C.物理模型在物理學(xué)的研究中起了重要作用，其中“輕繩”“光滑的輕滑輪”“輕彈簧”等都是理想化模型，但“質(zhì)點(diǎn)”不屬于理想化模型

D.根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)△t足夠小時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛轎車以v1=54 km/h的速度勻速行駛在限速v0=60 km/h的筆直公路上，由于天氣原因路面上出現(xiàn)了一處“團(tuán)霧”，經(jīng)過(guò)“團(tuán)霧”后轎車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方不遠(yuǎn)處有一同向行駛在自己所在車道的自行車，于是鳴笛示意讓其回到自行車道，但是騎車人一手握自行車“龍頭”，一手似乎拿著手機(jī)，耳朵還掛著耳機(jī)似乎沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)鳴笛聲，沒(méi)有表現(xiàn)出變道的意思，仍然以v2=18 km/h的速度向前勻速行駛，于是轎車司機(jī)立即剎車，此時(shí)轎車距自行車S0=11m，已知轎車加速、減速的加速度大小均為a=5 m/s2。（忽略轎車的反應(yīng)時(shí)間）求：

（1）從轎車剎車開(kāi)始至減速到與自行車速度相同所經(jīng)過(guò)時(shí)間t1為多少？

（2）轎車司機(jī)能否避免車禍的發(fā)生？請(qǐng)用數(shù)據(jù)說(shuō)明原因。

（3）由于轎車司機(jī)受到驚嚇，轎車減速到零后停留了t'=10s，隨后再加速到原速度做勻速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程轎車所耽誤的時(shí)間△t為多少？

（4）根據(jù)本題的情況，請(qǐng)你為人們給一些建議。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變。在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來(lái)的相同時(shí)間間隔內(nèi)，汽車甲的加速度大小增加為原來(lái)的兩倍，汽車乙的加速度大小減小為原來(lái)的一半。則甲、乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的總路程之比為（ ）

A.1：3B.3：5C.5：7D.7：9

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1＝1 kg、m2＝4 kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接．兩個(gè)大小分別為F1＝30 N、F2＝20 N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說(shuō)法正確的是()　　．

A.彈簧秤的示數(shù)是28 N

B.彈簧秤的示數(shù)是50 N

C.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為7 m/s2

D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13 m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，中間的表示人的重心。圖個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒(méi)有畫(huà)出。取重力加速度g＝10 m/s2。根據(jù)圖象分析可知（ ）。

A.人的重力為1500NB.b點(diǎn)是此人下蹲至最低點(diǎn)的位置

C.c點(diǎn)位置人處于超重狀態(tài)D.d點(diǎn)的加速度大小為20m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，絕緣水平面上固定一正點(diǎn)電荷Q，另一電荷量為－q、質(zhì)量為m的滑塊（可看作點(diǎn)電荷）從a點(diǎn)以初速度v0沿水平面向Q運(yùn)動(dòng)，到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度為零。已知a、b間距離為x，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。以下判斷正確的是（ ）

A.滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受Q的庫(kù)侖力有可能大于滑動(dòng)摩擦力

B.滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的中間時(shí)刻速率小于

C.此過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能為

D.Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差Uab＝

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)他把兩只力傳感器同時(shí)連接在計(jì)算機(jī)上，其中一只系在墻上，另一只握在手中，如圖甲所示。如圖乙是他記錄的兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變化圖線。根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是

A. 作用力大時(shí)反作用力小

B. 作用力和反作用力的方向總是相反的

C. 作用力變化后反作用力才隨之發(fā)生變化

D. 圖中的兩個(gè)力是一對(duì)平衡力

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